一种新型舷梯绞车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型舷梯绞车，包括有固定座，U型架的基面分别固定连接有第二立板和第三立板，第二立板的侧壁转动连接有第三转轴，第三转轴的二个端部分别固定连接有转盘和连接板，第三立板的侧壁转动连接有活动杆，活动杆的外壁滑动套接有套筒，第四转轴的外壁分别套接有齿轮和第一齿轮盘，活动杆靠近底部的外壁固定连接有第四固定板，第四固定板的侧壁转动连接有第五转轴，本实用新型专利技术涉及绞车技术领域。本实用新型专利技术，解决了现有舷梯绞车在收放舷梯时，只是单纯的通过舷梯绞车进行缠绕绳索而进行舷梯的收放，不能调节收放过程中支撑过度装置的角度和长度，所以收放舷梯时非常不方便，高处的工作人员存在一定的安全隐患的问题。

A new type of gangway winch

【技术实现步骤摘要】
一种新型舷梯绞车
本技术涉及绞车
，特别是涉及一种新型舷梯绞车。
技术介绍
舷梯绞车是一种主要使用在船舶上收放舷梯用的短时工作机械设备。安装于甲板，分有对称制造的左、右机型。现有技术中，舷梯绞车在收放舷梯时，只是单纯的通过舷梯绞车进行缠绕绳索而进行舷梯的收放，不能调节收放过程中支撑过度装置的角度和长度，所以收放舷梯时非常不方便，高处的工作人员存在一定的安全隐患。
技术实现思路
为了解决现有舷梯绞车在收放舷梯时，只是单纯的通过舷梯绞车进行缠绕绳索而进行舷梯的收放，不能调节收放过程中支撑过度装置的角度和长度，所以收放舷梯时非常不方便，高处的工作人员存在一定的安全隐患的问题，本技术的目的是提供一种新型舷梯绞车。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种新型舷梯绞车，包括有固定座，所述固定座的基面固定连接有U型架、第一电机、变速箱、对称设置的二个第一立板，二个所述第一立板的侧壁均转动穿接有第一转轴，所述第一电机的一端设有第二转轴，所述第一转轴的外壁套接绞筒，所述U型架的基面分别固定连接有第二立板和第三立本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型舷梯绞车，包括有固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)的基面固定连接有U型架(2)、第一电机(3)、变速箱(4)、对称设置的二个第一立板(5)，二个所述第一立板(5)的侧壁均转动穿接有第一转轴(6)，所述第一电机(3)的一端设有第二转轴(7)，所述第一转轴(6)的外壁套接绞筒(8)，所述U型架(2)的基面分别固定连接有第二立板(9)和第三立板(10)，所述第二立板(9)的侧壁转动连接有第三转轴(11)，所述第三转轴(11)的二个端部分别固定连接有转盘(12)和连接板(13)，所述第三立板(10)的侧壁转动连接有活动杆(14)，所述活动杆(14)的外壁滑动套接有套筒(15)，所述...

【技术特征摘要】
1.一种新型舷梯绞车，包括有固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)的基面固定连接有U型架(2)、第一电机(3)、变速箱(4)、对称设置的二个第一立板(5)，二个所述第一立板(5)的侧壁均转动穿接有第一转轴(6)，所述第一电机(3)的一端设有第二转轴(7)，所述第一转轴(6)的外壁套接绞筒(8)，所述U型架(2)的基面分别固定连接有第二立板(9)和第三立板(10)，所述第二立板(9)的侧壁转动连接有第三转轴(11)，所述第三转轴(11)的二个端部分别固定连接有转盘(12)和连接板(13)，所述第三立板(10)的侧壁转动连接有活动杆(14)，所述活动杆(14)的外壁滑动套接有套筒(15)，所述活动杆(14)靠近顶部的外壁均对称固定连接有二个第二固定板(17)，二个所述第二固定板(17)的侧壁滑动穿接有伸缩杆(18)，二个所述第二固定板(17)的侧壁均固定连接有第三固定板(19)，所述第三固定板(19)的侧壁转动连接有第四转轴(20)，所述第四转轴(20)的外壁分别套接有齿轮(21)和第一齿轮盘(22)，所述活动杆(14)靠近底部的外壁固定连接有第四固定板(24)，所述第四固定板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱祥志，方丽萍，陈建，
申请(专利权)人：江苏欧亚船舶舾装件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32