烟气冷却装置制造方法及图纸

技术编号:23811788 阅读:19 留言:0更新日期:2020-04-16 00:51
本实用新型专利技术提供一种烟气冷却装置,冷却槽的一端设有封闭的集烟箱,集烟箱用于与排烟口连接,集烟箱朝向冷却槽的一侧设有多个换热管,换热管位于冷却槽内,冷却槽用于通入冷却水;冷却槽的另一端与封闭的集油箱连接,换热管与集油箱连通,集油箱与抽风机的进风口连接。通过采用通过冷却槽的换热管,大幅降低燃烧烟气和油烟的温度,从而使含油烟气冷凝,从而减少油烟向大气中的排放。在作为油烟静电分解系统的前级设备时,能够降低油烟静电分解系统的处理压力,提高油烟静电分解系统的处理效果,延长油烟静电分解系统每次清洗的时间间隔。

Flue gas cooling device

【技术实现步骤摘要】
烟气冷却装置
本技术涉及油烟处理领域,特别是一种能够降低减少扒炉油烟排放的烟气冷却装置。
技术介绍
现有的扒炉结构为敞开式的结构,而且扒炉在工程过程中,会产生较多的油烟。通过收集油烟和燃料燃烧的烟气,能够提高工作现场的环境。现有技术中常用的烟气处理方式是采用静电分解的方式进行处理。例如中国专利文献CN107747756A中记载的吸油烟机及油烟尾气处理方法,以及中国专利文献CN103196166A中记载的组合式油烟净化装置。但是静电分解的方式需要较高的能耗,而且处理能力受到限制。被油污污染的静电分解装置清洗非常麻烦。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种烟气冷却装置,能够对油烟进行预处理,减少油烟排放,还能够作为油烟静电分解系统的前级设备对排放的油烟进行预处理,从而降低后继油烟静电分解系统的处理压力,延长油烟静电分解系统的清洗时间。为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:一种烟气冷却装置,冷却槽的一端设有封闭的集烟箱,集烟箱用于与排烟口连接,集烟箱朝向冷却槽的一侧设有多个换热管,换热管位于冷却槽内,冷却槽用于通入冷却水;冷却槽的另一端与封闭的集油箱连接,换热管与集油箱连通,集油箱与抽风机的进风口连接。优选的方案中,在集油箱内还设有集油板,集油板遮挡换热管的出口,并距离换热管的出口一段距离。优选的方案中,集油板为中空结构,集油板与冷却水管连通。优选的方案中,在集油板上设有用于降温的半导体制冷片。优选的方案中,在集油箱的底部设有用于排出冷凝油液的排油口。优选的方案中,冷却槽的外壁设有进水口和出水口,用于与循环水管连接。优选的方案中,所述的冷却槽为顶部开放的结构,其余部分为密封。本技术提供的一种烟气冷却装置,通过采用通过冷却槽的换热管,大幅降低燃烧烟气和油烟的温度,从而使含油烟气冷凝,从而减少油烟向大气中的排放。在作为油烟静电分解系统的前级设备时,能够降低油烟静电分解系统的处理压力,提高油烟静电分解系统的处理效果,延长油烟静电分解系统每次清洗的时间间隔。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明:图1为本技术的俯视示意图。图2为本技术的主视示意图。图3为本技术与扒炉连接时的俯视示意图。图中:集烟箱1,进水口2,换热管3,出水口4,冷却槽5,集油箱6,集油板7,半导体制冷片8,排油口9,抽风机10,扒炉11,排烟管12。具体实施方式如图1~2中,一种烟气冷却装置,冷却槽5的一端设有封闭的集烟箱1,集烟箱1用于与排烟口12连接,集烟箱1朝向冷却槽5的一侧设有多个换热管3,换热管3位于冷却槽5内,冷却槽5用于通入冷却水;冷却槽5的另一端与封闭的集油箱6连接,换热管3与集油箱6连通,集油箱6与抽风机10的进风口连接。由此结构,能够降低油烟和燃烧烟气的温度,从而减少油烟的排出,如图3中所示,烟气冷却装置输入的油烟温度为94℃,而排出的油烟温度为56℃,降温效果明显。优选的方案如图1~2中,在集油箱6内还设有集油板7,集油板7遮挡换热管3的出口,并距离换热管3的出口一段距离。设置的集油板7能够通过降温使油烟或烟气中的油烟冷凝,从而减少油烟排放。或者降低后继的油烟静电分解系统的处理压力。优选的方案中,集油板7为中空结构,集油板7与冷却水管连通。由此结构,用冷却水使集油板7降温,从而提高处理效果。优选的方案如图1、2中,在集油板7上设有用于降温的半导体制冷片8。通过设置的半导体制冷片8,能够进一步提高降温效果,半导体制冷片8的自身的热量,则被通过烟气带走。半导体制冷片采用TESU1-12系列半导体制冷片。优选的方案中,在集油箱6的底部设有用于排出冷凝油液的排油口9。由此结构,用于排出冷凝后的油。优选的方案中,冷却槽5的外壁设有进水口2和出水口4,用于与循环水管连接。优选的方案中,所述的冷却槽5为顶部开放的结构,其余部分为密封。由此结构,加工和后期清理较为方便。具体使用时,扒炉的油烟则从排烟管12排出,混合烟气进入到烟气冷却装置中,其中扒炉油烟的温度大约在56℃,而燃料燃烧后烟气的温度大约在152℃,进入到集烟箱1前的温度大约在94℃,进入抽风机10的温度大约在56℃,通过烟气冷却装置降低了约38℃。在集烟箱1中,混合烟气被分配给多根换热管3,被冷却槽5内的冷却水冷却,进入到集油箱6内的混合烟气在集油板7被除油,集油板7的温度局部最低为10℃,在集油箱6的底部设有排油口9,用于排出积聚的油和冷凝水。上述的实施例仅为本技术的优选技术方案,而不应视为对于本技术的限制,本申请中的实施例及实施例中的特征在不冲突的情况下,可以相互任意组合,例如将磁流变液的结构与多片的阻尼片1结构的组合。本技术的保护范围应以权利要求记载的技术方案,包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进,也在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种烟气冷却装置,其特征是:冷却槽(5)的一端设有封闭的集烟箱(1),集烟箱(1)用于与排烟管(12)连接,集烟箱(1)朝向冷却槽(5)的一侧设有多个换热管(3),换热管(3)位于冷却槽(5)内,冷却槽(5)用于通入冷却水;/n冷却槽(5)的另一端与封闭的集油箱(6)连接,换热管(3)与集油箱(6)连通,集油箱(6)与抽风机(10)的进风口连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种烟气冷却装置,其特征是:冷却槽(5)的一端设有封闭的集烟箱(1),集烟箱(1)用于与排烟管(12)连接,集烟箱(1)朝向冷却槽(5)的一侧设有多个换热管(3),换热管(3)位于冷却槽(5)内,冷却槽(5)用于通入冷却水;
冷却槽(5)的另一端与封闭的集油箱(6)连接,换热管(3)与集油箱(6)连通,集油箱(6)与抽风机(10)的进风口连接。


2.根据权利要求1所述的一种烟气冷却装置,其特征是:在集油箱(6)内还设有集油板(7),集油板(7)遮挡换热管(3)的出口,并距离换热管(3)的出口一段距离。


3.根据权利要求2所述的一种烟气冷却装...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓传忠
申请(专利权)人:武汉市华升厨具制造有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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