【技术实现步骤摘要】
车辆间的信息交互系统和汽车
本技术涉及车辆领域,尤其涉及一种车辆间的信息交互系统和汽车。
技术介绍
随着经济的发展,道路上行驶的车辆越来越多,用户在使用汽车时候,会遇到更多的复杂工况。但是目前车辆与后车的信息交互主要停留在使用转向灯、制动灯和双闪灯等交流方式上。这种交流方式传递的信息比较有限,不能很好地表达车辆驾驶员的意图。
技术实现思路
基于以上问题,本技术提出一种车辆间的信息交互系统和汽车,使本车辆与后车之间的交流方式增多,能够传递的信息也更多。本技术提出一种车辆间的信息交互系统,包括:CAN总线、OBD接口、控制器、处理器和显示单元,OBD接口的一端连接CAN总线,另一端连接控制器的一端,控制器的另一端连接处理器的一端,处理器的另一端连接显示单元,控制器包括CAN收发器和蓝牙模块,显示单元安装在车辆的后部。此外,CAN总线上传输BCM和ECM发送的整车信号,整车信号包括:车速、加速度、制动信号和/或转向信号。此外,CAN总线上还传输ADAS发送的信号,ADAS发送 ...
【技术保护点】
1.一种车辆间的信息交互系统,其特征在于,包括:/nCAN总线、OBD接口、控制器、处理器和显示单元,OBD接口的一端连接CAN总线,另一端连接控制器的一端,控制器的另一端连接处理器的一端,处理器的另一端连接显示单元,控制器包括CAN收发器和蓝牙模块,显示单元安装在车辆的后部。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆间的信息交互系统,其特征在于,包括:
CAN总线、OBD接口、控制器、处理器和显示单元,OBD接口的一端连接CAN总线,另一端连接控制器的一端,控制器的另一端连接处理器的一端,处理器的另一端连接显示单元,控制器包括CAN收发器和蓝牙模块,显示单元安装在车辆的后部。
2.根据权利要求1所述的车辆间的信息交互系统,其特征在于,
CAN总线上传输BCM和ECM发送的整车信号,整车信号包括:车速、加速度、制动信号和/或转向信号。
3.根据权利要求2所述的车辆间的信息交互系统,其特征在于,
CAN总线上还传输ADAS发送的信号,ADAS发送的信号包括:...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱廉洁,齐钢,张颖,王忠,
申请(专利权)人:上汽通用汽车有限公司,泛亚汽车技术中心有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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