本实用新型专利技术涉及设备调试技术领域，具体公开了一种汽车配件金属压延装置的调试机构，包括：金属压延机主体、液压机、立板、支撑板，支撑板两侧开设有滑轨，支撑板端面开设有槽，槽内设置有轴承，支撑板表面开设有储油腔，储油腔一端连接有底座，底座一端设置有刷毛，底座端面开设有通孔，通孔内插入有滴油管；有益效果为：本实用新型专利技术提出的一种汽车配件金属压延装置的调试机构，利用液压机使压辊在立板上滑行，然后通过储油腔将润滑油利用滴管滴入在通孔内，润滑油从出油孔流出利用刷毛对立板表面均匀润滑，这样可以避免从外部倒入润滑油，大部分润滑油会顺着立板流入地面造成过多浪费。部分润滑油会顺着立板流入地面造成过多浪费。部分润滑油会顺着立板流入地面造成过多浪费。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件金属压延装置的调试机构
[0001]本技术涉及设备调试
，具体为一种汽车配件金属压延装置的调试机构。
技术介绍
[0002]压延机是由两个或两个以上的辊筒，按加热方式排列，可分为冷压和热压。
[0003]现有技术中，在使用金属压延机时会利用液压机的升降来调节压辊压延的厚度。
[0004]但是在现有技术中，在进行调试压辊高度时，为了使压辊上下移动顺畅，会在滑轨内倒入润滑油，但是直接倒入润滑油，会使大量润滑油流入地面造成浪费。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种汽车配件金属压延装置的调试机构，以解决上述
技术介绍
中提出的调试机构时会使润滑油造成大量浪费的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件金属压延装置的调试机构，其特征在于：所述汽车配件金属压延装置的调试机构包括：金属压延机主体，金属压延机主体内部设置有立板，金属压延机主体内部设置有液压机，液压机一端连接有支撑板，支撑板一端面开设有槽，槽内设置有轴承，压辊插入在轴承内，支撑板表面开设有储油腔，储油腔表面旋入有密封盖，支撑板侧面开设有滑轨；
[0007]底座，底座铰接在支撑板侧壁，底座一端开设有通孔，通孔内插入有滴油管，底座与支撑板侧壁之间设置有弹簧。
[0008]优选的，所述立板呈方形板状结构，立板设置有两组，两组立板关于支撑板对称分布。
[0009]优选的，所述轴承内环面固定连接在压辊表面，轴承外环面固定连接在槽侧表面。
[0010]优选的，所述滑轨呈方形板状结构，滑轨设置有两组，两组滑轨关于支撑板对称分布。
[0011]优选的，所述滴油管一端连接在储油腔内，滴油管另一端连接在通孔一端。
[0012]优选的，所述底座一端设置有刷毛，底座内的通孔底部设置有出油孔。
[0013]优选的，所述弹簧一端固定连接在底座侧壁，弹簧另一端固定连接在支撑板侧壁。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术提出的一种汽车配件金属压延装置的调试机构，利用液压机使压辊在立板上滑行，然后通过储油腔将润滑油利用滴油管滴入在通孔内，润滑油从出油孔流出利用刷毛对立板表面均匀润滑，这样可以避免从外部倒入润滑油，大部分润滑油会顺着立板流入地面造成过多浪费。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为图1中A处结构放大示意图；
[0018]图3为本技术结构底座对立板润滑局部剖视图；
[0019]图4为压辊与支撑板配合剖视图。
[0020]图中：1、金属压延机主体；2、液压机；3、支撑板；4、槽；5、轴承；6、压辊；7、立板；8、储油腔；9、滑轨；10、底座；11、通孔；12、滴油管；13、弹簧；14、刷毛；15、出油孔；16、密封盖。
具体实施方式
[0021]为了使本专利技术的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本专利技术实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本专利技术实施例，并不用于限定本专利技术实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0024]出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。
[0025]实施例一
[0026]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种汽车配件金属压延装置的调试机构，其特征在于：所述汽车配件金属压延装置的调试机构包括：金属压延机主体1，金属压延机主体1内部设置有立板7，金属压延机主体1内部设置有液压机2，液压机2一端连接有支撑板3，支撑板3一端面开设有槽4，槽4内设置有轴承5，压辊6插入在轴承5内，支撑板3表面开设有储油腔8，储油腔8表面旋入有密封盖16，支撑板3侧面开设有滑轨9；底座10，底座10铰接在支撑板3侧壁，底座10一端开设有通孔11，通孔11内插入有滴油管12，底座10与支撑板3侧壁之间设置有弹簧13；
[0027]调试时，利用液压机2使压辊6在立板7上滑行，然后通过储油腔8将润滑油利用滴油管12滴入在通孔11内，润滑油从出油孔15流出利用刷毛14对立板7表面均匀润滑，这样可以避免从外部倒入润滑油，大部分润滑油会顺着立板7流入地面造成过多浪费。
[0028]实施例二
[0029]在实施例一的基础上，为了方便将压辊6与支撑板3配合，在支撑板3内设置有轴承5，轴承5内环面固定连接在压辊6表面，轴承5外环面固定连接在槽4侧表面；
[0030]在利用液压机2对支撑板3进行上下移动，使支撑板3在立板7上滑行，立板7呈方形板状结构，立板7设置有两组，两组立板7关于支撑板3对称分布，滑轨9呈方形板状结构，滑轨9设置有两组，两组滑轨9关于支撑板3对称分布。
[0031]实施例三
[0032]在实施例二的基础上，为了对立板7表面进行润滑，在支撑板3表面开设有储油腔8，储油腔8底部连接有滴油管12，滴油管12一端连接在储油腔8内，滴油管12另一端连接在通孔11一端，在底座10下表面设置有弹簧13，当工作时，支撑板3上下移动，弹簧13对底座10起到一个缓冲作用；
[0033]在底座10一端设置有刷毛14，底座10内的通孔11底部设置有出油孔15，工作时，在储油腔8内加入润滑油，润滑油利用滴油管12缓慢从出油孔15流出，在通过底座10一端设置的刷毛14对立板7进行均匀涂刷，这样可以避免从立板7上直接倒入润滑油，使润滑油顺着立板7大量流入到地本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件金属压延装置的调试机构，其特征在于：所述汽车配件金属压延装置的调试机构包括：金属压延机主体(1)，金属压延机主体(1)内部设置有立板(7)，金属压延机主体(1)内部设置有液压机(2)，液压机(2)一端连接有支撑板(3)，支撑板(3)一端面开设有槽(4)，槽(4)内设置有轴承(5)，压辊(6)插入在轴承(5)内，支撑板(3)表面开设有储油腔(8)，储油腔(8)表面旋入有密封盖(16)，支撑板(3)侧面开设有滑轨(9)；底座(10)，底座(10)铰接在支撑板(3)侧壁，底座(10)一端开设有通孔(11)，通孔(11)内插入有滴油管(12)，底座(10)与支撑板(3)侧壁之间设置有弹簧(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件金属压延装置的调试机构，其特征在于：所述立板(7)呈方形板状结构，立板(7)设置有两组，两组立板(7)关于支撑板(3)对称分布。3.根据权利要求2所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：于红梅，于绍兴，张杰，
申请(专利权)人：安徽峰华机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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