一种轨道交通耐磨铁合金自动浇注装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通耐磨铁合金自动浇注装置，包括箱体，所述箱体的上方左侧外壁上设置有门轴，且箱体通过门轴与上盖连接，所述上盖的上方左侧外壁上焊接有连接板，且连接板的内部中心处镶嵌有套轴，且连接板通过套轴与手扶杆连接。本实用新型专利技术通过设置换气槽、换气网、进料斗、手扶杆，在使用时可通过进料斗向箱体进行原料投入工作，同时其内的搅拌腔呈漏斗状结构设置，有效的避免了内壁大量滞留原料造成浪费的现象发生，同时换气槽以及换气网可有效的将搅拌腔内的原料所在环境与外界环境连通使其保持气压平衡避免原料内产生大量气泡的问题，而手扶杆则有效的便捷了设备的推运工作的进行。

An automatic pouring device of wear-resistant ferroalloy for rail transit

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通耐磨铁合金自动浇注装置
本技术涉及轨道交通建设设备
，具体为一种轨道交通耐磨铁合金自动浇注装置。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，而在进行轨道交通建设中其所消耗的资源及其的庞大且建设难度也比常规交通建设大得多，但随着科技的发展多种现代化科技型建筑设备的出现为轨道交通的建设提供了巨大的便捷。传统的轨道交通耐磨铁合金自动浇注装置具有以下不足之处：其在使用时因设备为密封式结构进而其内的原料所在腔室的压力与外界压力会因高温的存在而产生压力差进而致使原料内会充斥大量气泡影响使用的问题，同时也解决了传统的轨道交通耐磨铁合金自动浇注装置其在使用时其内的原料为静置状态长时间其内的原料不使用会产生凝结成块影响原料活性的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种轨道交通耐磨铁合金自动浇注装置，解决了传统的轨道交本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通耐磨铁合金自动浇注装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的上方左侧外壁上设置有门轴（12），且箱体（1）通过门轴（12）与上盖（2）连接，所述上盖（2）的上方左侧外壁上焊接有连接板（3），且连接板（3）的内部中心处镶嵌有套轴（11），且连接板（3）通过套轴（11）与手扶杆（4）连接，所述上盖（2）的右侧外壁通过锁片（5）与箱体（1）的右侧外壁连接，所述上盖（2）的上方外壁上镶嵌有控制器（6），且控制器（6）的旁侧、上盖（2）的外壁上开设有换气槽（7），所述换气槽（7）的内壁上镶嵌有换气网（8），且换气网（8）的旁侧、上盖（2）的外壁上开设有进料口（10），且进料口（1...

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通耐磨铁合金自动浇注装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的上方左侧外壁上设置有门轴（12），且箱体（1）通过门轴（12）与上盖（2）连接，所述上盖（2）的上方左侧外壁上焊接有连接板（3），且连接板（3）的内部中心处镶嵌有套轴（11），且连接板（3）通过套轴（11）与手扶杆（4）连接，所述上盖（2）的右侧外壁通过锁片（5）与箱体（1）的右侧外壁连接，所述上盖（2）的上方外壁上镶嵌有控制器（6），且控制器（6）的旁侧、上盖（2）的外壁上开设有换气槽（7），所述换气槽（7）的内壁上镶嵌有换气网（8），且换气网（8）的旁侧、上盖（2）的外壁上开设有进料口（10），且进料口（10）上安装有进料斗（9），所箱体（1）的内部开设有搅拌腔（14），且搅拌腔（14）的内壁中镶嵌有保温层（13），所述搅拌腔（14）的左侧顶端内壁上安装有搅拌电机（15），且搅拌电机（15）的转轴通过联轴器与搅拌杆（17）连接，所述搅拌杆（17）的外壁上焊接有搅拌刀（18），所述上盖（2）的上方外壁上开设有配合槽（16），所述搅拌腔（14）的底部中心处焊接有拱形罩（19），且拱形罩（19）的底部末端外壁通过滤网（20）与搅拌腔（14）的底部内壁连接，所述箱体（1）的内部右侧镶嵌有蓄电池（21），所述箱体（1）的底部外壁上焊接有垫板（22），且箱体（1）通过垫板（22）与支脚（23）连接，所述支脚（23）的内壁上镶嵌有转杆（24），且支脚（23）通过转杆（24）与万向轮（25）连接，所述箱体（1）的底部中心处...

【专利技术属性】
技术研发人员：温从众，冯庆胜，冯庆桥，
申请(专利权)人：马鞍山市胜利机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34