The invention discloses a method for constructing the three-dimensional model of filling engineering construction. This method is based on the real ground point cloud data of filling area in different stages of the construction process. The 3D model is a real copy of the filling material with the change of the volume of the construction process, which contains abundant information, and can be applied to a variety of testing and design projects after the construction. The invention also discloses a method for detecting the compactness of filling engineering. At different stages of construction of 3D models have been constructed on the method of dividing a stereo unit, accurate data filling volume changes by three dimensional model construction method to provide the combined filling material quality data, density estimates per unit area filling the solid filling and rolling. Compared with the control standard, it can be used to measure the compaction density of each solid element. The method can be real-time, direct, accurate, rapid, non-destructive and destructive to obtain each part of the compacted density, guide the construction.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种检测方法,特别是涉及一种基于构建填筑工程填筑施工三维模型构建方法与碾压密实度检测方法,属于建筑工程领域、检测
技术介绍
建筑工程的填筑施工中填料摊铺碾压后的碾压密实度是施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况。碾压密实度须满足设计指标,且压实度越高,密度越大,材料填筑后的整体性能越好。申请号为2013101579089,申请公布号为CN 103255755A的中国专利技术专利公开了一种快速实时评价土石料填筑压实质量的无损方法。该方法基于振动辗振动压实原理,实时监测振动辗传给被碾压土石体的有效压实能量,通过建立常用压实指标(相对密度、压实度等)对应的等效能量(阀值)评判准则,判断土石料的密实程度。该方法的技术缺陷主要在于:该方法为间接测量法,装置过于复杂,需要测量多个参数,且要准确获取每一个参数值是困难的(如EA值就只能近视获取),实际施工工况非常复杂,该方法的可行性不高。另外该方法测量的是施工区的整体平均碾压密实度,无法实时获取任意局部的碾压密实度来指导施工。现有技术《综合物探在高速公路路基密实度检测中的应用》一文(《工程地球物理学报》2005年04期)公开了一种采用基于瞬态瑞雷波横波速度与路基土碾压密实度之间的对应关系,通过反演横波波速来检测高速公路路基密实度的方法。该方法的技术缺陷在于:其一、瞬态瑞雷波横波速度与路基土碾压密实度之间的对应关系是不确定的,受填筑料泊松比、含水率等参数影响,其关系式难以准确确定;其二、瑞雷波横波波速反演的误差较大,导致碾压密实度检测质量精度不高。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对 ...
【技术保护点】
填筑工程填筑施工三维模型构建方法,其特征在于:依如下步骤实施:步骤S101、确定填筑区A边界;步骤S102、用三维扫描仪扫描填筑区A与填筑区周围非填筑施工区域,建立填筑前点云数据;步骤S103、在填筑区填筑填筑材料;在填筑区填筑填筑材料,所述填筑填筑材料是在填筑区摊铺和/或碾压填筑材料;步骤S104、用三维扫描仪扫描填筑区A与填筑区周围非填筑施工区域,建立施工后点云数据;步骤S105、拼接点云数据将步骤S104所得施工后点云数据拼接到步骤S102所得填筑前点云数据中,得到拼接后点云数据;步骤S106、建立立体模型以填筑前填筑区地表扫描点云为底面,以拼接后的施工后填筑区地表扫描点云为顶面,建立填筑材料填筑施工后立体模型。
【技术特征摘要】
1.填筑工程填筑施工三维模型构建方法,其特征在于:依如下步骤实施:步骤S101、确定填筑区A边界;步骤S102、用三维扫描仪扫描填筑区A与填筑区周围非填筑施工区域,建立填筑前点云数据;步骤S103、在填筑区填筑填筑材料;在填筑区填筑填筑材料,所述填筑填筑材料是在填筑区摊铺和/或碾压填筑材料;步骤S104、用三维扫描仪扫描填筑区A与填筑区周围非填筑施工区域,建立施工后点云数据;步骤S105、拼接点云数据将步骤S104所得施工后点云数据拼接到步骤S102所得填筑前点云数据中,得到拼接后点云数据;步骤S106、建立立体模型以填筑前填筑区地表扫描点云为底面,以拼接后的施工后填筑区地表扫描点云为顶面,建立填筑材料填筑施工后立体模型。2.根据权利要求1所述的三维模型构建方法,其特征在于:所述点云拼接采用ICP算法。3.利用权利要求1或2所述的三维模型构建方法实现的填筑工程碾压密实度检测方法,其特征在于:依如下步骤实施:步骤S201、前期工作确定填筑区A边界,从工程现场获取填筑材料质量m;步骤S202、用三维扫描仪扫描填筑区A与填筑区周围非填筑施工区域,建立填筑前点云数据;步骤S203、在填筑区摊铺填筑材料;步骤S204、用三维扫描仪扫描填筑区A与填筑区周围非填筑施工区域,建立摊铺后点云数据;步骤S205、碾压填筑区填筑材料;步骤S206、用三维扫描仪扫描填筑区A与填筑区周围非填筑施工区域,建立碾压后点云数据;步骤S207、拼接点云数据依次将步骤S204所得摊铺后点云数据、步骤S206所得碾压后点云数据拼接步骤S202所得填筑前点云数据中,得到拼接后点云数据;步骤S208、建立立体模型与立体模型单元以填筑前填筑区地表扫描点云为底面,以拼接后的摊铺后填筑区地表扫描点云为顶面,建立填筑材料摊铺后立体模型D1,测量摊铺后立体模型总体积V摊;以拼接后的碾压后填筑区地表扫描点云为顶面,建立填筑材料碾压后立体模型D2;采用网格划分法,分别将填筑...
【专利技术属性】
技术研发人员:李海波,周家文,杨兴国,张仕林,陆鹏源,
申请(专利权)人:四川大学,
类型:发明
国别省市:四川;51
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