一种可调式汽车配件金属压延装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可调式汽车配件金属压延装置，包括底座，所述底座的顶端固定安装有支撑架，支撑架的顶端固定安装有安装板，安装板上固定安装有竖直设置的伺服气缸，伺服气缸的输出轴延伸至安装板的下方，且伺服气缸的输出轴延伸至安装板的下方，且伺服气缸的输出轴固定安装有升降板，升降板的底端两侧均固定安装有竖直设置的第一固定板，两块第一固定板相互平行，且两块第一固定板之间转动安装有上压延辊。本实用新型专利技术结构巧妙，当需要加工不同厚度的金属薄板时，只需直接调节上压延辊与下压延辊之间的间隙的即可，无需对上压延辊与下压延辊进行更换，使得装置使用更加方便，加工效率更高。

An adjustable metal calender for auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种可调式汽车配件金属压延装置
本技术属于汽车配件制造领域，具体涉及一种可调式汽车配件金属压延装置。
技术介绍
汽车配件生产过程中，生产金属铝板时需要用到金属压延机，金属压延机是采用电机驱动两个压辊转动来将较厚的铝材压成厚度均匀的薄板。现有的金属压延装置大多无法直接调节两个压辊之间的间距，当需要压出不同厚度的薄板时，需要更换不同直径的压辊，操作较为复杂，费事费力，使得加工效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调式汽车配件金属压延装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括底座，所述底座的顶端固定安装有支撑架，支撑架的顶端固定安装有安装板，安装板上固定安装有竖直设置的伺服气缸，伺服气缸的输出轴延伸至安装板的下方，且伺服气缸的输出轴延伸至安装板的下方，且伺服气缸的输出轴固定安装有升降板，升降板的底端两侧均固定安装有竖直设置的第一固定板，两块第一固定板相互平行，且两块第一固定板之间转动安装有上压延辊，两块第一固定板相互远离的一侧分别安装有第一锥齿轮和驱动机构，第一锥齿轮与上压延辊固定连接，底座的顶端两侧均固定安装有竖直设置的第二固定板，两块第二固定板之间转动安装有下压延辊，靠近第一锥齿轮的第一固定板远离上压延辊的一侧固定安装有第一固定块，第一固定块上转动安装有竖直设置的第一转动杆，第一转动杆的顶端固定安装有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合，靠近第一锥齿轮的第二固定板远离下压延辊的一侧固定安装有第二固定块，第二固定块上转动安装有竖直设置的第二转动杆，第二转动杆的底端固定安装有第三锥齿轮，第二固定板靠近第三锥齿轮的一侧安装有第四锥齿轮，第四锥齿轮与第三锥齿轮相啮合，第一转动杆的底端固定安装有第一圆盘，第二转动杆的顶端固定安装有第二圆盘，第一圆盘的底端固定安装有竖直设置的滑动杆，第二圆盘上开设有滑动孔，滑动杆通过滑动孔贯穿第二圆盘。优选的，所述驱动机构包括旋转电机和与其相配套的行星减速机，旋转电机的输出轴与行星减速机输入端固定连接，行星减速机的输出端与上压延辊固定连接。优选的，远离所述第一锥齿轮的第一固定板上固定安装有水平设置的水平设置的支撑板，旋转电机固定安装在支撑板的顶端。优选的，所述安装板上开设有安装孔，安装孔内固定安装有竖直设置的滑动套筒，升降板的顶端固定安装有竖直设置的导向杆，导向杆的顶端通过滑动套筒延伸至安装板的上方。优选的，所述滑动杆共有四根，且四根滑动杆以第一圆盘的圆心为中心环形阵列分布。优选的，所述上压延辊与下压延辊均为水平设置，下压延辊位于上压延辊的正下方，且下压延辊与上压延辊之间留有间隙。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过增设伺服气缸、第一锥齿轮、第二固定板、第一转动杆、第二锥齿轮、第二固定块、第二转动杆、第三锥齿轮、第一圆盘、滑动杆和第二圆盘的传动配合，使得伺服气缸能够在推动上压延辊升降调节上压延辊与下压延辊之间的间隙的时，旋转电机对上压延辊与下压延辊的驱动不会受到影响，当需要加工不同厚度的金属薄板时，只需直接调节上压延辊与下压延辊之间的间隙的即可，无需对上压延辊与下压延辊进行更换，使得装置使用更加方便，加工效率更高。附图说明图1为本技术的俯视图；图2为本技术的侧视角剖视图；图3为本技术的A位置放大示意图。图中：1、底座；2、支撑架；3、安装板；4、伺服气缸；5、升降板；6、滑动套筒；7、导向杆；8、第一固定板；9、上压延辊；10、第四锥齿轮；11、第一固定块；12、支撑板；13、第一锥齿轮；14、第二固定板；15、第一转动杆；16、第二锥齿轮；17、第二固定块；18、第二转动杆；19、第三锥齿轮；20、第一圆盘；21、滑动杆；22、第二圆盘；23、下压延辊；24、行星减速机；25、旋转电机。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步的描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种可调式汽车配件金属压延装置技术方案：包括底座1，底座1的顶端固定安装有支撑架2，支撑架2的顶端固定安装有安装板3，安装板3上固定安装有竖直设置的伺服气缸4，伺服气缸4的输出轴延伸至安装板3的下方，且伺服气缸4的输出轴延伸至安装板3的下方，且伺服气缸4的输出轴固定安装有升降板5，升降板5的底端两侧均固定安装有竖直设置的第一固定板8，两块第一固定板8相互平行，且两块第一固定板8之间转动安装有上压延辊9，两块第一固定板8相互远离的一侧分别安装有第一锥齿轮13和驱动机构，第一锥齿轮13与上压延辊9固定连接，底座1的顶端两侧均固定安装有竖直设置的第二固定板14，两块第二固定板14之间转动安装有下压延辊23，靠近第一锥齿轮13的第一固定板8远离上压延辊9的一侧固定安装有第一固定块11，第一固定块11上转动安装有竖直设置的第一转动杆15，第一转动杆15的顶端固定安装有第二锥齿轮16，第二锥齿轮16与第一锥齿轮13相啮合，靠近第一锥齿轮13的第二固定板14远离下压延辊23的一侧固定安装有第二固定块17，第二固定块17上转动安装有竖直设置的第二转动杆18，第二转动杆18的底端固定安装有第三锥齿轮19，第二固定板14靠近第三锥齿轮19的一侧安装有第四锥齿轮10，第四锥齿轮10与第三锥齿轮19相啮合，第一转动杆15的底端固定安装有第一圆盘20，第二转动杆18的顶端固定安装有第二圆盘22，第一圆盘20的底端固定安装有竖直设置的滑动杆21，第二圆盘22上开设有滑动孔，滑动杆21通过滑动孔贯穿第二圆盘22。其中，驱动机构包括旋转电机25和与其相配套的行星减速机24，旋转电机25的输出轴与行星减速机24输入端固定连接，行星减速机24的输出端与上压延辊9固定连接，行星减速机24用于将旋转电机25输出轴的高角速度降低，使得旋转电机25能够带动上压延辊9缓慢的转动。其中，远离第一锥齿轮13的第一固定板8上固定安装有水平设置的水平设置的支撑板12，旋转电机25固定安装在支撑板12的顶端。其中，安装板3上开设有安装孔，安装孔内固定安装有竖直设置的滑动套筒6，升降板5的顶端固定安装有竖直设置的导向杆7，导向杆7的顶端通过滑动套筒6延伸至安装板3的上方，通过导向杆7与滑动套筒6的配合导向，使得升降板5的升降更加稳定。其中，滑动杆21共有四根，且四根滑动杆21以第一圆盘20的圆心为中心环形阵列分布。其中，上压延辊9与下压延辊23均为水平设置，下压延辊23位于上压延辊9的正下方，且下压延辊23与上压延辊9之间留有间隙。本技术的工作原理及使用流程：通过旋转电机25能够驱动上压延辊9转动，进而带动第一锥齿轮13转动，第一锥齿轮13与第二锥齿轮16啮合带动第一转动杆15转动，第一转动杆15带动第一圆盘20转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调式汽车配件金属压延装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的顶端固定安装有支撑架(2)，支撑架(2)的顶端固定安装有安装板(3)，安装板(3)上固定安装有竖直设置的伺服气缸(4)，伺服气缸(4)的输出轴延伸至安装板(3)的下方，且伺服气缸(4)的输出轴延伸至安装板(3)的下方，且伺服气缸(4)的输出轴固定安装有升降板(5)，升降板(5)的底端两侧均固定安装有竖直设置的第一固定板(8)，两块第一固定板(8)相互平行，且两块第一固定板(8)之间转动安装有上压延辊(9)，两块第一固定板(8)相互远离的一侧分别安装有第一锥齿轮(13)和驱动机构，第一锥齿轮(13)与上压延辊(9)固定连接，底座(1)的顶端两侧均固定安装有竖直设置的第二固定板(14)，两块第二固定板(14)之间转动安装有下压延辊(23)，靠近第一锥齿轮(13)的第一固定板(8)远离上压延辊(9)的一侧固定安装有第一固定块(11)，第一固定块(11)上转动安装有竖直设置的第一转动杆(15)，第一转动杆(15)的顶端固定安装有第二锥齿轮(16)，第二锥齿轮(16)与第一锥齿轮(13)相啮合，靠近第一锥齿轮(13)的第二固定板(14)远离下压延辊(23)的一侧固定安装有第二固定块(17)，第二固定块(17)上转动安装有竖直设置的第二转动杆(18)，第二转动杆(18)的底端固定安装有第三锥齿轮(19)，第二固定板(14)靠近第三锥齿轮(19)的一侧安装有第四锥齿轮(10)，第四锥齿轮(10)与第三锥齿轮(19)相啮合，第一转动杆(15)的底端固定安装有第一圆盘(20)，第二转动杆(18)的顶端固定安装有第二圆盘(22)，第一圆盘(20)的底端固定安装有竖直设置的滑动杆(21)，第二圆盘(22)上开设有滑动孔，滑动杆(21)通过滑动孔贯穿第二圆盘(22)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可调式汽车配件金属压延装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的顶端固定安装有支撑架(2)，支撑架(2)的顶端固定安装有安装板(3)，安装板(3)上固定安装有竖直设置的伺服气缸(4)，伺服气缸(4)的输出轴延伸至安装板(3)的下方，且伺服气缸(4)的输出轴延伸至安装板(3)的下方，且伺服气缸(4)的输出轴固定安装有升降板(5)，升降板(5)的底端两侧均固定安装有竖直设置的第一固定板(8)，两块第一固定板(8)相互平行，且两块第一固定板(8)之间转动安装有上压延辊(9)，两块第一固定板(8)相互远离的一侧分别安装有第一锥齿轮(13)和驱动机构，第一锥齿轮(13)与上压延辊(9)固定连接，底座(1)的顶端两侧均固定安装有竖直设置的第二固定板(14)，两块第二固定板(14)之间转动安装有下压延辊(23)，靠近第一锥齿轮(13)的第一固定板(8)远离上压延辊(9)的一侧固定安装有第一固定块(11)，第一固定块(11)上转动安装有竖直设置的第一转动杆(15)，第一转动杆(15)的顶端固定安装有第二锥齿轮(16)，第二锥齿轮(16)与第一锥齿轮(13)相啮合，靠近第一锥齿轮(13)的第二固定板(14)远离下压延辊(23)的一侧固定安装有第二固定块(17)，第二固定块(17)上转动安装有竖直设置的第二转动杆(18)，第二转动杆(18)的底端固定安装有第三锥齿轮(19)，第二固定板(14)靠近第三锥齿轮(19)的一侧安装有第四锥齿轮(10)，第四锥齿轮(10)与第三锥齿轮(19)相啮合，第一转动杆(15)的底端固定安装有第一圆盘(20)，第二转动杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：于绍兴，
申请(专利权)人：安徽峰华机电有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34