一种栈桥式上开口全断面同步施工设备及其施工方法技术

本发明专利技术公布了一种栈桥式上开口全断面同步施工设备及其施工方法，属于隧道施工及地下工程技术领域，在自行式栈桥上设置有全断面模板台车；全断面模板台车下端吊装有仰拱模板，上方设置有顶模板；仰拱模板位于自行式栈桥下方；顶模板由第一顶模和第二顶模共同组成；第一顶模和第二顶模下端分别铰接在仰拱模板两端，铰接处还通过侧油缸连接；第一顶模和第二顶模内侧面与全断面模板台车之间通过可拆卸的连杆支撑连接；全断面模板台车两侧设置有通过升降油缸控制上下升降的升降柱，升降柱下端连接仰拱模板。它可以实现隧道全断面的一次性同步浇筑施工，施工过程中不影响隧道的开挖，并且不影响隧道内部的施工设备车辆通过，提高施工效率。

A kind of trestle type full section synchronous construction equipment and its construction method

【技术实现步骤摘要】
一种栈桥式上开口全断面同步施工设备及其施工方法
本专利技术属于隧道施工及地下工程
，具体为一种栈桥式上开口全断面同步施工设备及其施工方法。
技术介绍
随着我国基础建设的快速发展，其中隧道施工的要求越来越高，部分隧道施工中对全断面模板的快速成环和对断面弧形的要求越来越高。目前自行式栈桥的推广，已经将栈桥下方的仰拱浇筑结合得相对较好，栈桥能够携带整体式仰拱模板的快速移动定位加固等。但是由于需要防水板布置和二衬钢筋的施工区域安排，以及各施工区域间的调度，仰拱浇筑和二次衬砌浇筑都隔有多个施工区域。在有些没有填充层设计的隧道时，传统的防水板、钢筋安装台车和全断面模板台车没有轨道放置的位置，台车整体的定位和移动都不快捷方便，模板定位加固都比较困难。还有些小隧道中采用针梁台车但是衬砌时无法满足开挖通车的要求。以上的种种因素导柱施工周期的加长，施工效率低，各类成本大。
技术实现思路
本专利技术针对以上问题，提供一种栈桥式上开口全断面同步施工设备及其施工方法，它可以实现隧道全断面的一次性同步浇筑施工，施工过程中不影响隧道的开挖，并且不影本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种栈桥式上开口全断面同步施工设备，包括自行式栈桥(1)，其特征在于，所述自行式栈桥(1)上设置有整体架构为倒U型的全断面模板台车(4)；所述全断面模板台车(4)下端吊装有用于浇筑隧道底面的仰拱模板(3)，上方设置有用于浇筑隧道顶面的顶模板；所述仰拱模板(3)和顶模板共同构成隧道的全断面模板；所述仰拱模板(3)位于自行式栈桥(1)下方；/n所述顶模板由第一顶模(49)和第二顶模(50)共同组成；所述第一顶模(49)和第二顶模(50)下端分别铰接在仰拱模板(3)两端，铰接处还通过侧油缸(54)连接；所述第一顶模(49)和第二顶模(50)内侧面与全断面模板台车(4)之间通过可拆卸的连杆支撑连接...

【技术特征摘要】
1.一种栈桥式上开口全断面同步施工设备，包括自行式栈桥(1)，其特征在于，所述自行式栈桥(1)上设置有整体架构为倒U型的全断面模板台车(4)；所述全断面模板台车(4)下端吊装有用于浇筑隧道底面的仰拱模板(3)，上方设置有用于浇筑隧道顶面的顶模板；所述仰拱模板(3)和顶模板共同构成隧道的全断面模板；所述仰拱模板(3)位于自行式栈桥(1)下方；
所述顶模板由第一顶模(49)和第二顶模(50)共同组成；所述第一顶模(49)和第二顶模(50)下端分别铰接在仰拱模板(3)两端，铰接处还通过侧油缸(54)连接；所述第一顶模(49)和第二顶模(50)内侧面与全断面模板台车(4)之间通过可拆卸的连杆支撑连接；
所述全断面模板台车(4)两侧设置有通过升降油缸(45)控制上下升降的升降柱(46)，升降柱(46)下端连接仰拱模板(3)。


2.根据权利要求1所述的一种栈桥式上开口全断面同步施工设备，其特征在于，所述第一顶模(49)宽度大于第二顶模(50)。


3.根据权利要求1所述的一种栈桥式上开口全断面同步施工设备，其特征在于，所述全断面模板台车(4)由主横梁(42)及其两侧的立柱(41)共同组成多组倒立的U型架相互连接构成；所述主横梁(42)上端设置支撑杆(43)连接顶模；所述立柱(41)侧边设置侧向连杆(48)连接顶模；所述立柱(41)下端设置有移动轮(47)；所述升降柱(46)设置在立柱(41)外侧。


4.根据权利要求3所述的一种栈桥式上开口全断面同步施工设备，其特征在于，多组倒立的U型架之间的立柱(41)之间通过下连接梁(52)连接；主横梁(42)之间通...

【专利技术属性】
技术研发人员：许思军，尹斌，毛成宝，向其兴，郑怀臣，张维颂，
申请(专利权)人：湖南五新模板有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43