【技术实现步骤摘要】
一种集中动力动车组轨道清障装置
本技术涉及轨道排障器
，具体为一种集中动力动车组轨道清障装置。
技术介绍
我国的高速铁路网络建设持续推进，上线运营的动车组及高速铁路车辆越来越多，保障铁路车辆安全无故障运营一直是车辆管理部门和制造商的首要要素。虽然高速铁路线路安全设施和安全保障持续加强，但是，我国的高速铁路线路长，线路跨越地质环境多样，无法提供完全无杂物的轨道线路。现有轨道客车清障装置多采用焊接结构，不适合现车装配与调整，且排障器多采用玻璃钢外罩，而玻璃钢表面长时间磕碰撞击容易出现损坏，外观影响很大，同时玻璃钢环保性不好，还有，现有排障器清除轨道内小障碍效果不好。基于此，本技术设计了一种集中动力动车组轨道清障装置，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种集中动力动车组轨道清障装置，以解决上述
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种集中动力动车组轨道清障装置，包括有排障器骨架，所述排障器骨架整体呈弧形，所述排障器骨架弧形尖端上侧设置有上盖板，所述...
【技术保护点】
1.一种集中动力动车组轨道清障装置，包括有排障器骨架(1)，其特征在于：所述排障器骨架(1)整体呈弧形，所述排障器骨架(1)弧形尖端上侧设置有上盖板(2)，所述排障器骨架(1)弧形尖端下侧设置有下盖板(3)，所述排障器骨架(1)外弧面设置有蒙皮(4)，所述排障器骨架(1)中部设置有固定安装板(5)，所述固定安装板(5)有两组，所述固定安装板(5)上通过螺栓固定连接有小排障器组件(6)，所述排障器骨架(1)上部立柱顶端设置有连接件(7)，所述连接件(7)一共有四个，所述排障器骨架(1)中部插接设置有加强梁(8)，所述加强梁(8)有两组。/n
【技术特征摘要】
1.一种集中动力动车组轨道清障装置，包括有排障器骨架(1)，其特征在于：所述排障器骨架(1)整体呈弧形，所述排障器骨架(1)弧形尖端上侧设置有上盖板(2)，所述排障器骨架(1)弧形尖端下侧设置有下盖板(3)，所述排障器骨架(1)外弧面设置有蒙皮(4)，所述排障器骨架(1)中部设置有固定安装板(5)，所述固定安装板(5)有两组，所述固定安装板(5)上通过螺栓固定连接有小排障器组件(6)，所述排障器骨架(1)上部立柱顶端设置有连接件(7)，所述连接件(7)一共有四个，所述排障器骨架(1)中部插接设置有加强梁(8)，所述加强梁(8)有两组。
2.根据权利要求1所述的一种集中动力动车组轨道清障装置，其特征在于：所述固定安装板(5)包括有固定U板(51)，所述固定U板(51)固定设置于排障器骨架(1)中部横梁上，所述固定U板(51)前端固定设置有第一锯齿板...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢杰，宇鹏飞，孟庆祥，黄柏青，王艺静，刘术双，
申请(专利权)人：长春冠信瑞达轨道客车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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