一种带有侧板结构的运输车厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有侧板结构的运输车厢，包括车厢本体，所述车厢本体顶端设有顶板，且车厢本体四个竖楞位置处均焊接有支柱，所述车厢本体相邻两个侧壁分别安装有尾门和侧门，所述车厢本体远离侧门一侧外壁设有侧板组件，所述侧板组件包括支撑框，所述支撑框顶端外壁开有条形孔，所述支撑框内壁活动连接有矩形框，所述矩形框内壁焊接有瓦楞板，所述矩形框两侧外壁均开有腰型孔，且两个腰型孔内壁插接有同一个横向设置的金属横杆。本实用新型专利技术方便旋转展开侧板组件，结合设置的百叶帘，方便进行车厢内部的透气，结合设置的阻尼伸缩杆，方便支撑矩形框，方便控制矩形框旋转展开的角度，调节方便。

A transport car with side plate structure

【技术实现步骤摘要】
一种带有侧板结构的运输车厢
本技术涉及车厢
，尤其涉及一种带有侧板结构的运输车厢。
技术介绍
厢式汽车是指具有独立的封闭结构的车厢或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，装有专用设施，用于载运人员、货物或承担专门作业的专用汽车和汽车列车，货用厢式车也是厢式车的一种。现有的货车车厢不方便进行通风，侧板大多不能调节，所以现提出一种带有侧板结构的运输车厢。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有侧板结构的运输车厢。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种带有侧板结构的运输车厢，包括车厢本体，所述车厢本体顶端设有顶板，且车厢本体四个竖楞位置处均焊接有支柱，所述车厢本体相邻两个侧壁分别安装有尾门和侧门，所述车厢本体远离侧门一侧外壁设有侧板组件，所述侧板组件包括支撑框，所述支撑框顶端外壁开有条形孔，所述支撑框内壁活动连接有矩形框，所述矩形框内壁焊接有瓦楞板，所述矩形框两侧外壁均开有腰型孔，且两个腰型孔内壁插接有同一个横向设置的金属横杆，所述金属横杆两端分别与支撑框两侧内壁顶端位置活动连接，所述金属横杆侧壁中间位置处通过螺栓固定有电动伸缩杆，且电动伸缩杆远离金属横杆一端与瓦楞板侧壁通过螺栓固定，所述金属横杆侧壁两端位置处均设有导向机构，所述支撑框内壁焊接有隔板，所述隔板侧壁开有矩形孔，且矩形孔内壁安装有竖向设置的百叶帘。进一步地，所述导向机构包括导向杆，且导向杆一端与矩形框顶端内壁螺接，所述金属横杆侧壁开有与导向杆规格相适配的定位孔，且导向杆与定位孔插接，所述导向杆侧壁套接有弹簧件，且弹簧件一端与金属横杆侧壁抵接。进一步地，所述矩形框内壁靠近矩形孔位置处均通过螺栓固定有隔热板，且隔热板为闭孔发泡材料制成。进一步地，所述矩形框侧壁底端两边位置处均通过螺栓固定有插销，且矩形框侧壁靠近两个插销位置处均焊接有扶手架。进一步地，所述矩形框一侧外壁两边位置处均开有条形槽，且两个条形槽内壁均铰接有阻尼伸缩杆，两个所述阻尼伸缩杆远离矩形框一端与支撑框两侧内壁铰接。进一步地，所述矩形框侧壁四边位置处开有呈环形延伸的密封沟槽，且密封沟槽内壁卡接有密封胶圈。进一步地，所述矩形框一侧外壁顶端位置开有横向设置的安装槽，且安装槽内壁卡接有密封条。进一步地，所述电动伸缩杆连有开关，且开关连有微处理器。本技术的有益效果为：1.通过设置的矩形框，配合设置的金属横杆，结合扶手架，方便旋转展开侧板组件，结合设置的百叶帘，方便进行车厢内部的透气，结合设置的阻尼伸缩杆，方便支撑矩形框，方便控制矩形框旋转展开的角度，调节方便。2.通过设置的电动伸缩杆，方便带动矩形框移动，使得闭合状态下侧板组件中矩形框插入到条形孔中，配合设置的插销，提高侧板组件的稳定性，更加安全可靠。附图说明图1为本技术提出的一种带有侧板结构的运输车厢的结构示意图；图2为本技术提出的一种带有侧板结构的运输车厢侧板组件的结构示意图；图3为本技术提出的一种带有侧板结构的运输车厢矩形框的结构示意图；图4为本技术提出的一种带有侧板结构的运输车厢矩形框的侧面局部结构示意图；图5为本技术图2的局部放大结构示意图。图中：1支柱、2车厢本体、3侧板组件、4扶手架、5插销、6侧门、7顶板、8尾门、9密封条、10条形孔、11瓦楞板、12矩形框、13支撑框、14百叶帘、15阻尼伸缩杆、16隔板、17弹簧件、18导向杆、19隔热板、20金属横杆、21电动伸缩杆、22腰型孔、23密封胶圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-5，一种带有侧板结构的运输车厢，包括车厢本体2，车厢本体2顶端设有顶板7，且车厢本体2四个竖楞位置处均焊接有支柱1，车厢本体2相邻两个侧壁分别安装有尾门8和侧门6，车厢本体2远离侧门6一侧外壁设有侧板组件3，侧板组件3包括支撑框13，支撑框13顶端外壁开有条形孔10，支撑框13内壁活动连接有矩形框12，矩形框12内壁焊接有瓦楞板11，矩形框12两侧外壁均开有腰型孔22，且两个腰型孔22内壁插接有同一个横向设置的金属横杆20，金属横杆20两端分别与支撑框13两侧内壁顶端位置活动连接，金属横杆20侧壁中间位置处通过螺栓固定有电动伸缩杆21，且电动伸缩杆21远离金属横杆20一端与瓦楞板11侧壁通过螺栓固定，金属横杆20侧壁两端位置处均设有导向机构，支撑框13内壁焊接有隔板16，隔板16侧壁开有矩形孔，且矩形孔内壁安装有竖向设置的百叶帘14,导向机构包括导向杆18，且导向杆18一端与矩形框12顶端内壁螺接，金属横杆20侧壁开有与导向杆18规格相适配的定位孔，且导向杆18与定位孔插接，导向杆18侧壁套接有弹簧件17，且弹簧件17一端与金属横杆20侧壁抵接，矩形框12内壁靠近矩形孔位置处均通过螺栓固定有隔热板19，且隔热板19为闭孔发泡材料制成，矩形框12侧壁底端两边位置处均通过螺栓固定有插销5，且矩形框12侧壁靠近两个插销5位置处均焊接有扶手架4，矩形框12一侧外壁两边位置处均开有条形槽，且两个条形槽内壁均铰接有阻尼伸缩杆15，两个阻尼伸缩杆15远离矩形框12一端与支撑框13两侧内壁铰接。本技术中，矩形框12侧壁四边位置处开有呈环形延伸的密封沟槽，且密封沟槽内壁卡接有密封胶圈23，矩形框12一侧外壁顶端位置开有横向设置的安装槽，且安装槽内壁卡接有密封条9，电动伸缩杆21连有开关，且开关连有微处理器，微处理器型号为ARM9TDMI。工作原理：锁定侧板组件3时，旋转矩形框12，使得矩形框12卡入到支撑框13中，然后通过控制电动伸缩杆21工作，配合设置的金属横杆20，带动矩形框12向上移动，使得矩形框12顶部插入到条形孔10中，需要进行车厢内部通风时，控制电动伸缩杆21工作，使得矩形框12从条形孔10中抽出，然后手提扶手架4，旋转矩形框12至合适角度，调节百叶帘14，对车厢内部进行通风，阻尼伸缩杆15方便支撑矩形框12，方便控制矩形框12旋转展开的角度，调节方便。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有侧板结构的运输车厢，包括车厢本体（2），所述车厢本体（2）顶端设有顶板（7），且车厢本体（2）四个竖楞位置处均焊接有支柱（1），所述车厢本体（2）相邻两个侧壁分别安装有尾门（8）和侧门（6），其特征在于，所述车厢本体（2）远离侧门（6）一侧外壁设有侧板组件（3），所述侧板组件（3）包括支撑框（13），所述支撑框（13）顶端外壁开有条形孔（10），所述支撑框（13）内壁活动连接有矩形框（12），所述矩形框（12）内壁焊接有瓦楞板（11），所述矩形框（12）两侧外壁均开有腰型孔（22），且两个腰型孔（22）内壁插接有同一个横向设置的金属横杆（20），所述金属横杆（20）两端分别与支撑框（13）两侧内壁顶端位置活动连接，所述金属横杆（20）侧壁中间位置处通过螺栓固定有电动伸缩杆（21），且电动伸缩杆（21）远离金属横杆（20）一端与瓦楞板（11）侧壁通过螺栓固定，所述金属横杆（20）侧壁两端位置处均设有导向机构，所述支撑框（13）内壁焊接有隔板（16），所述隔板（16）侧壁开有矩形孔，且矩形孔内壁安装有竖向设置的百叶帘（14）。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有侧板结构的运输车厢，包括车厢本体（2），所述车厢本体（2）顶端设有顶板（7），且车厢本体（2）四个竖楞位置处均焊接有支柱（1），所述车厢本体（2）相邻两个侧壁分别安装有尾门（8）和侧门（6），其特征在于，所述车厢本体（2）远离侧门（6）一侧外壁设有侧板组件（3），所述侧板组件（3）包括支撑框（13），所述支撑框（13）顶端外壁开有条形孔（10），所述支撑框（13）内壁活动连接有矩形框（12），所述矩形框（12）内壁焊接有瓦楞板（11），所述矩形框（12）两侧外壁均开有腰型孔（22），且两个腰型孔（22）内壁插接有同一个横向设置的金属横杆（20），所述金属横杆（20）两端分别与支撑框（13）两侧内壁顶端位置活动连接，所述金属横杆（20）侧壁中间位置处通过螺栓固定有电动伸缩杆（21），且电动伸缩杆（21）远离金属横杆（20）一端与瓦楞板（11）侧壁通过螺栓固定，所述金属横杆（20）侧壁两端位置处均设有导向机构，所述支撑框（13）内壁焊接有隔板（16），所述隔板（16）侧壁开有矩形孔，且矩形孔内壁安装有竖向设置的百叶帘（14）。


2.根据权利要求1所述的一种带有侧板结构的运输车厢，其特征在于，所述导向机构包括导向杆（18），且导向杆（18）一端与矩形框（12）顶端内壁螺接，所述金属横杆（20）侧壁开有与导向杆（18）规格相适配的定位孔，且导向杆（18）与定位孔插接，所述导向杆（18）侧壁套接...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晓伟，
申请(专利权)人：安徽轻运达轻量化汽车厢体制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34