【技术实现步骤摘要】
电池模组组装结构
本技术属于动力电池
,提供了一种电池模组组装结构。
技术介绍
随着社会的发展,电动汽车作为节能减排的交通工具,发展速度越来越快,使用数量也越来越多。在电动汽车中,电池系统作为提供电能作用,其性能在很大程度上影响着电动汽车的品质。电池系统的基础组成主要包括电池模组、电池管理系统、高低压电路、液冷装置等,其中,每个电池模组又由多个电芯单体串联或并联组合而成。为提高电池的能量密度、性能安全、电池寿命,合理的设计电池模组的排布结构非常重要。在现今技术中,电池模组结构有多种多样的设计方式,最常见的一种方式为在电池模组中,每个电芯单体都安装有外框、导热片、缓冲垫片,然后再进行串并连接,相邻两个电池芯单体之间相隔的就有外壳、缓冲垫片、导热片,并且每一个电池芯都有一个很厚的端板固定在电池模组的支架上。这样的电池模组设计相对于电池芯来说,厚度和重量增加,体积变大,不仅如此,在这样的电池模组外面还有一个电池模组外壳,这样的设计方式会让电池模组的体积变得很大,电池的能量密度整体降低。
技术实现思路
本技术实 ...
【技术保护点】
1.一种电池模组组装结构,其特征在于,所述电池模组组装结构包括:/n开口向上的模组壳体;/n设于模组壳体内的多个容纳腔,容纳腔开口向上,且呈矩阵形式排列;/n设于模组壳体顶部的盖板,在盖板上设有汇流排、采样线及动力线;/n以及设于盖板底部的止动架。/n
【技术特征摘要】
1.一种电池模组组装结构,其特征在于,所述电池模组组装结构包括:
开口向上的模组壳体;
设于模组壳体内的多个容纳腔,容纳腔开口向上,且呈矩阵形式排列;
设于模组壳体顶部的盖板,在盖板上设有汇流排、采样线及动力线;
以及设于盖板底部的止动架。
2.如权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:李世明,徐秋鹏,朱旭,
申请(专利权)人:江西优特汽车技术有限公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
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