智能停车系统技术方案

本发明专利技术是涉及一种智能停车系统。其包括：安装于车位以确定该车位是否停车的地磁传感器和超声波传感器，与所述磁感应器、超声波传感器均相连的控制器，连接于所述控制器用以获取停车位上车辆车牌号的摄像头，连接于所述控制器传输识别信息的通信模块，连接于所述通信模块管理车位信息的中央控制计算机，与所述中央控制计算机互联用于获取车位信息的移动终端。将剩余车位信息已图表和地理位置方位的方式呈现给用户，用户可通过移动终端查询相应车位信息，使用户在未达到目的地时，便可精确了解车位信息，不仅减少时间、提高了车位的利用率，同时，相应地减少了上路上交通拥堵。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及停车
，特别是涉及一种智能停车系统。
技术介绍
随着社会经济的持续发展和城市化的不断实行，大量人口向城市转移，城市人口数量不断增加。同时，经济的增长带来商业繁荣，造就城市中机动车的数量和使用频率也随之上升，对中心城市的交通带来沉重的压力；交通“停车难”日益成为制约我国城市经济发展的“瓶颈”。同时，传统停车场管理效率和安全性大大滞后于社会的需要，给人们的生活带来了极大的不便。虽然现有的小区和停车场都有自己的停车管理系统，但由于没联网加入整个城市的停车管理系统，针对驾驶人员而言，无法了解整个城市的停车位状态和目的地的停车位状态，到处寻找车位也给交通带来压力。而且，目前大部分城市的公共车位管理仍然采用人工收费的，存在以下缺点：一方面，人工收费的停车场运行效率低。因收费人员无法精确记录每个车位的停车时间，特别车位较多的车场，这样会有这样的状况发生：有的车辆只交一次费用确停留几个小时，霸占车位。而且工人收费效率低下，一个人大概只能管理三十个车位左右，也影响到停车场的整体运营。一方面，管理混乱，纠纷增多。人工收费由于管理没有规范、标准，或者收费人员有法不依，自行制定标准，乱收费，容易引起纠纷。还有一般车主对停车时间的记忆不深，加之人工记录的时间，也可能会引起争吵，引发矛盾。另一方面，收费人员利用漏洞私吞停车费。由于无法对人工收费进行有效监管，收费人员可能会私吞停车费，中饱私囊。收费人员可以不开票，从而隐瞒收入，私吞费用。这种现象较为普遍，给停车场收益造成损失。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，专利技术的目的在于提供一种智能停车系统，用于解决现有技术中无法精确了解每个车位的停车问题。为实现上述目的及其他相关目的，专利技术提供一种智能停车系统，包括：安装于车位以确定该车位是否停车的地磁传感器和超声波传感器，与所述磁感应器、超声波传感器均相连的控制器，连接于所述控制器用以获取停车位上车辆车牌号的摄像头，连接于所述控制器传输识别信息的通信模块，连接于所述通信模块管理车位信息的中央控制计算机，与所述中央控制计算机互联用于获取车位信息的移动终端。作为优选地一种方案，连接于所述中央控制计算机发送报警信息的报警模块。作为优选地一种方案，所述控制器为单片机、可编程逻辑控制器、数字信号处理器与ARM处理器中任意一种。作为优选地一种方案，所述通信模块为GPS模块、GPRS模块、GSM模块和WIFI模块的一种或多种。作为优选地一种方案，所述中央控制计算机包含地理信息子系统，适用于接收的车位是否停车及对应车牌号，根据所述车位的地理位置信息分类，并以图表方式对应显示每个车库停车状况。作为优选地一种方案，所述中央控制计算机与所述控制器中均包含人工智能子系统，适用于根据接收传感器采集的参数，按其类别分类累加，判断每类传感器采集的参数是否在预设时间内累加值呈趋势性增加，如果该累加值呈趋势性增加，则将该传感器采集的参数发送至所述中央控制计算机；如果该累加值在预设时间内未出现呈趋势性增加，则不处理。作为优选地一种方案，所述移动终端包括智能手机、MP4、平板电脑、手提电脑、或掌上电脑的一种或多种。如上所述，专利技术的智能停车系统，具有以下有益效果：通过在每个车位安装对应地地磁传感器和超声波传感器，以及安装的摄像头获取每个车位的停车状况，通过在控制器内设置人工智能系统可以确定传感器采集的参数是否为扰动信号，区分干扰信号。不仅能够精确每个车位是否停车，停车的时间、以及停到该车位的车牌号，通过智能控制台中的通信模块将每个车位的相应信息发送至中央控制计算机；中央控制计算机根据接收每个车位的停车信息，统计所有车位的停车状态。将剩余车位信息已图表和地理位置方位的方式呈现给用户，用户可通过移动终端查询相应车位信息，使用户在未达到目的地时，便可精确了解车位信息，不仅减少时间、提高了车位的利用率，同时，相应地减少了上路上交通拥堵。附图说明图1显示为专利技术实施例中的一种智能停车系统结构框图；图2显示为专利技术实施例中的一种智能停车系统第一实施例结构框图。元件标号说明：1、车位，2、地磁传感器，3、超声波传感器，4、摄像头，5、控制器，6、通信模块，7、中央控制计算机，8、移动终端，9、报警模块。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明专利技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解专利技术的其他优点及功效。请参阅图1至图2。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应落在专利技术所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定专利技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为专利技术可实施的范畴。如图1所示，专利技术提供一种智能停车系统，包括：安装于车位1的地磁传感器2和超声波传感器3，与所述磁感应器2、超声波传感器3均相连的控制器5，连接于所述控制器5用以获取停车位上车辆车牌号的摄像头4，连接于所述控制器5传输识别信息的通信模块6，连接于所述通信模块6管理车位信息的中央控制计算机7，与所述中央控制计算机7互联用于获取车位信息的移动终端8，连接于所述中央控制计算机7发送报警信息的报警模块9。如图2所示，为专利技术实施例中的一种基于物联网车位1监控系统第一实施例结构框图。所述中央控制计算机7包含地理信息子系统，适用于接收的车位是否停车及对应车牌号，根据所述车位的地理位置信息分类，并以图表方式对应显示每个车库停车状况，其中，车位是否停车由地磁传感器2和超声波传感器3共同采集的参数确定；车牌号由摄像机4拍摄获取。所述中央控制计算机7与所述控制器5中均包含人工智能子系统，适用于根据接收传感器采集的参数，按其类别分类累加，判断每类传感器采集的参数是否在预设时间内累加值呈趋势性增加，如果该累加值呈趋势性增加，则将该传感器采集的参数发送至所述中央控制计算机；如果该累加值在预设时间内未出现呈趋势性增加，则不处理。在本实施例中，各传感器采集的车位停车相关参数传输到控制器3，经过A/D转化，在控制器3进行分析判断，判断项目为是否为扰动信号。现在的监控产品对信息的采集使用的是脉冲触发式的报警，即当监测对象产生触发信号时，以高电平或编码信息发送到中央控制计算机；但是，实际上脉冲触发式的报警信息80％都是由于各种各样的扰动(比如：元器件性能不稳定、电压不稳定或监控参数的偶然变化)造成的，并不是真正的信息。这种简单的判断会产生大量的错误判断和误报，造成智能监控产品功能的不稳定。传感器在采集阶段，会进行持续的信号采集而不仅仅是扑捉触发，采集后对各个车库内每个车位的每类传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能停车系统，其特征在于，包括：安装于车位以确定该车位是否停车的地磁传感器和超声波传感器，与所述磁感应器、超声波传感器均相连的控制器，连接于所述控制器用以获取停车位上车辆车牌号的摄像头，连接于所述控制器传输识别信息的通信模块，连接于所述通信模块管理车位信息的中央控制计算机，与所述中央控制计算机互联用于获取车位信息的移动终端。

【技术特征摘要】
1.一种智能停车系统，其特征在于，包括：
安装于车位以确定该车位是否停车的地磁传感器和超声波传感器，与所述磁感应器、
超声波传感器均相连的控制器，连接于所述控制器用以获取停车位上车辆车牌号的摄像
头，连接于所述控制器传输识别信息的通信模块，连接于所述通信模块管理车位信息的
中央控制计算机，与所述中央控制计算机互联用于获取车位信息的移动终端。
2.根据权利要求1所述的智能停车系统，其特征在于，连接于所述中央控制计算机发送报警
信息的报警模块。
3.根据权利要求1所述的智能停车系统，其特征在于，所述控制器为单片机、可编程逻辑控
制器、数字信号处理器与ARM处理器中任意一种。
4.根据权利要求1所述的智能停车系统，其特征在于，所述通信模块为GPS模块、GPRS
模块、GSM模块和WIFI模块的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘李成，
申请(专利权)人：重庆安迈科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85