本实用新型专利技术提供一种用于公路跨线桥梁中墩的防护装置，包括上侧防护套，定位管，魔术贴母扣，魔术贴子扣，上侧反光贴，辅助固定罩结构，夹装架结构，缓冲顶紧架结构，横向导向架，橡胶防撞条，下侧反光贴，纵向支架和限位底板，所述的上侧防护套胶接在定位管的外侧；所述的魔术贴母扣缝接在上侧防护套的前端右侧。本实用新型专利技术顶紧弹簧放置在储存框的内部左侧，有利于在使用时方便对连接杆起到顶紧作用，且在车辆撞击到横向导向架上时能够对其起到缓冲作用；连接螺栓的右侧还套接有缓冲弹簧，所述的缓冲弹簧设置在固定耳板与活动耳板的内侧，有利于根据天气的冷热程度使固定箍热胀冷缩，以便利用缓冲弹簧对其起到缓冲作用。
A protective device for middle pier of Highway Bridge
【技术实现步骤摘要】
一种用于公路跨线桥梁中墩的防护装置
本技术属于强梁防护
，尤其涉及一种用于公路跨线桥梁中墩的防护装置。
技术介绍
随着社会的快速发展，跨线桥被广泛运用于交通中，跨线桥为上跨式横过公路的设施，通常设置在行人、自行车和其他车辆横跨高速公路及一级公路的地点，特别是交通流冲突较严重的地方，如车站、大型商业中心或其他交叉口处，在跨线桥底端的桥梁桥墩容易影响驾驶视线，对车辆的警示十分重要。但是现有的公路跨线桥梁中墩的防护装置还存在着车辆撞击到该装置时缓冲效果差，不方便根据热胀冷缩的远离对固定箍起到缓冲作用和对与固定罩与桥墩接触的位置防密封效果差的问题。因此，专利技术一种用于公路跨线桥梁中墩的防护装置显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种用于公路跨线桥梁中墩的防护装置，以解决现有的公路跨线桥梁中墩的防护装置存在着车辆撞击到该装置时缓冲效果差，不方便根据热胀冷缩的远离对固定箍起到缓冲作用和对与固定罩与桥墩接触的位置防密封效果差的问题。一种用于公路跨线桥梁中墩的防护装置，包括上侧防护套，定位管，魔术贴母扣，魔术贴子扣，上侧反光贴，辅助固定罩结构，夹装架结构，缓冲顶紧架结构，横向导向架，橡胶防撞条，下侧反光贴，纵向支架和限位底板，所述的上侧防护套胶接在定位管的外侧；所述的魔术贴母扣缝接在上侧防护套的前端右侧；所述的魔术贴子扣缝接在上侧防护套的前端左侧；所述的上侧反光贴由上至下依次粘贴在上侧防护套的外侧；所述的辅助固定罩结构安装在上侧防护套的下部；所述的夹装架结构安装在辅助固定罩结构的上下两侧；所述的缓冲顶紧架结构安装在辅助固定罩结构的前部左右两侧；所述的橡胶防撞条螺钉安装在横向导向架的前侧；所述的下侧反光贴分别粘贴在橡胶防撞条的前侧；所述的纵向支架由左至右依次螺栓安装在横向导向架的下部；所述的限位底板螺栓安装在纵向支架的下部；所述的夹装架结构包括固定箍，固定耳板，连接螺栓，活动耳板和固定螺母，所述的固定耳板焊接在固定箍的前端左右两侧；所述的连接螺栓插接在固定耳板的内侧；所述的活动耳板和固定螺母依次螺纹连接在连接螺栓的右侧。优选的，所述的缓冲顶紧架结构包括储存框，连接杆，活动槽，限位杆和顶紧弹簧，所述的储存框分别螺栓安装在左侧护罩和右侧护罩的前侧中间位置；所述的连接杆插接在储存框的内部右侧；所述的活动槽开设在储存框的上下两两侧；所述的限位杆贯穿活动槽焊接在连接杆左侧的上下两端。优选的，所述的辅助固定罩结构包括左侧护罩，右侧护罩，外侧护垫，内侧护垫和定位杆，所述的左侧护罩设置在右侧护罩的左侧；所述的外侧护垫焊接在左侧护罩的右端；所述的内侧护垫焊接在右侧护罩的左端，并设置在外侧护垫的内侧；所述的定位杆分别焊接在左侧护罩的前部和右侧护罩的前部。优选的，所述的连接螺栓的右侧还套接有缓冲弹簧，所述的缓冲弹簧设置在固定耳板与活动耳板的内侧。优选的，所述的左侧护罩的内壁右侧还胶接有左侧硅胶垫，所述的右侧护罩的内壁左侧还胶接有右侧硅胶垫。优选的，所述的左侧硅胶垫的长度比左侧护罩的长度长十厘米至十五厘米。优选的，所述的纵向支架的下端开设为锥形。优选的，所述的横向导向架螺栓安装在连接杆的前侧。优选的，所述的定位管插接在定位杆的上部外侧。优选的，所述的固定箍的内侧还胶接有硅胶护垫。优选的，所述的顶紧弹簧放置在储存框的内部左侧。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1.本技术中，所述的顶紧弹簧放置在储存框的内部左侧，有利于在使用时方便对连接杆起到顶紧作用，且在车辆撞击到横向导向架上时能够对其起到缓冲作用。2.本技术中，所述的连接螺栓的右侧还套接有缓冲弹簧，所述的缓冲弹簧设置在固定耳板与活动耳板的内侧，有利于根据天气的冷热程度使固定箍热胀冷缩，以便利用缓冲弹簧对其起到缓冲作用。3.本技术中，所述的左侧护罩的内壁右侧还胶接有左侧硅胶垫，所述的右侧护罩的内壁左侧还胶接有右侧硅胶垫，有利于在使用时能够增加左侧护罩与右侧护罩与桥墩接触时的密封效果，从而避免水液从缝隙进入到对桥墩造成损坏。4.本技术中，所述的左侧硅胶垫的长度比左侧护罩的长度长十厘米至十五厘米，有利于在使用时能够增加与右侧护罩连接时对与左侧护罩与右侧护罩连接时的密封效果。5.本技术中，所述的纵向支架的下端开设为锥形，有利于在使用时能够差挤入到土壤内，从而提高对横向导向架下侧的固定效果。6.本技术中，所述的横向导向架螺栓安装在连接杆的前侧，有利于在使用时方便对碰撞的车辆起到向一侧的导向作用，从而避免车辆直接撞击到桥墩上。7.本技术中，所述的定位管插接在定位杆的上部外侧，有利于在使用时方便对上侧防护套起到定位作用。8.本技术中，所述的固定箍的内侧还胶接有硅胶护垫，有利于在使用时能够避免固定箍与左侧护罩或右侧护罩连接时摩擦对其造成损伤。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的辅助固定罩结构的结构示意图。图3是本技术的夹装架结构的结构示意图。图4是本技术的缓冲顶紧架结构的结构示意图。图中：1、上侧防护套；2、定位管；3、魔术贴母扣；4、魔术贴子扣；5、上侧反光贴；6、辅助固定罩结构；61、左侧护罩；611、左侧硅胶垫；62、右侧护罩；621、右侧硅胶垫；63、外侧护垫；64、内侧护垫；65、定位杆；7、夹装架结构；71、固定箍；72、固定耳板；73、连接螺栓；731、缓冲弹簧；74、活动耳板；75、固定螺母；8、缓冲顶紧架结构；81、储存框；82、连接杆；83、活动槽；84、限位杆；85、顶紧弹簧；9、横向导向架；10、橡胶防撞条；11、下侧反光贴；12、纵向支架；13、限位底板。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1和附图3所示本技术提供一种用于公路跨线桥梁中墩的防护装置，包括上侧防护套1，定位管2，魔术贴母扣3，魔术贴子扣4，上侧反光贴5，辅助固定罩结构6，夹装架结构7，缓冲顶紧架结构8，横向导向架9，橡胶防撞条10，下侧反光贴11，纵向支架12和限位底板13，所述的上侧防护套1胶接在定位管2的外侧；所述的魔术贴母扣3缝接在上侧防护套1的前端右侧；所述的魔术贴子扣4缝接在上侧防护套1的前端左侧；所述的上侧反光贴5由上至下依次粘贴在上侧防护套1的外侧；所述的辅助固定罩结构6安装在上侧防护套1的下部；所述的夹装架结构7安装在辅助固定罩结构6的上下两侧；所述的缓冲顶紧架结构8安装在辅助固定罩结构6的前部左右两侧；所述的橡胶防撞条10螺钉安装在横向导向架9的前侧；所述的下侧反光贴11分别粘贴在橡胶防撞条10的前侧；所述的纵向支架12由左至右依次螺栓安装在横向导向架9的下部；所述的限位底板13螺栓安装在纵向支架12的下部；所述的纵向支架12的下端开设为锥形，在使用时能够差挤入到土壤内，从而提高对横向导向架9下侧的固定效果，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于公路跨线桥梁中墩的防护装置，其特征在于，该用于公路跨线桥梁中墩的防护装置，包括上侧防护套(1)，定位管(2)，魔术贴母扣(3)，魔术贴子扣(4)，上侧反光贴(5)，辅助固定罩结构(6)，夹装架结构(7)，缓冲顶紧架结构(8)，横向导向架(9)，橡胶防撞条(10)，下侧反光贴(11)，纵向支架(12)和限位底板(13)，所述的上侧防护套(1)胶接在定位管(2)的外侧；所述的魔术贴母扣(3)缝接在上侧防护套(1)的前端右侧；所述的魔术贴子扣(4)缝接在上侧防护套(1)的前端左侧；所述的上侧反光贴(5)由上至下依次粘贴在上侧防护套(1)的外侧；所述的辅助固定罩结构(6)安装在上侧防护套(1)的下部；所述的夹装架结构(7)安装在辅助固定罩结构(6)的上下两侧；所述的缓冲顶紧架结构(8)安装在辅助固定罩结构(6)的前部左右两侧；所述的橡胶防撞条(10)螺钉安装在横向导向架(9)的前侧；所述的下侧反光贴(11)分别粘贴在橡胶防撞条(10)的前侧；所述的纵向支架(12)由左至右依次螺栓安装在横向导向架(9)的下部；所述的限位底板(13)螺栓安装在纵向支架(12)的下部；所述的夹装架结构(7)包括固定箍(71)，固定耳板(72)，连接螺栓(73)，活动耳板(74)和固定螺母(75)，所述的固定耳板(72)焊接在固定箍(71)的前端左右两侧；所述的连接螺栓(73)插接在固定耳板(72)的内侧；所述的活动耳板(74)和固定螺母(75)依次螺纹连接在连接螺栓(73)的右侧。/n...
【技术特征摘要】
1.一种用于公路跨线桥梁中墩的防护装置，其特征在于，该用于公路跨线桥梁中墩的防护装置，包括上侧防护套(1)，定位管(2)，魔术贴母扣(3)，魔术贴子扣(4)，上侧反光贴(5)，辅助固定罩结构(6)，夹装架结构(7)，缓冲顶紧架结构(8)，横向导向架(9)，橡胶防撞条(10)，下侧反光贴(11)，纵向支架(12)和限位底板(13)，所述的上侧防护套(1)胶接在定位管(2)的外侧；所述的魔术贴母扣(3)缝接在上侧防护套(1)的前端右侧；所述的魔术贴子扣(4)缝接在上侧防护套(1)的前端左侧；所述的上侧反光贴(5)由上至下依次粘贴在上侧防护套(1)的外侧；所述的辅助固定罩结构(6)安装在上侧防护套(1)的下部；所述的夹装架结构(7)安装在辅助固定罩结构(6)的上下两侧；所述的缓冲顶紧架结构(8)安装在辅助固定罩结构(6)的前部左右两侧；所述的橡胶防撞条(10)螺钉安装在横向导向架(9)的前侧；所述的下侧反光贴(11)分别粘贴在橡胶防撞条(10)的前侧；所述的纵向支架(12)由左至右依次螺栓安装在横向导向架(9)的下部；所述的限位底板(13)螺栓安装在纵向支架(12)的下部；所述的夹装架结构(7)包括固定箍(71)，固定耳板(72)，连接螺栓(73)，活动耳板(74)和固定螺母(75)，所述的固定耳板(72)焊接在固定箍(71)的前端左右两侧；所述的连接螺栓(73)插接在固定耳板(72)的内侧；所述的活动耳板(74)和固定螺母(75)依次螺纹连接在连接螺栓(73)的右侧。
2.如权利要求1所述的用于公路跨线桥梁中墩的防护装置，其特征在于，所述的缓冲顶紧架结构(8)包括储存框(81)，连接杆(82)，活动槽(83)，限位杆(84)和顶紧弹簧(85)，所述的储存框(81)分别螺栓安装在左侧护罩(61)和右侧护罩(62)的前侧中间位置；所述的连接杆(82)插接在储存框(81)的内部右侧；所述的活动槽(83)开设在储存框(81)的上下两侧；所述的限位...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁大伟，
申请(专利权)人：袁大伟，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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