装配有一压力传感器的预热火花塞头部制造技术

本发明专利技术涉及一预热火花塞，其包括一预热火花塞主体（２）、放置在所述预热火花塞主体（２）内的一压力传感器、所述主体（２）外部的一螺纹区（６）以及抓攫部件（１２），所述抓攫部件通常是具有六边形截面的柱体形状，其允许所述主体（２）的抓攫及其在相应螺纹中的拧紧，这些抓攫部件（１２）由合成材料制成。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一装配有一压力传感器的预热火花塞头部。
技术介绍
在一内燃机中，特别在一狄塞尔类型内燃机中，公知地在每个汽缸处安装一预热火花塞。这个预热火花塞通常拧紧在一汽缸盖顶上。所述预热火花塞通常地包括一管状主体，在该主体外表上具有一螺纹部分，该螺纹部分使得其可以固定在实施于所述汽缸盖顶部的一相应的孔内。一旦该主体安装在其孔内，其一部分位于所述燃烧室内，另一部分—称为预热火花塞头部—位于所述燃烧室外。在所述燃烧室内的部分承载一指状物，该指状物内有一加热电极。这个电极由一芯供给，所述芯贯穿所述管状主体，且自身由通常位于所述预热火花塞头部的一连接器供给电能。公知的，一压力传感器可放置在这样一预热火花塞的头部。该传感器预设用来测量所述相应燃烧室内的压力。对该压力的了解，使得可以通过优化内燃机效率和减少其消耗，更好地调整内燃机。借助该传感器，还能拥有一污染更小的内燃机。所述预热火花塞头部内放置一压力传感器的行为，加之供给电能给所述预热火花塞的芯的连接器，必须预设一大尺寸的预热火花塞头部。这首先提高了该预热火花塞的成本，然后增加了所述预热火花塞头部的重量。事实上，所述预热火花塞的主体整体地机械加工。该主体的最大直径在所述头部处，该处配有一抓攫区，其通常为六边形，用于所述预热火花塞的拧紧/拧松。因此，通过增加所述预热火花塞头部的直径，就也增加了该抓攫区的直径，并且导致加工成本增加。另外指出的是，所述预热火花塞头部的大的重量可产生可能妨碍所述压力测量的振动，该压力测量由位于所述预热火花塞头部内的传感器实施。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一装配有一压力传感器的预热火花塞，其成本减少。优选地，该预热火花塞的头部具有不大的重量并且不干扰位于所述预热火花塞头部内的传感器进行的压力测量。因此，本专利技术提出一预热火花塞，其包括一预热火花塞主体、放置在所述预热火花塞主体内的一压力传感器、所述主体外部的一螺纹区以及抓攫部件，所述抓攫部件通常是具有六边形截面的柱体形状，其允许所述主体的抓攫及其在相应螺纹中的拧紧。根据本专利技术，所述抓攫部件由合成材料制成。以这个方式，所述主体的部分一该部分用于保持所述预热火花塞不同组件和用于允许这些组件装配在一螺纹孔中—可具有一减小的直径。通常，如最开始所指出的，一预热火花塞的主体融合有截面为六边形的一部分，以易于所述预热火花塞的拧紧，并且所述主体从一圆柱形金属杆开始整体地机械加工。使用的所述杆的直径由所述抓攫区截面直径确定。本专利技术提出的解决方法使得可以减小用于实施所述预热火花塞主体(通常是钢的)的毛坯材料杆的直径，并因此通过主要是降低机械加工操作成本而降低该主体的成本。使用的所述合成材料可以是聚酰胺(polyamide)，例如PA6.6或PA6.12。有利地，所述抓攫部件与所述压力传感器和所述预热火花塞主体实施一复合模制。以这个方式，这些用合成材料制成的抓攫部件有效地保护所述压力传感器不受任何外界冲击。根据本专利技术的一预热火花塞可另外包括一加热电极和连接部件，所述连接部件一方面用于所述加热电极的电能供给，另一方面用于传输由所述压力传感器发送的信号。在这种情况下，这些连接部件有利地复合模制，以得到保护。这样一预热火花塞的一第一实施变型可设置为所述连接部件形成一阳连接器，其与所述抓攫部件一起仅形成一单体零件；而另一变型可设置为所述连接部件与电线相连，且这些电线突出在所述预热火花塞主体复合模制部分之外。为了根据本专利技术的一预热火花塞的所述抓攫区与所述主体之间一更好的连接，所述预热火花塞主体在至少其一部分周边上具有例如在抓攫部件旁的牙纹。如果所述主体是一管状主体，那么所述牙纹是例如纵向的，以更好的传递一拧紧(或拧松)扭矩。本专利技术还涉及包括至少一个如上文所描述的预热火花塞的一内燃机。附图说明 从下文参照附图给出的描述中更好地得到本专利技术的细节和优点，其中图1示出根据本专利技术的一预热火花塞以及一阴连接器的透视图，图2从另一角度比例放大地示出图1的预热火花塞，图3是根据本专利技术的另一预热火花塞的侧视图，图4是图3所示预热火花塞的纵向剖视图，以及图5是根据本专利技术的一预热火花塞的第三实施方式的透视图。具体实施例方式常规地，图示的全部预热火花塞包括一主体2和一指状物4。所述主体2是总体圆柱形的一管状元件。所述主体外表面上具有一螺纹区6，该螺纹区使得所述主体2以及与此主体相关的所述预热火花塞组件可以固定在一螺纹孔中。这样，所述预热火花塞可固定在一内燃机，特别是一柴油型内燃机的汽缸盖顶(tête)上。所述主体2承载所述指状物4。当所述预热火花塞安装在一汽缸盖上时，所述指状物4位于一燃烧室内。在该指状物的内部，公知地，有一加热电极(未示出)，该加热电极由一芯8(图4)供给电能，所述芯贯穿所述管状主体2。在与所述指状物4相对的一边，所述预热火花塞承载一压力传感器10，该传感器用于测量在相应的燃烧室内的压力。所述压力传感器10通常是一压电传感器。其测量由所述燃烧室内的气压施加在所述指状物4上的力。在图1所示实施方式中，所述预热火花塞头部，即处于与所述指状物4相对的这个预热火花塞的部分，用合成材料实施。从外部看，所述预热火花塞头部具有两部分一第一部分—其形成一抓攫区12，和一第二部分—其形成一阳连接器14。实施所述预热火花塞头部所使用的合成材料可以是聚酰胺，例如PA6.6或PA6.12。所述抓攫区12在所述主体2的延长部分上，与所述主体2是共轴的，并具有一六边形横截面。这个抓攫区12固定在所述主体2上。所述抓攫区是例如复合模制在该主体2上的。这个抓攫区12用于所述预热火花塞的拧紧和拧松。这样一预热火花塞的紧固扭矩与用合成材料实施的所述抓攫区12是相协调的。所述阳连接器14形成所述预热火花塞头部的第二部分，其使得所述预热火花塞可以与外部电连接。该连接一方面允许所述指状物4的加热电极的电能供给，另一方面允许所述压力压电传感器10的测量信号的传送。该阳连接器还具有三个触点一第一触点16，其与所述预热火花塞的芯8相连(回路接地)，和另外两触点18，其每一个与一压力压电传感器10的集电极相连(参见图2)。该阳连接器14设计用于接受一相应的阴连接器20。所述阴连接器，如图1所示，是例如装配有一固定系统22，该固定系统具有一插口 因而，所述阳连接器14相应地在其外表面具有一销24，该销与所述阴连接器20的固定系统22配合。出自所述阴连接器20的两根电线，一根对应所述指状物4的加热电极的能量供给，另一根对应所述压力传感器10的信号输送。在这个实施方式中，所述压力传感器10位于所述预热火花塞头部，并且是由形成所述抓攫区12和所述阳连接器14的合成材料复合模制而成。图3和图4示出根据本专利技术的一预热火花塞的一实施变型。在这个实施方式中，所述预热火花塞头部也是由合成材料在所述主体2的端部上复合模制而成。在这个预热火花塞头部仍然有所述压力传感器10以及该传感器与所述芯8的连接部件。在所述预热火花塞头部的外表面上，其还具有一抓攫区12。与图1和图2的预热火花塞不同之处是，此处，所述阳连接器和阴连接器是形成为一单体零件的。因而，电线例如通过焊接直接固定在所述传感器10的触点上和/或在所述芯8上。因而，所述压力传感器10、所述传感器10与所述芯8的连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
预热火花塞，其包括一预热火花塞主体（２）、放置在所述预热火花塞主体（２）内的一压力传感器（１０）、所述主体（２）外部的一螺纹区（６）以及抓攫部件（１２），所述抓攫部件通常是具有六边形截面的柱体形状，其允许所述主体（２）的抓攫及其在相应螺纹中的拧紧，　　　　其特征在于，所述抓攫部件（１２）由合成材料制成。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：M布卡尔，B拉斯特，C帕特里，A拉蒙，J伯罗斯，S戈雷蒂，
申请(专利权)人：西门子VDO汽车公司，联合莫古尔燃料有限公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]