一种航空发动机精密阀套的研磨工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空发动机精密阀套的研磨工装，属于航空发动机精密阀套加工技术领域，一种航空发动机精密阀套的研磨工装，包括伺服电机，所述伺服电机的动力输出端安装有圆盘，所述圆盘表面对称开设有一字孔，所述一字孔下方安装有研磨刷辊，所述研磨刷辊顶端固定连接有丝杆，且丝杆贯穿一字孔，所述丝杆外壁螺接有锁紧螺母，所述伺服电机上方安装有电动推杆，所述圆盘下方安装有底座，所述底座上表面固定连接有立板，所述立板表面螺接有紧固螺栓，且紧固螺栓贯穿立板，它可以实现，对不同外径与内径的阀套夹持研磨，同时快速的对阀套内壁进行研磨，进而降低阀套内壁的粗糙度，然后再通过磨料进行研磨，可有效的降低研磨的时长。时长。时长。

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机精密阀套的研磨工装


[0001]本技术涉及航空发动机精密阀套加工
，更具体地说，涉及一种航空发动机精密阀套的研磨工装。

技术介绍

[0002]目前国内航空发动机精密阀套内孔在经过热处理之后通常还需要采用研磨工艺进行精密加工，以达到所需的表面质量和精度要求，所需精度要求是加工后航空发动机精密阀套内孔的圆柱度要小于等于0.001mm，且内孔表面达镜面(无网纹)效果，而镜面(无网纹)效果为珩磨加工的技术壁垒，目前研磨手工加工质量不稳定，效率低下，手动研磨和研磨膏研磨均无法达到所需精度要求，致使我国航空发动机精密阀套的产品质量与国外同类零件相比存在较大差距，现有专利一种航空发动机精密阀套内孔的专用珩磨料及珩磨加工方法，专利申请号CN202110254390.5中所公开的技术可对上述问题进行解决。
[0003]但是现有的航空发动机精密阀套在加工之初，其内壁的粗糙度较大，因此直接利用磨料对其进行振动研磨，会延长研磨的时长，所以我们提出了一种航空发动机精密阀套的研磨工装来解决上述存在的问题。

技术实现思路
<br/>[0004]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机精密阀套的研磨工装，其特征在于：包括伺服电机(1)，所述伺服电机(1)的动力输出端安装有圆盘(101)，所述圆盘(101)表面对称开设有一字孔(102)，所述一字孔(102)下方安装有研磨刷辊(103)，所述研磨刷辊(103)顶端固定连接有丝杆(104)，且丝杆(104)贯穿一字孔(102)，所述丝杆(104)外壁螺接有锁紧螺母(105)，所述伺服电机(1)上方安装有电动推杆(2)，所述圆盘(101)下方安装有底座(3)，所述底座(3)上表面固定连接有立板(301)，所述立板(301)表面螺接有紧固螺栓(302)，且紧固螺栓(302)贯穿立板(301)，所述紧固螺栓(302)端部固定连接有压紧板(303)。2.根据权利要求1所述的一种航空发动机精密阀套的研磨工装，其特征在于：所述伺服电机(1)端部固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴松，张增有，许韬，
申请(专利权)人：扬州市伊兴机械有限公司，
类型：新型
国别省市：