一种多功能仓栏车车厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能仓栏车车厢，包括车厢本体，所述车厢本体顶端设有横向设置的收卷机构，且收卷机构内缠绕有雨布，所述雨布侧壁两边分别搭放在车厢本体顶端外壁靠近收卷机构两边位置处，所述雨布侧壁两边位置均铆接有等距离分布的鸡眼钉，所述车厢本体两侧外壁均设置有横向设置的用于固定雨布的锁定机构，且锁定机构包括等距离分布的规格与鸡眼钉规格相适配的挂钩，所述车厢本体一端通过螺栓固定有散热机构，且散热机构与车厢本体内部相连通。本实用新型专利技术方便快速完成雨布的铺盖和收纳，提高工作效率，同时方便存放雨布，有利于延长雨布的使用寿命，结合设置的锁定机构，方便固定雨布，操作简单，更加牢固。

A kind of multi-function compartment

【技术实现步骤摘要】
一种多功能仓栏车车厢
本技术涉及仓栏车车厢
，尤其涉及一种多功能仓栏车车厢。
技术介绍
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途，仓栏式货车属于载运货物的车轮，仓栏式货车属于改装车辆，就是说买一辆货车后自行在车的货斗后加装的栏杆。现有的仓栏车车厢，大多功能单一，车厢内容易出现通风不良，所以现提出一种多功能仓栏车车厢。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能仓栏车车厢。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种多功能仓栏车车厢，包括车厢本体，所述车厢本体顶端设有横向设置的收卷机构，且收卷机构内缠绕有雨布，所述雨布侧壁两边分别搭放在车厢本体顶端外壁靠近收卷机构两边位置处，所述雨布侧壁两边位置均铆接有等距离分布的鸡眼钉，所述车厢本体两侧外壁均设置有横向设置的用于固定雨布的锁定机构，且锁定机构包括等距离分布的规格与鸡眼钉规格相适配的挂钩，所述车厢本体一端通过螺栓固定有散热机构，且散热机构与车厢本体内部相连通。进一步地，所述收卷机构包括横向设置的金属筒和插杆，且金属筒一端通过螺栓固定有第一电机，所述金属筒底端设有条形豁口，所述第一电机输出轴穿过金属筒一侧内壁通过螺栓固定有金属杆，所述金属杆一端与金属筒远离第一电机一侧内壁通过轴承活动连接，所述金属杆侧壁两端位置处均焊接有金属盘，且金属盘相向一侧外壁均螺接有金属套筒，且所述插杆一端与其中一个金属套筒内壁插接，所述插杆另外一端设有外螺纹部，且外螺纹部外壁套设有金属管，所述金属管与另外一个金属套筒内壁插接，所述金属管一端设有螺接头，且螺接头与外螺纹部螺接，所述雨布侧壁设有供插杆穿过的通道，且插杆穿过通道。进一步地，所述锁定机构包括横杆，且横杆两端均转动连接有安装块，两个所述安装块分别与车厢本体一侧外壁两边位置处焊接固定，所述挂钩与横杆的一侧外壁焊接，所述横杆一端穿过其中一个安装块通过螺栓固定有棘轮盘，所述车厢本体侧壁靠近棘轮盘位置处铰接有棘爪。进一步地，所述棘轮盘侧壁通过螺栓固定有旋转块，且旋转块侧壁螺接有支杆。进一步地，所述散热机构包括箱体，且箱体两侧外壁均设有矩形孔，两个所述矩形孔内壁均转动连接有竖直设置的进风罩，且两个进风罩端面均为扇形结构，两个所述进风罩的弧形面均开有进风口，两个所述进风罩相向一侧外壁通过螺栓固定有限位挡板，两个所述进风罩相对一侧外壁均开有条形风口，所述箱体底端外壁靠近两个进风罩位置处均通过螺栓固定有第二电机，且两个第二电机顶端均穿过箱体内壁与进风罩一端形成传动配合。进一步地，所述箱体底端内壁通过螺栓固定有储液箱，且储液箱内壁卡接有金属网斗，所述金属网斗底端焊接有金属斗，且金属斗底端螺接有排污管，所述排污管底端依次穿过储液箱和箱体的底端外壁，所述储液箱一侧内壁卡接有竖直设置的吸水网板，所述箱体内壁底端位置处设有回液槽，且回液槽底端外壁设有横向设置的槽条，所述槽条与吸水网板顶端调节，所述回液槽底端内壁靠近槽条位置处开有等距离分布的回液孔。进一步地，所述储液箱底端内壁通过螺栓固定有吸液泵，且储液箱侧壁通过螺栓固定有导液管，所述导液管一端与吸液泵出液口连接，所述导液管远离储液箱一端焊接有水平设置的喷淋管，且喷淋管位于回液槽顶端位置处，所述喷淋管底端外壁开有等距离分布的排液孔。进一步地，所述第一电机、第二电机和吸液泵均连有开关，且开关连有微处理器。本技术的有益效果为：1.通过设置的雨布，配合设置的收卷机构，可以方便收卷雨布，操作简单，方便快速完成雨布的铺盖和收纳，提高工作效率，同时方便存放雨布，有利于延长雨布的使用寿命，结合设置的锁定机构，方便固定雨布，操作简单，更加牢固。2.通过设置的散热机构，配合设置的进风罩，方便利用汽车行驶过程中产生的气流，节约能源，同时方便对车厢内进行散热，结合设置的储水箱和回液槽，可以将液体淋到吸水网板上，浸湿网板，配合气流，达到对气流降温的目的，从而降低车厢内的温度，丰富车厢功能。附图说明图1为本技术提出的一种多功能仓栏车车厢的侧视结构示意图；图2为本技术提出的一种多功能仓栏车车厢收卷机构的局部剖视结构示意图；图3为图1的局部放大结构示意图；图4为本技术提出的一种多功能仓栏车车厢散热机构的剖视结构示意图；图5为本技术提出的一种多功能仓栏车车厢进风罩的结构示意图；图6为本技术提出的一种多功能仓栏车车厢储液箱的俯视结构示意图。图中：1车厢本体、2第二电机、3进风罩、4横杆、5箱体、6第一电机、7鸡眼钉、8雨布、9金属筒、10金属杆、11插杆、12外螺纹部、13金属盘、14螺接头、15金属管、16金属套筒、17棘轮盘、18旋转块、19安装块、20挂钩、21喷淋管、22回液槽、23进风口、24条形风口、25吸水网板、26导液管、27储液箱、28排污管、29限位挡板、30金属网斗、31金属斗。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-6，一种多功能仓栏车车厢，包括车厢本体1，车厢本体1顶端设有横向设置的收卷机构，且收卷机构内缠绕有雨布8，雨布8侧壁两边分别搭放在车厢本体1顶端外壁靠近收卷机构两边位置处，雨布8侧壁两边位置均铆接有等距离分布的鸡眼钉7，车厢本体1两侧外壁均设置有横向设置的用于固定雨布8的锁定机构，且锁定机构包括等距离分布的规格与鸡眼钉7规格相适配的挂钩20，车厢本体1一端通过螺栓固定有散热机构，且散热机构与车厢本体1内部相连通。本技术中，收卷机构包括横向设置的金属筒9和插杆11，且金属筒9一端通过螺栓固定有第一电机6，金属筒9底端设有条形豁口，第一电机6输出轴穿过金属筒9一侧内壁通过螺栓固定有金属杆10，金属杆10一端与金属筒9远离第一电机6一侧内壁通过轴承活动连接，金属杆10侧壁两端位置处均焊接有金属盘13，且金属盘13相向一侧外壁均螺接有金属套筒16，且插杆11一端与其中一个金属套筒16内壁插接，插杆11另外一端设有外螺纹部12，且外螺纹部12外壁套设有金属管15，金属管15与另外一个金属套筒16内壁插接，金属管15一端设有螺接头14，且螺接头14与外螺纹部12螺接，雨布8侧壁设有供插杆11穿过的通道，且插杆11穿过通道，锁定机构包括横杆4，且横杆4两端均转动连接有安装块19，两个安装块19分别与车厢本体1一侧外壁两边位置处焊接固定，挂钩20与横杆4的一侧外壁焊接，横杆4一端穿过其中一个安装块19通过螺栓固定有棘轮盘17，车厢本体1侧壁靠近棘轮盘17位置处铰接有棘爪，棘轮盘17侧壁通过螺栓固定有旋转块18，且旋转块18侧壁螺接有支杆，散热机构包括箱体5，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能仓栏车车厢，包括车厢本体（1），其特征在于，所述车厢本体（1）顶端设有横向设置的收卷机构，且收卷机构内缠绕有雨布（8），所述雨布（8）侧壁两边分别搭放在车厢本体（1）顶端外壁靠近收卷机构两边位置处，所述雨布（8）侧壁两边位置均铆接有等距离分布的鸡眼钉（7），所述车厢本体（1）两侧外壁均设置有横向设置的用于固定雨布（8）的锁定机构，且锁定机构包括等距离分布的规格与鸡眼钉（7）规格相适配的挂钩（20），所述车厢本体（1）一端通过螺栓固定有散热机构，且散热机构与车厢本体（1）内部相连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能仓栏车车厢，包括车厢本体（1），其特征在于，所述车厢本体（1）顶端设有横向设置的收卷机构，且收卷机构内缠绕有雨布（8），所述雨布（8）侧壁两边分别搭放在车厢本体（1）顶端外壁靠近收卷机构两边位置处，所述雨布（8）侧壁两边位置均铆接有等距离分布的鸡眼钉（7），所述车厢本体（1）两侧外壁均设置有横向设置的用于固定雨布（8）的锁定机构，且锁定机构包括等距离分布的规格与鸡眼钉（7）规格相适配的挂钩（20），所述车厢本体（1）一端通过螺栓固定有散热机构，且散热机构与车厢本体（1）内部相连通。


2.根据权利要求1所述的一种多功能仓栏车车厢，其特征在于，所述收卷机构包括横向设置的金属筒（9）和插杆（11），且金属筒（9）一端通过螺栓固定有第一电机（6），所述金属筒（9）底端设有条形豁口，所述第一电机（6）输出轴穿过金属筒（9）一侧内壁通过螺栓固定有金属杆（10），所述金属杆（10）一端与金属筒（9）远离第一电机（6）一侧内壁通过轴承活动连接，所述金属杆（10）侧壁两端位置处均焊接有金属盘（13），且金属盘（13）相向一侧外壁均螺接有金属套筒（16），且所述插杆（11）一端与其中一个金属套筒（16）内壁插接，所述插杆（11）另外一端设有外螺纹部（12），且外螺纹部（12）外壁套设有金属管（15），所述金属管（15）与另外一个金属套筒（16）内壁插接，所述金属管（15）一端设有螺接头（14），且螺接头（14）与外螺纹部（12）螺接，所述雨布（8）侧壁设有供插杆（11）穿过的通道，且插杆（11）穿过通道。


3.根据权利要求1所述的一种多功能仓栏车车厢，其特征在于，所述锁定机构包括横杆（4），且横杆（4）两端均转动连接有安装块（19），两个所述安装块（19）分别与车厢本体（1）一侧外壁两边位置处焊接固定，所述挂钩（20）与横杆（4）的一侧外壁焊接，所述横杆（4）一端穿过其中一个安装块（19）通过螺栓固定有棘轮盘（17），所述车厢本体（1）侧壁靠近棘轮盘（17）位置处铰接有棘爪。


4.根据权利要求3所述的一种多功能...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晓伟，
申请(专利权)人：安徽轻运达轻量化汽车厢体制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34