一种智能地扎及停车收费系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种智能地扎及停车收费系统，包括设置有减速装置和拦截装置的地扎以及与地扎电性连接且设置有壳体的收费装置，所述收费装置包括安装在壳体上的识别装置和打印装置，所述减速装置和拦截装置连接形成一个整体；与现有技术相比，本项目通过液压泵与伸缩杆的相互配合使拦截挡板对车辆进行拦截，可以减小闸道的占地面积，也不会影响停车场的美观，更不会造成车辆的损坏，使用起来更加方便；通过设有减速装置和减速带的配合，可以使进入的车辆提前减速；通过将自助收费装置加入车辆信息对比模块，可以有效及时的调取停靠车辆的详细信息，以免套牌或黑车使用停车场，便于警方的破案。

Intelligent parking and parking charging system

The utility model discloses a tie and intelligent parking system, comprises a speed reducer and the TIE interceptor and tie is electrically connected with the charging device provided with the shell, the charging device includes identification device and a printing device is arranged on the shell, the speed reducer and interception device connected to form a whole; compared with the existing technology, this project through the hydraulic pump and the telescopic rod with each other to intercept the baffle on the vehicle to intercept, can reduce the gate area, it will not affect the appearance of the parking lot, even causing damage to the vehicle, more convenient to use; and the deceleration zone through cooperation a deceleration device, can make the vehicle deceleration in advance; the self charging device with the vehicle information comparison module, can effectively and timely transfer of parked vehicles The detailed information, so as to avoid the use of deck or black car parking lot, for the police investigation.

【技术实现步骤摘要】
一种智能地扎及停车收费系统
本技术涉及停车收费
，具体的说，是一种智能地扎及停车收费系统。
技术介绍
目前停车场收费时，通常采用人工计时收费，采用人工计时收费的方式，当车辆驶入停车场时，在入口处需要停车，工作人员在停车卡上记录车辆的车牌号码和入场时间等信息，驾驶人员领取停车卡；驶出停车场时，驾驶人员将停车卡交还给工作人员，工作人员在停车卡上记录下出场时间，并根据收费标准收取停车费用，驾驶人员缴费完毕后驶出停车场。现有的停车设备大多数都是使用传统的闸道挡杆对车辆进行拦截，在使用过程中难免会出现由于系统问题经常会出现闸道挡杆失效导致闸道挡杆对车辆造成破坏，对车主造成损失，而且使用闸道挡杆对于行人的出行十分不方便，而且占地面积也是相当大，还会影响美观，同时普通的收费系统不会对于停靠车辆的信息进行核定，导致黑车也会停靠在停车场内。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种智能地扎及停车收费系统，结构简单、实用性强、固定方式简单方便。本项目通过液压泵与伸缩杆的相互配合使拦截挡板对车辆进行拦截，可以减小闸道的占地面积，也不会影响停车场的美观，更不会造成车辆的损坏，使用起来更加方便；通过设有减速装置和减速带的配合，可以使进入的车辆提前减速；通过将收费装置加入车辆信息对比模块，可以有效及时的调取停靠车辆的详细信息，以免套牌或黑车使用停车场，便于警方的破案。本技术通过下述技术方案实现：一种智能地扎及停车收费系统，包括设置有减速装置和拦截装置的地扎以及与地扎电性连接且设置有壳体的收费装置，所述收费装置包括安装在壳体上的识别装置和打印装置，所述减速装置和拦截装置连接形成一个整体。对上述方案进行进一步优选，在所述减速装置上设置有减速带，所述拦截装置包括中部设置有转盘的坡台、与减速装置和拦截装置连接处铰接的拦截挡板、安装在坡台内腔底部与转盘相互配合的驱动电机以及安装在转盘上且用于支撑拦截挡板的液压泵；所述液压泵和驱动电机均通过电导体与收费装置电性连接。对上述方案进行进一步优选，所述液压泵设置有相匹配的伸缩杆，所述伸缩杆远离液压泵的一端与拦截挡板连接。对上述方案进行进一步优选，所述拦截挡板与伸缩杆连接的一侧安装有半球形凹槽的空心帽脚，在所述伸缩杆与拦截挡板连接一侧自由端固定安装有球头帽，所述球头帽卡接于空心帽脚的凹槽内。对上述方案进行进一步优选，所述收费装置还包括安装壳体上的摄像头，安装在所述壳体内腔中的主控板，所述打印装置、摄像头和射频识别装置分别与主控板电连接。对上述方案进行进一步优选，所述主控板包括数据库模块、处理器、报表模块、存储模块、计费模块、收费模块以及查询模块，所述摄像头依次电连接数据库模块、报表模块，所述报表模块、存储模块、计费模块、收费模块以及查询模块通过电导体分别与处理器连接，所述查询模块分别与打印装置、计费模块电连接。对上述方案进行进一步优选，所述收费装置还包括与收费模块连接的缴费终端，所述收费模块与缴费终端的信号传输方式为3G或4G信号。对上述方案进行进一步优选，所述摄像头包括车辆信息采集模块和车辆信息对比模块，所述车辆信息采集模块通过车辆信息对比模块分别与数据库模块、处理器电连接。对上述方案进行进一步优选，所述拦截挡板两侧壁设置有折叠杆，所述折叠杆与拦截装置的内壁相互铰接。本技术的工作原理：停车收费系统由九个模块组成：车辆信息采集模块、车辆信息对比模块、数据库模块、报表模块、计费模块、存储模块、射频识别模块、收费模块和缴费终端，计费模块主要完成对出入停车场的车辆的计费功能，查询模块、车辆信息采集模块和车辆信息对比模块提供了查询车辆交费情况的方法，分别为按车牌号查询、卡号查询、按支付类型查询、违章车辆查询，报表模块主要完成对信息的统计功能，方便管理，数据库模块对采集到的数据进行对比，通过处理器控制液压泵和驱动电机的配合使用，对拦截挡板进行支撑和放平的操作，而驱动电机通过转动坡台上的转盘，使液压泵的支撑角度和高度进行改变，再通过球头帽与空心帽脚的配合，便于液压泵的相对转动，使其完成拦截挡板的支撑和放平，同时还设有减速装置对需要停靠的车辆进行减速。本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：（1）本技术设置有液压泵与伸缩杆，通过液压泵与伸缩杆的相互配合使拦截挡板对车辆进行拦截，可以减小闸道的占地面积，也不会影响停车场的美观，更不会造成车辆的损坏，使用起来更加方便；（2）本技术通过减速装置和减速带的配合，可以使进入的车辆提前减速；（3）本技术通过将收费装置加入车辆信息对比模块，可以有效及时的调取停靠车辆的详细信息，以免套牌或黑车使用停车场，便于警方的破案;（4）本技术结构简单、操作便捷。附图说明图1为一种智能地扎及停车收费系统结构示意图；图2为一种智能地扎及停车收费系统收费装置的原理框图；其中1-地扎，11-减速装置，111-减速带，12-拦截装置，121-坡台，122-转盘，123-液压泵，124-伸缩杆，125-球头帽，126-拦截挡板，127-折叠杆，128-空心帽脚，129-驱动电机，2-收费装置，21-壳体，22-射频识别装置，23-打印装置，25-摄像头，251-车辆信息采集模块、252-车辆信息对比模块、31-报表模块、32-数据库模块、33-存储模块、34-计费模块、35-查询模块、36-收费模块、37-处理器、4-缴费终端。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步地详细说明，但本技术的实施方式不限于此。实施例1：本技术通过下述技术方案实现：如图1、图2所示，一种智能地扎1及停车收费系统，包括设置有减速装置11和拦截装置12的地扎1以及与地扎1电性连接且设置有壳体21的收费装置2，所述收费装置2包括安装在壳体21上的识别装置和打印装置23，所述减速装置11和拦截装置12连接形成一个整体。需要说明的是，通过上述改进，通过减速装置11，可以使进出的车辆提前减速；识别模块进行车辆信息识别和对比，打印装置23进行费用计算和收费。实施例2：本实施例在上述实施例的基础上做进一步优化，如图1所示，在所述减速装置11上设置有减速带111，所述拦截装置12包括中部设置有转盘122的坡台121、与减速装置11和拦截装置12连接处铰接的拦截挡板126、安装在坡台121内腔底部与转盘122相互配合的驱动电机129以及安装在转盘122上且用于支撑拦截挡板126的液压泵123；所述液压泵123和驱动电机129均通过电导体与收费装置2电性连接；所述液压泵123设置有相匹配的伸缩杆124，所述伸缩杆124远离液压泵123的一端与拦截挡板126连接；所述拦截挡板126与伸缩杆124连接的一侧安装有半球形凹槽的空心帽脚128，在所述伸缩杆124与拦截挡板126连接一侧自由端固定安装有球头帽125，所述球头帽125卡接于空心帽脚128的凹槽内。需要说明的是，通过上述改进，优选的减速带111的表面均匀设有向上凸起的减速块，在拦截挡板126上固定安装有指示牌；通过处理器37控制液压泵123和驱动电机129的配合使用，对拦截挡板126进行支撑和放平的操作，而驱动电机129通过转动坡台121上的转盘122，使液压泵123的支撑角度和高度进行改变，再通过球头帽125与空心帽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能地扎（1）及停车收费系统，其特征在于，包括设置有减速装置（11）和拦截装置（12）的地扎（1）以及与地扎（1）电性连接且设置有壳体（21）的收费装置（2），所述收费装置（2）包括安装在壳体（21）上的识别装置和打印装置（23），所述减速装置（11）和拦截装置（12）连接形成一个整体。

【技术特征摘要】
1.一种智能地扎（1）及停车收费系统，其特征在于，包括设置有减速装置（11）和拦截装置（12）的地扎（1）以及与地扎（1）电性连接且设置有壳体（21）的收费装置（2），所述收费装置（2）包括安装在壳体（21）上的识别装置和打印装置（23），所述减速装置（11）和拦截装置（12）连接形成一个整体。2.根据权利要求1所述的一种智能地扎及停车收费系统，其特征在于，在所述减速装置（11）上设置有减速带（111），所述拦截装置（12）包括中部设置有转盘（122）的坡台（121）、与减速装置（11）和拦截装置（12）连接处铰接的拦截挡板（126）、安装在坡台（121）内腔底部与转盘（122）相互配合的驱动电机（129）以及安装在转盘（122）上且用于支撑拦截挡板（126）的液压泵（123）；所述液压泵（123）和驱动电机（129）均通过电导体与收费装置（2）电性连接。3.根据权利要求2所述的一种智能地扎及停车收费系统，其特征在于，所述液压泵（123）设置有相匹配的伸缩杆（124），所述伸缩杆（124）远离液压泵（123）的一端与拦截挡板（126）连接。4.根据权利要求3所述的一种智能地扎及停车收费系统，其特征在于，所述拦截挡板（126）与伸缩杆（124）连接的一侧安装有半球形凹槽的空心帽脚（128），在所述伸缩杆（124）与拦截挡板（126）连接一侧自由端固定安装有球头帽（125），所述球头帽（125）卡接于空心帽脚（128）的凹槽内。5.根据权利要求1所述的一种智能地扎及停车收费...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴珊，
申请(专利权)人：四川建筑职业技术学院，
类型：新型
国别省市：四川,51