一种汽车后视镜控制方法及控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车后视镜控制方法及控制系统，方法包括获取驾驶员的身份信息和座椅数据；从预设的控制数据库中提取与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数；根据所述后视镜调整参数生成自动调整指令，并将所述自动调整指令发送至后视镜控制机构以自动调节后视镜的状态；当所述后视镜控制机构接收到用户的主动调节信息后，记录后视镜的主动调整状态，并根据所述后视镜的主动调整状态更新与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数。本发明专利技术能够实现汽车后视镜随汽车座椅等情况进行智能调整，提高汽车驾驶的便捷性，有利于提升用户体验。

A control method and system of automobile rearview mirror

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜控制方法及控制系统
本专利技术涉及汽车控制
，尤其是涉及一种汽车后视镜控制方法、控制系统及汽车。
技术介绍
目前，汽车后视镜是保证行车安全必不可少的部件，驾驶员在驾驶车辆的过程中，通过后视镜观察周围的情况，从而决定如何正确地驾驶汽车，避免与周围的物体、动物或人相撞。现有技术中，汽车后视镜由独立的控制系统调节其工作状态，而每当座椅的位置或椅背倾斜角度发生变化时，都需要驾驶员通过控制系统调整后视镜，使用极为不便。
技术实现思路
本专利技术提供了一种汽车后视镜控制方法及控制系统，以解决现有的汽车后视镜调整方式导致使用不便的技术问题，本专利技术能够实现汽车后视镜随汽车座椅等情况进行智能调整，提高汽车驾驶的便捷性，有利于提升用户体验。为了解决上述技术问题，本专利技术实施例提供了一种汽车后视镜控制方法，包括以下步骤：获取驾驶员的身份信息和座椅数据；从预设的控制数据库中提取与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数；根据所述后视镜调整参数生成自动调整指令，并将所述自动调整指令发送至后视镜控制机构以自动调节后视镜的状态；当所述后视镜控制机构接收到用户的主动调节信息后，记录后视镜的主动调整状态，并根据所述后视镜的主动调整状态更新与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数。作为优选方案，所述当所述后视镜控制机构接收到用户的主动调节信息后，记录后视镜的主动调整状态，并根据所述后视镜的主动调整状态更新与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数，具体为：在所述后视镜控制机构根据接收到的所述主动调节信息对后视镜进行主动调节后，记录后视镜的主动调整状态；根据所述后视镜的主动调整状态更新与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数中的后视镜视野设定值和/或用户身高设定值。作为优选方案，所述根据所述后视镜的主动调整状态更新与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数中的后视镜视野设定值和/或用户身高设定值，具体为：判断自动调节后视镜的自动调节参数是否等于1；当所述自动调节参数不等于1时，根据本次主动调节后视镜所记录的后视镜的主动调整状态获得用户的后视镜视野偏好值；将所述后视镜视野偏好值更新为与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数中的后视镜视野设定值，并将所述自动调节参数进行清零；当所述自动调节参数等于1时，根据本次主动调节后视镜记录的后视镜的状态、上一次主动调节后视镜记录的后视镜的状态，获得用户的后视镜视野偏好值和用户身高设定值；分别将所述后视镜视野偏好值、所述身高推算值对应更新为与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数中的后视镜视野设定值、用户身高设定值，并将所述自动调节参数进行清零。作为优选方案，所述根据所述后视镜的主动调整状态更新与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数中的后视镜视野设定值和/或用户身高设定值，具体为：判断自动调节后视镜的自动调节参数是否大于等于2，其中，所述自动调节参数在每一次的后视镜跟随座椅调节而进行自动调节时加1；当所述自动调节参数大于等于2时，根据本次主动调节后视镜所记录的所述后视镜的主动调整状态获得用户的后视镜视野偏好值；将所述后视镜视野偏好值更新为与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数中的后视镜视野设定值，并所述自动调节参数清零；当所述自动调节参数小于2时，根据本次主动调节后视镜记录的所述后视镜的状态、上一次主动调节后视镜记录的后视镜的状态，获得用户的后视镜视野偏好值和用户身高设定值；分别将所述后视镜视野偏好值、所述身高推算值对应更新为与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数中的后视镜视野设定值、用户身高设定值，并将所述自动调节参数进行清零。作为优选方案，所述方法还包括：响应接收到的盲区转向辅助指令，从预设的控制数据库中提取与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜外翻参数；根据所述后视镜外翻参数生成外翻调整指令，并将所述外翻调整指令发送至后视镜控制机构以调节后视镜的状态。作为优选方案，在所述响应接收到的盲区转向辅助指令的步骤之后，所述方法还包括：判断是否接收到转向信号；若是，则从预设的控制数据库中提取与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜外翻参数。作为优选方案，判断是否接收到转向取消信号；若是，则根据与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数生成自动调整指令，并将所述自动调整指令发送至后视镜控制机构以调节后视镜的状态。本专利技术实施例还提供一种汽车后视镜控制系统，包括：控制器，与所述控制器连接的身份识别装置、后视镜控制机构、座椅控制机构、受控于后视镜控制机构的后视镜、受控于所述座椅控制机构的座椅；所述身份识别装置，用于识别驾驶员的身份信息，并将所述身份信息发送至所述控制器；所述座椅控制机构，用于调节座椅的状态，并将所述座椅的座椅数据发送至所述控制器；所述控制器，用于：获取驾驶员的身份信息和座椅数据；从预设的控制数据库中提取与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数；根据所述后视镜调整参数生成自动调整指令，并将所述自动调整指令发送至后视镜控制机构以自动调节后视镜的状态；当所述后视镜控制机构接收到用户的主动调节信息后，记录后视镜的主动调整状态，并根据所述后视镜的主动调整状态更新与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数。作为优选方案，相应的，所述控制器还用于：在所述后视镜控制机构根据接收到的所述主动调节信息对后视镜进行主动调节后，记录后视镜的主动调整状态；根据所述后视镜的主动调整状态更新与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数中的后视镜视野设定值和/或用户身高设定值。作为优选方案，相应的，所述控制器还用于：判断自动调节后视镜的自动调节参数是否等于1；当所述自动调节参数不等于1时，根据本次主动调节后视镜所记录的后视镜的主动调整状态获得用户的后视镜视野偏好值；将所述后视镜视野偏好值更新为与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数中的后视镜视野设定值，并将所述自动调节参数进行清零；当所述自动调节参数等于1时，根据本次主动调节后视镜记录的所述后视镜的状态、上一次主动调节后视镜记录的所述后视镜的状态，获得用户的后视镜视野偏好值和用户身高设定值；分别将所述后视镜视野偏好值、所述身高推算值对应更新为与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数中的后视镜视野设定值、用户身高设定值，并将所述自动调节参数进行清零。作为优选方案，相应的，所述控制器还用于：判断自动调节后视镜的自动调节参数是否大于等于2，其中，所述自动调节参数在每一次的后视镜跟随座椅调节而进行自动调节时加1；当所述自动调节参数大于等于2时，根据本次主动调节本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后视镜控制方法，其特征在于，包括以下步骤：/n获取驾驶员的身份信息和座椅数据；/n从预设的控制数据库中提取与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数；/n根据所述后视镜调整参数生成自动调整指令，并将所述自动调整指令发送至后视镜控制机构以自动调节后视镜的状态；/n当所述后视镜控制机构接收到用户的主动调节信息后，记录后视镜的主动调整状态，并根据所述后视镜的主动调整状态更新与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
获取驾驶员的身份信息和座椅数据；
从预设的控制数据库中提取与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数；
根据所述后视镜调整参数生成自动调整指令，并将所述自动调整指令发送至后视镜控制机构以自动调节后视镜的状态；
当所述后视镜控制机构接收到用户的主动调节信息后，记录后视镜的主动调整状态，并根据所述后视镜的主动调整状态更新与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数。


2.如权利要求1所述的汽车后视镜控制方法，其特征在于，所述当所述后视镜控制机构接收到用户的主动调节信息后，记录后视镜的主动调整状态，并根据所述后视镜的主动调整状态更新与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数，具体为：
在所述后视镜控制机构根据接收到的所述主动调节信息对后视镜进行主动调节后，记录后视镜的主动调整状态；
根据所述后视镜的主动调整状态更新与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数中的后视镜视野设定值和/或用户身高设定值。


3.如权利要求2所述的汽车后视镜控制方法，其特征在于，所述根据所述后视镜的主动调整状态更新与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数中的后视镜视野设定值和/或用户身高设定值，具体为：
判断自动调节后视镜的自动调节参数是否等于1；
当所述自动调节参数不等于1时，根据本次主动调节后视镜所记录的后视镜的主动调整状态获得用户的后视镜视野偏好值；
将所述后视镜视野偏好值更新为与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数中的后视镜视野设定值，并将所述自动调节参数进行清零；
当所述自动调节参数等于1时，根据本次主动调节后视镜记录的后视镜的状态、上一次主动调节后视镜记录的后视镜的状态，获得用户的后视镜视野偏好值和用户身高设定值；
分别将所述后视镜视野偏好值、所述身高推算值对应更新为与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数中的后视镜视野设定值、用户身高设定值，并将所述自动调节参数进行清零。


4.如权利要求2所述的汽车后视镜控制方法，其特征在于，所述根据所述后视镜的主动调整状态更新与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数中的后视镜视野设定值和/或用户身高设定值，具体为：
判断自动调节后视镜的自动调节参数是否大于等于2，其中，所述自动调节参数在每一次的后视镜跟随座椅调节而进行自动调节时加1；
当所述自动调节参数大于等于2时，根据本次主动调节后视镜所记录的所述后视镜的主动调整状态获得用户的后视镜视野偏好值；
将所述后视镜视野偏好值更新为与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数中的后视镜视野设定值，并所述自动调节参数清零；
当所述自动调节参数小于2时，根据本次主动调节后视镜记录的所述后视镜的状态、上一次主动调节后视镜记录的后视镜的状态，获得用户的后视镜视野偏好值和用户身高设定值；
分别将所述后视镜视野偏好值、所述身高推算值对应更新为与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜调整参数中的后视镜视野设定值、用户身高设定值，并将所述自动调节参数进行清零。


5.如权利要求1所述的汽车后视镜控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
响应接收到的盲区转向辅助指令，从预设的控制数据库中提取与所述身份信息、所述座椅数据相对应的后视镜外翻参数；
根据所述后视镜外翻参数生成外翻调整指令，并将所述外翻调整指令发送至后视镜控制机构以调节后视镜的状态。


6.如权利要求5所述的汽车后视镜控制方法，其特征在于，在所述响应接收到的盲区...

【专利技术属性】
技术研发人员：张振华，农云飞，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44