内燃机喷油嘴制造技术

本实用新型专利技术涉及内燃机喷油装置技术领域，且公开了内燃机喷油嘴，包括喷油嘴本体和与喷油嘴本体固定连通的进油管，喷油嘴本体的顶部开设有放置孔，且放置孔内固定连接有油量调节机构，喷油嘴本体的左右两侧均开设有凹槽，凹槽内转动连接有卡紧机构；油量调节机构包括与放置孔内壁固定连接的螺纹筒，螺纹筒内螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的底部活动连接有封堵块，封堵块的顶部嵌设有滚动轴承，且滚动轴承的内壁与螺纹杆的外壁固定连接。本实用新型专利技术能够方便对喷油嘴本体喷射的油量进行调节，节约了油量损耗，且能够方便对喷油嘴本体进行安装。

Injection nozzle of internal combustion engine

【技术实现步骤摘要】
内燃机喷油嘴
本技术涉及内燃机喷油装置
，尤其涉及内燃机喷油嘴。
技术介绍
内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。现有的内燃机喷油嘴在使用时，因喷油嘴每次喷射的油量是一定的，在需要喷射不同油量从而达到不同的点火程度时，无法有效的对其进行改变，从而造成油量损耗。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中内燃机喷油嘴在使用时，因喷油嘴每次喷射的油量是一定的，在需要喷射不同油量从而达到不同的点火程度时，无法有效的对其进行改变，从而造成油量损耗的问题，而提出的内燃机喷油嘴。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：内燃机喷油嘴，包括喷油嘴本体和与喷油嘴本体固定连通的进油管，所述喷油嘴本体的顶部开设有放置孔，且放置孔内固定连接有油量调节机构，所述喷油嘴本体的左右两侧均开设有凹槽，所述凹槽内转动连接有卡紧机构；所述油量调节机构包括与放置孔内壁固定连接的螺纹筒，所述螺纹筒内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部活动连接有封堵块，所述封堵块的顶部嵌设有滚动轴承，且滚动轴承的内壁与螺纹杆的外壁固定连接。优选的，所述封堵块的外壁固定连接有密封垫。优选的，所述螺纹杆远离封堵块的一端固定连接有转动块。优选的，所述喷油嘴本体的顶部内壁固定连接有两个对称分布的滑杆，所述封堵块的顶部固定连接有两个对称分布的支撑杆，两个所述支撑杆相对的一侧均固定连接有与滑杆相对应的滑筒。优选的，所述卡紧机构包括与凹槽侧壁转动连接的转轴，所述转轴的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的侧壁固定连接有弹簧，所述弹簧远离连接杆侧壁的一端与凹槽的侧壁固定连接，所述连接杆远离弹簧的一端固定连接有卡紧块。优选的，所述卡紧块远离连接杆的一侧转动连接有万向滚珠。与现有技术相比，本技术提供了内燃机喷油嘴，具备以下有益效果：1、该内燃机喷油嘴，通过设置有油量调节机构，能够方便对喷油嘴本体喷射的油量进行调节，节约了油量损耗。2、该内燃机喷油嘴，通过设置有卡紧机构，能够方便对喷油嘴本体进行安装。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术能够方便对喷油嘴本体喷射的油量进行调节，节约了油量损耗，且能够方便对喷油嘴本体进行安装。附图说明图1为本技术提出的内燃机喷油嘴的结构示意图；图2为本技术提出的内燃机喷油嘴A部分的结构示意图。图中：1喷油嘴本体、2进油管、3油量调节机构、31螺纹筒、32螺纹杆、33封堵块、4凹槽、5卡紧机构、51转轴、52连接杆、53弹簧、54卡紧块、6转动块、7滑杆、8支撑杆、9滑筒、10万向滚珠。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，内燃机喷油嘴，包括喷油嘴本体1和与喷油嘴本体1固定连通的进油管2，喷油嘴本体1的顶部开设有放置孔，且放置孔内固定连接有油量调节机构3，喷油嘴本体1的左右两侧均开设有凹槽4，凹槽4内转动连接有卡紧机构5；油量调节机构3包括与放置孔内壁固定连接的螺纹筒31，螺纹筒31内螺纹连接有螺纹杆32，螺纹杆32的底部活动连接有封堵块33，封堵块33的顶部嵌设有滚动轴承，且滚动轴承的内壁与螺纹杆32的外壁固定连接，能够方便对喷油嘴本体1喷射的油量进行调节，节约了油量损耗。封堵块33的外壁固定连接有密封垫，能够方便增加封堵块33的密封性。螺纹杆32远离封堵块33的一端固定连接有转动块6，能够方便转动螺纹杆32。喷油嘴本体1的顶部内壁固定连接有两个对称分布的滑杆7，封堵块33的顶部固定连接有两个对称分布的支撑杆8，两个支撑杆8相对的一侧均固定连接有与滑杆7相对应的滑筒9，能够方便对封堵块33进行限位，便于其滑动。卡紧机构5包括与凹槽4侧壁转动连接的转轴51，转轴51的底部固定连接有连接杆52，连接杆52的侧壁固定连接有弹簧53，弹簧53远离连接杆52侧壁的一端与凹槽4的侧壁固定连接，连接杆52远离弹簧53的一端固定连接有卡紧块54，能够方便对喷油嘴本体1进行安装。卡紧块54远离连接杆52的一侧转动连接有万向滚珠10，能够放将喷油嘴本体1取出内燃机。本技术中，在需要对喷油嘴本体1喷射的油量进行调节时，转动转动块6，转动块6带动螺纹杆32在螺纹筒31和滚动轴承内转动，螺纹杆32通过螺纹移动的原理向上移动，螺纹杆32拉动封堵块33，封堵块33推动支撑杆8，支撑杆8推动滑筒9，滑筒9在滑杆7上面进行滑动，使封堵块33远离进油管2，对进油管2的进油量大小进行调节，能够方便对喷油嘴本体1喷射的油量进行调节，节约了油量损耗，在需要对喷油嘴本体1进行安装时，按动万向滚珠10，万向滚珠10挤压卡紧块54，卡紧块54挤压连接杆52，连接杆52带动转轴51转动，并挤压弹簧53，弹簧53向内收缩，将喷油嘴本体1卡紧内燃机上的安装孔内，弹簧53推动连接杆52，连接杆52通过转轴51转动，并推动卡紧块54，使卡紧块54卡进内燃机内，能够方便对喷油嘴本体1进行安装。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.内燃机喷油嘴，包括喷油嘴本体（1）和与喷油嘴本体（1）固定连通的进油管（2），其特征在于，所述喷油嘴本体（1）的顶部开设有放置孔，且放置孔内固定连接有油量调节机构（3），所述喷油嘴本体（1）的左右两侧均开设有凹槽（4），所述凹槽（4）内转动连接有卡紧机构（5）；/n所述油量调节机构（3）包括与放置孔内壁固定连接的螺纹筒（31），所述螺纹筒（31）内螺纹连接有螺纹杆（32），所述螺纹杆（32）的底部活动连接有封堵块（33），所述封堵块（33）的顶部嵌设有滚动轴承，且滚动轴承的内壁与螺纹杆（32）的外壁固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.内燃机喷油嘴，包括喷油嘴本体（1）和与喷油嘴本体（1）固定连通的进油管（2），其特征在于，所述喷油嘴本体（1）的顶部开设有放置孔，且放置孔内固定连接有油量调节机构（3），所述喷油嘴本体（1）的左右两侧均开设有凹槽（4），所述凹槽（4）内转动连接有卡紧机构（5）；
所述油量调节机构（3）包括与放置孔内壁固定连接的螺纹筒（31），所述螺纹筒（31）内螺纹连接有螺纹杆（32），所述螺纹杆（32）的底部活动连接有封堵块（33），所述封堵块（33）的顶部嵌设有滚动轴承，且滚动轴承的内壁与螺纹杆（32）的外壁固定连接。


2.根据权利要求1所述的内燃机喷油嘴，其特征在于，所述封堵块（33）的外壁固定连接有密封垫。


3.根据权利要求1所述的内燃机喷油嘴，其特征在于，所述螺纹杆（32）远离封堵块（33）的一端固定连接有转动块（6）。

【专利技术属性】
技术研发人员：吴朗武，厉文成，吕宏祥，吕转银，
申请(专利权)人：扬州市伊兴机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32