一种减震机架及汽车配件金属压延机制造技术

本实用新型专利技术涉及压延机领域，具体公开了一种减震机架，压延机本体的表面设置有压辊台，压辊台的表面设置有橡胶垫，压延机本体的表面开设有活动槽；定位杆，转动连接在活动槽的表面，定位杆的表面开设有螺纹槽，螺纹槽的表面设置有转动杆；金属板，套设于转动杆的表面，金属板表面设置有压辊固定座，且金属板位于橡胶垫的表面；有益效果为：旋拧转动杆使其表面的顶板离开金属板表面，再将两组顶板将向彼此方向捏紧，使顶板位于收纳槽表面，此时可将金属板沿着定位杆取下，在两组金属板取下之后，即可更换新的橡胶垫，操作方便，并且可通过顶板顶持金属板使得金属板可以很好的很橡胶垫接触，达到很好的减震效果。达到很好的减震效果。达到很好的减震效果。

【技术实现步骤摘要】
一种减震机架及汽车配件金属压延机


[0001]本技术涉及压延机领域，具体为一种减震机架及汽车配件金属压延机。

技术介绍

[0002]汽车配件生产过程中，生产金属铝板时需要用到金属压延机，金属压延机是采用电机驱动两个压辊转动来将较厚的铝材压成厚度均匀的薄板的。
[0003]现有技术中通常会采用橡胶垫对在压辊工作时产生的震动起到缓冲作用，以便于压辊更加平稳的工作；
[0004]但是，橡胶垫在长期的使用之后其表面的抗疲劳度降低，对压辊工作时产生的震动便不能起到很好的减震效果，而通常的橡胶垫固定在压辊台表面，橡胶垫表面设置有压辊，因此并不方便对橡胶垫的拆卸与更换。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种减震机架及汽车配件金属压延机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：压延机本体，压延机本体的表面设置有压辊台，压辊台的表面设置有橡胶垫，压延机本体的表面开设有活动槽；
[0007]定位杆，转动连接在活动槽的表面，定位杆的表面开设有螺纹槽，螺纹槽的表面设置有转动杆；
[0008]金属板，套设于转动杆的表面，金属板表面设置有压辊固定座，且金属板位于橡胶垫的表面。
[0009]优选的，压辊台的表面开设有放置槽，放置槽呈方形槽体结构，橡胶垫位于放置槽的表面，橡胶垫呈“T”字形板状结构。
[0010]优选的，定位杆呈圆形柱体结构，定位杆的表面开设有转动槽，转动槽呈“T”字形槽体结构，螺纹槽开设于转动槽的表面。<br/>[0011]优选的，转动杆呈圆形柱体结构，转动杆的表面设置有与螺纹槽相配合的螺纹，且转动杆表面开设有移动槽，移动槽表面滑动连接有顶板。
[0012]优选的，顶板呈“L”字形板状结构，移动槽呈环形槽体结构，转动杆表面开设有收纳槽，收纳槽与移动槽贯通，且顶板设置有两组，两组移动槽的中心对称分布，两组移动槽之间设置有弹簧，弹簧位于转动杆的内部。
[0013]优选的，定位杆的表面开设有边槽，边槽呈方形槽体结构，且顶板位于边槽内。
[0014]优选的，金属板表面设置有固定块，固定块表面开设有配合槽，定位杆穿过配合槽，且金属板设置有两组，一组金属板的表面插接有弹簧，弹簧与金属板之间设置有拉杆，且拉杆套设在弹簧的表面。
[0015]优选的，两组金属板的表面设置有压辊固定座，且弹簧的一端位于压辊固定座的表面。
[0016]一种汽车配件金属压延机，包括所述的减震机架。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]本技术提出的一种减震机架，旋拧转动杆使其表面的顶板离开金属板表面，再将两组顶板将向彼此方向捏紧，使顶板位于收纳槽表面，此时可将金属板沿着定位杆取下，在两组金属板取下之后，即可更换新的橡胶垫，操作方便，并且可通过顶板顶持金属板使得金属板可以很好的很橡胶垫接触，达到很好的减震效果。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术金属板结构示意图；
[0021]图3为本技术定位杆结构示意图；
[0022]图4为本技术转动杆结构示意图；
[0023]图5为本技术整体结构示意图。
[0024]图中：压延机本体1、压辊台2、放置槽3、橡胶垫4、活动槽5、定位杆6、转动槽7、螺纹槽8、边槽9、转动杆10、移动槽11、顶板12、收纳槽13、金属板14、固定块15、配合槽16、拉杆17、弹簧18、压辊固定座19。
具体实施方式
[0025]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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图5，本技术提供一种技术方案：压延机本体1，压延机本体1的表面设置有压辊台2，压辊台2的表面设置有橡胶垫4，压延机本体1的表面开设有活动槽5，压辊台2的表面开设有放置槽3，放置槽3呈方形槽体结构，橡胶垫4位于放置槽3的表面，橡胶垫4呈“T”字形板状结构；
[0027]定位杆6，转动连接在活动槽5的表面，定位杆6的表面开设有螺纹槽8，螺纹槽8的表面设置有转动杆10，定位杆6呈圆形柱体结构，定位杆6的表面开设有转动槽7，转动槽7呈“T”字形槽体结构，螺纹槽8开设于转动槽7的表面，转动杆10呈圆形柱体结构，转动杆10的表面设置有与螺纹槽8相配合的螺纹，且转动杆10表面开设有移动槽11，移动槽11表面滑动连接有顶板12，顶板12呈“L”字形板状结构，移动槽11呈环形槽体结构，转动杆10表面开设有收纳槽13，收纳槽13与移动槽11贯通，且顶板12设置有两组，两组移动槽11的中心对称分布，两组移动槽11之间设置有弹簧，弹簧位于转动杆10的内部，定位杆6的表面开设有边槽9，边槽9呈方形槽体结构，且顶板12位于边槽9内，通过旋拧转动杆10带动其表面的顶板12对两组金属板14进行固定，在需要对橡胶垫4进行更换时，旋拧转动杆10使其表面的顶板12离开金属板14表面即可，再将两组顶板12将向彼此方向捏紧，使顶板12位于收纳槽13表面，此时可将金属板14沿着定位杆6取下，在定位杆6取下的过程当中，定位杆6旋转；
[0028]金属板14，套设于转动杆10的表面，金属板14表面设置有压辊固定座19，且金属板14位于橡胶垫4的表面，金属板14表面设置有固定块15，固定块15表面开设有配合槽16，定位杆6穿过配合槽16，且金属板14设置有两组，一组金属板14的表面插接有弹簧18，弹簧18
与金属板14之间设置有拉杆17，且拉杆17套设在弹簧18的表面，两组金属板14的表面设置有压辊固定座19，且弹簧18的一端位于压辊固定座19的表面，并且通过拉动拉杆17，在弹簧18的作用下，方便对压辊固定座19进行拆卸，因此，在两组金属板14取下之后，即可更换新的橡胶垫4，操作方便，并且可通过顶板12顶持金属板14使得金属板14可以很好的很橡胶垫4接触，达到很好的减震效果。
[0029]一种汽车配件金属压延机，包括所述的减震机架。
[0030]通过旋拧转动杆10带动其表面的顶板12对两组金属板14进行固定，在需要对橡胶垫4进行更换时，旋拧转动杆10使其表面的顶板12离开金属板14表面即可，再将两组顶板12将向彼此方向捏紧，使顶板12位于收纳槽13表面，此时可将金属板14沿着定位杆6取下，在定位杆6取下的过程当中，定位杆6旋转，并且通过拉动拉杆17，在弹簧18的作用下，方便对压辊固定座19进行拆卸，因此，在两组金属板14取下之后，即可更换新的橡胶垫4，操作方便，并且可通过顶板12顶持金属板14使得金属板14可以很好的很橡胶垫4接触，达到很好的减震效果。
[0031]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减震机架，其特征在于：所述一种减震机架包括：压延机本体(1)，压延机本体(1)的表面设置有压辊台(2)，压辊台(2)的表面设置有橡胶垫(4)，压延机本体(1)的表面开设有活动槽(5)；定位杆(6)，转动连接在活动槽(5)的表面，定位杆(6)的表面开设有螺纹槽(8)，螺纹槽(8)的表面设置有转动杆(10)；金属板(14)，套设于转动杆(10)的表面，金属板(14)表面设置有压辊固定座(19)，且金属板(14)位于橡胶垫(4)的表面。2.根据权利要求1所述的一种减震机架，其特征在于：所述压辊台(2)的表面开设有放置槽(3)，放置槽(3)呈方形槽体结构，橡胶垫(4)位于放置槽(3)的表面，橡胶垫(4)呈“T”字形板状结构。3.根据权利要求2所述的一种减震机架，其特征在于：所述定位杆(6)呈圆形柱体结构，定位杆(6)的表面开设有转动槽(7)，转动槽(7)呈“T”字形槽体结构，螺纹槽(8)开设于转动槽(7)的表面。4.根据权利要求3所述的一种减震机架，其特征在于：所述转动杆(10)呈圆形柱体结构，转动杆(10)的表面设置有与螺纹槽(8)相配合的螺纹，且转动杆(10)表面开设有移动槽(11)，移动槽(11)表面滑动连接有顶板(12)。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，于红梅，于绍兴，
申请(专利权)人：安徽峰华机电有限公司，
类型：新型
国别省市：