基于遥控器的停车费用智能管理控制系统技术方案

本申请提供了一种基于遥控器的停车费用智能管理控制系统，包括：遥控器、基站和道闸。本发明专利技术系统可以根据车辆的具体情况进行停车费用的收费，已经缴费的临时车辆和长期车辆可以自动开启道闸，实现智能收费的效果；而没有缴费的临时车辆可以通过遥控器进行控制进出道闸，可以有效的进行停车费用的管理，避免了目前停车收费过程中人工因素的干预。

Intelligent management and control system of parking fee based on remote controller

The utility model provides an intelligent management control system for parking fees based on a remote controller. The system of the invention can be carried out according to the specific circumstances of the vehicle parking fee charges, temporary and long-term payment vehicles are vehicles can automatically open the gate, to realize intelligent charging effect; temporary vehicle without payment can control the import gate carried out by the remote controller, can effectively carry out the management of parking fees, avoid the artificial intervention in the process of the factors of parking.

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆控制
，具体而言，涉及一种基于遥控器的停车费用智能管理控制系统。
技术介绍
目前，停车场停车收费系统有如下三种方式:方式一、采用发卡收卡模式，即车辆进场时在入口发放临时停车卡放行，车辆离场时在出口收卡，按卡内记录的时间信息计算出停车费用后缴费离场。 一般需要通过在停车场出口、入口设车禁、保安亭的方式实现的。一般都是驾驶员进入时自动取卡，外出时驾驶员再把卡片交给停车场收费员进行人工收费。而大部分停车场都是全天候24小时开放，收费员一般都需要三班倒，常常需要在一个停车场收费口配置三个专职收费员人工收费，虽设置了出入口自动发卡收卡装置，自动记录及计费，但还是无法实现出入口无人值守。这样既浪费人力、增加了成本投入，又降低了收费效率。方式二、采用会员注册制度，即当注册会员的车辆在入口时车牌号码被摄像拍照并被识别，入口道闸会自动开闸放行。停车离场时在出口道闸前，车牌号码被识别、计费并通过云平台第三方支付系统扣费后出口道闸自动开闸放行，车牌图像无法识别的车辆和非注册会员车辆则提示取卡进入。 方式二在方式一的基础上增加了车牌图像识别和会员注册扣费，实现出入口通道的无人值守及快速通行。而对于车牌无法识别部分和非注册会员车辆仍按第一种模式运行，相当于设置两套停车场设备交替运行，设备利用率低下。方式三、采用出入口远距离电子标签读卡识别方式，即安装网络摄像枪监控录像，整合车辆识别功能和道闸控制功能为一体的简易停车场系统，对成功识别电子标签的车辆给予放行，否则不予放行。 方式三采用出入口远距离电子标签读卡识别方式，取消发卡收卡设备，与道闸一体化，通道快速通行。但是，进场车辆需要预先配有电子标签，对于无法自动识别标签的车辆和无标签车辆，则不允许进入，不能使用该停车场。 这种方法无法灵活变通，使得有效的停车空位资源无法有效利用。本专利技术因此而来。
技术实现思路
本申请旨在提供一种基于遥控器的停车费用智能管理控制系统，以解决现有技术中的问题。为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种基于遥控器的停车费用智能管理控制系统，其特征在于，所述系统包括：遥控器，用于通过无线方式向基站发送启闭道闸指令信息；基站，与遥控器间通过无线方式通讯，用于将遥控器的启闭道闸指令信息转换成启闭道闸指令后向道闸传输；以及根据车辆信息与车辆进入时间、车辆驶出时间信息形成车辆进入记录、车辆驶出记录，并将车辆进入记录、车辆驶出记录发送给服务器；道闸，用于根据基站的启闭道闸指令执行开启或者关闭道闸操作；服务器，用于获取基站的车辆进入记录或者车辆驶出记录信息，并根据车辆进入记录或者车辆驶出记录信息结算相应车辆的停车费用，并将停车费用下发给基站。本专利技术的又一目的在于提供一种基于遥控器的停车费用智能管理控制系统，其特征在于，所述系统包括：遥控器，用于通过无线方式向道闸发送启闭道闸指令；道闸，用于根据遥控器的启闭道闸指令执行开启或者关闭道闸操作，并将遥控器的启闭道闸指令信息传输给基站；基站，与道闸连接，获取遥控器的启闭道闸指令信息，并与获取的车辆信息形成车辆进入记录、车辆驶出记录，并将车辆进入记录、车辆驶出记录发送给服务器；服务器，用于获取基站的车辆进入记录或者车辆驶出记录信息，并根据车辆进入记录或者车辆驶出记录信息结算相应车辆的停车费用，并将停车费用下发给基站。进一步的技术方案是，所述系统还包括车辆信息采集装置，用于获取待出入的车辆信息，并将车辆信息发送给基站；进一步的技术方案是，所述车辆信息采集装置为视频采集器，所述视频采集器采集车辆车牌图像，并分离识别出车牌号码后，通过RS485接口将车辆车牌号码发送给基站。进一步的技术方案是，所述基站包括：车辆信息获取模块，用于根据车辆信息采集装置的提示获取车辆信息采集装置采集的车辆信息；遥控器数据接收模块，用于获取遥控器发送的启闭道闸指令信息；信息处理模块，用于对获取的信息进行处理，形成启闭道闸指令以及根据车辆信息与车辆进入时间、车辆驶出时间信息形成车辆进入记录或者车辆驶出记录；GPRS无线传输模块，用于与服务器进行通讯，获取服务器下发的数据，以及向服务器传输数据；IO模块，用于获取信息处理模块的启闭道闸指令并经IO口查询控制道闸执行启闭道闸操作或者经IO口查询获取道闸启闭道闸指令信息。进一步的技术方案是，所述遥控器包括：数据传输模块，用于与基站或者道闸进行通讯，传输用户的指令信息；输入模块，用于提供用户输入启闭道闸指令信息或者用户身份信息；遥控器显示模块，用于显示输入模块输入的信息以及显示数据传输模块获取的信息以提示用户。进一步的技术方案是，所述输入模块包括：启闭道闸子模块，用于输入启闭道闸指令，并通过数据传输模块向基站发送启闭道闸指令信息；用户身份验证子模块，用于输入用户身份信息，并通过数据传输模块向基站发送遥控器操作人员的身份信息，所述基站向服务器发送操作人员的身份信息进行操作人员身份验证。进一步的技术方案是，所述系统还包括：设置在距离道闸进出口2~4米以内的地感线圈，所述地感线圈与基站连接，当车辆经过地感线圈时，基站通知车辆信息采集装置进行车辆信息采集。进一步的技术方案是，所述系统还包括：与基站连接的显示屏，所述信息处理模块根据预设的条件向显示屏输出显示。进一步的技术方案是，所述系统包括：遥控器，用于通过无线方式向基站或者道闸发送启闭道闸指令信息；至少一个入口道闸控制单元，入口道闸控制单元均设置有：第一车辆信息采集装置，用于获取待进入的车辆信息，并将车辆信息发送给入口基站；入口道闸，用于根据入口基站或者遥控器的启闭道闸指令执行开启或者关闭入口道闸操作；入口基站，用于根据接收遥控器的启闭道闸指令信息形成启闭道闸指令，并将启闭道闸指令传输给道闸执行或者监听获取入口道闸执行的开启道闸和关闭入口道闸操作指令信息；所述入口基站根据车辆信息与车辆进入时间信息形成车辆进入记录，并将车辆进入记录发送给服务器；至少一个出口道闸控制单元，入口道闸控制单元均设置有：第二车辆信息采集装置，用于获取待进入的车辆信息，并将车辆信息发送给出口基站；出口道闸，用于根据出口基站或者遥控器的启闭道闸指令执行开启或者关闭出口道闸操作；出口基站，用于根据接收遥控器的启闭道闸指令信息形成启闭道闸指令，并将启闭道闸指令传输给出口道闸执行或者监听获取出口道闸执行的开启和关闭出口道闸操作指令信息；所述出口基站根据车辆信息与车辆驶出时间信息形成车辆驶出记录，并将车辆驶出记录发送给服务器；服务器，根据获取的车辆进入记录或者车辆驶出记录信息结算相应车辆的停车费用，并将停车费用下发给出口基站。进一步的技术方案是，所述数据传输模块选自基于蓝牙4.0BLE低功耗协议的蓝牙模块。进一步的技术方案是，所述遥控器数据接收模块选自基于蓝牙4.0BLE低功耗协议的蓝牙模块。服务器与基站的连接方式可以是有线连接方式，也可以是无线连接方式，主流应用的无线网络分为通过公众移动通信网实现的无线网络（如4G，3G或GPRS）和无线局域网（WiFi）两种方式。本专利技术通过人工收费和智能收费结合的方式，针对临时车辆，通过遥控器进行控制，根据遥控器、基站、车辆信息采集装置的配合获取车辆进入记录或者车辆驶出记录信息，可以结算出非事先缴费的临时车辆的停车费用进行人工收费。如果本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于遥控器的停车费用智能管理控制系统，其特征在于，所述系统包括：遥控器，用于通过无线方式向基站发送启闭道闸指令信息；基站，与遥控器间通过无线方式通讯，用于将遥控器的启闭道闸指令信息转换成启闭道闸指令后向道闸传输；以及根据车辆信息与车辆进入时间、车辆驶出时间信息形成车辆进入记录、车辆驶出记录，并将车辆进入记录、车辆驶出记录发送给服务器；道闸，用于根据基站的启闭道闸指令执行开启或者关闭道闸操作；服务器，用于获取基站的车辆进入记录或者车辆驶出记录信息，并根据车辆进入记录或者车辆驶出记录信息结算相应车辆的停车费用，并将停车费用下发给基站。

【技术特征摘要】
1.一种基于遥控器的停车费用智能管理控制系统，其特征在于，所述系统包括：遥控器，用于通过无线方式向基站发送启闭道闸指令信息；基站，与遥控器间通过无线方式通讯，用于将遥控器的启闭道闸指令信息转换成启闭道闸指令后向道闸传输；以及根据车辆信息与车辆进入时间、车辆驶出时间信息形成车辆进入记录、车辆驶出记录，并将车辆进入记录、车辆驶出记录发送给服务器；道闸，用于根据基站的启闭道闸指令执行开启或者关闭道闸操作；服务器，用于获取基站的车辆进入记录或者车辆驶出记录信息，并根据车辆进入记录或者车辆驶出记录信息结算相应车辆的停车费用，并将停车费用下发给基站。2.一种基于遥控器的停车费用智能管理控制系统，其特征在于，所述系统包括：遥控器，用于通过无线方式向道闸发送启闭道闸指令；道闸，用于根据遥控器的启闭道闸指令执行开启或者关闭道闸操作，并将遥控器的启闭道闸指令信息传输给基站；基站，与道闸连接，获取遥控器的启闭道闸指令信息，并与获取的车辆信息形成车辆进入记录、车辆驶出记录，并将车辆进入记录、车辆驶出记录发送给服务器；服务器，用于获取基站的车辆进入记录或者车辆驶出记录信息，并根据车辆进入记录或者车辆驶出记录信息结算相应车辆的停车费用，并将停车费用下发给基站。3.根据权利要求1或者2所述的基于遥控器的停车费用智能管理控制系统，其特征在于，所述系统还包括车辆信息采集装置，用于获取待出入的车辆信息，并将车辆信息发送给基站。4.根据权利要求3所述的基于遥控器的停车费用智能管理控制系统，其特征在于，所述车辆信息采集装置为视频采集器，所述视频采集器采集车辆车牌图像，并分离识别出车牌号码后，通过RS485接口将车辆车牌号码发送给基站。5.根据权利要求1或者2所述的基于遥控器的停车费用智能管理控制系统，其特征在于，所述基站包括：车辆信息获取模块，用于根据车辆信息采集装置的提示获取车辆信息采集装置采集的车辆信息；遥控器数据接收模块，用于获取遥控器发送的启闭道闸指令信息；信息处理模块，用于对获取的信息进行处理，形成启闭道闸指令以及根据车辆信息与车辆进入时间、车辆驶出时间信息形成车辆进入记录或者车辆驶出记录；GPRS无线传输模块，用于与服务器进行通讯，获取服务器下发的数据，以及向服务器传输数据；IO模块，用于获取信息处理模块的启闭道闸指令并经IO口查询控制道闸执行启闭道闸操作或者经IO口查询获取道闸启闭道闸指令信息。6.根据权利要求1或者2所述的基于遥控器的停车费用智能管理控制系统，其特征在于，所述遥控...

【专利技术属性】
技术研发人员：季立，
申请(专利权)人：苏州爱开客信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32