一种轨道健康诊断传感器系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种轨道健康诊断传感器系统，包括：安装底座、轨道夹扣一、轨道夹扣二、M个连接螺栓、防护外壳、超声波位置传感器、轨温传感器、大气压力温度传感器、轨道加速度传感器、接插件；所述轨道夹扣一设置在安装底座的底部、轨道夹扣二通过M个连接螺栓与轨道夹扣一连接、防护外壳设置在安装底座上，超声波位置传感器设置在防护外壳上，轨温传感器设置在防护外壳上，大气压力温度传感器设置在安装底座上。本实用新型专利技术通过设置超声波位置传感器、轨温传感器、大气压力温度传感器、轨道加速度传感器、接插件实现了对轨道健康状况进行高效率、高精度检测诊断的效果。

A sensor system for track health diagnosis

【技术实现步骤摘要】
一种轨道健康诊断传感器系统
本技术涉及传感器系统，特别是指一种轨道健康诊断传感器系统。
技术介绍
轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。随着铁路运量的增加，以及机车车辆轴重和行驶速度的提高，相继出现了许多新型轨道，如无缝线路、宽轨枕线路、整体道床线路和板式轨道等。轨道是轨道交通中的重要部分，轨道受到地质的变化、车轨长期碾压等影响，轨道会出现磨损、开裂、甚至断裂的问题。现有技术中对轨道的诊断主要采用人工诊断的方式进行，人工诊断的工人容易疲劳，所以诊断距离大大受限，诊断效率低下，并且容易出现诊断遗漏的情况。基于以上情况，亟需一种轨道健康诊断传感器系统，以解决以上轨道诊断效率低下，容易遗漏的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轨道健康诊断传感器系统，包括：安装底座、轨道夹扣一、轨道夹扣二、M个连接螺栓、防护外壳、超声波位置传感器、轨温传感器、大气压力温度传感器、轨道加速度传感器、接插件；所述轨道夹扣一设置在安装底座的底部、轨道夹扣二通过M个连接螺栓与轨道夹扣一连接、防护外壳设置在安装底座上，超声波位置传感器设置在防护外壳上，轨温传感器设置在防护外壳上，大气压力温度传感器设置在安装底座上，轨道加速度传感器设置在安装底座上，接插件安装在防护外壳上，接插件与超声波位置传感器、轨温传感器、大气压力温度传感器、轨道加速度传感器连接，所述M大于1。优选地，所述防护外壳采用铝合金、钛合金或者工程塑料制成。优选地，所述安装底座采用铁合金制成。优选地，所述轨道加速度传感器为三轴向传感器。优选地，所述接插件与防护外壳的连接为可拆卸设置。本技术至少包括以下有益效果：在本方案中，通过设置安装底座，以及设置在安装底座底部的轨道夹扣一，设置通过M个连接螺栓与轨道夹扣一连接的轨道夹扣二，设置在安装底座上的防护外壳，设置在防护外壳上的超声波位置传感器，设置在防护外壳上的轨温传感器，设置在安装底座上的大气压力温度传感器，设置在安装底座上的轨道加速度传感器，设置在防护外壳上的接插件，接插件与超声波位置传感器、轨温传感器、大气压力温度传感器、轨道加速度传感器连接，所述M大于1，这样，轨道夹扣一和轨道夹扣二通过连接螺栓将安装底座固定在轨道上，保证了系统的稳定运行，超声波位置传感器提供超声波发射和反射信号，用以探测轨道上方有无列车、列车速度以及列车的方向等重要信息；有无列车通过传感器的高低电压可以识别，列车速度通过每节车厢反射的时间差可以算出其列车速度，在安装多只超声传感器以后，可以通过多传感器算法获知列车的方向；大气压力温度传感器是用以测试轨道所在位置的大气压力和温度信息，其作用可以识别该轨道的海拔高度以及实时的温度，该压力测量的精度需达到千分之一，该传感器为轨道大数据提供更多数据信息；轨道加速度传感器用以获得列车通过轨道时产生的轨道加速度信息，加速度信号是动态信号，通过后续的算法融合，可以获取轨道的相关重要参数，如磨损程度、波磨程度、裂纹判断、断轨判断等情况；接插件是集成所有传感器的总输出器件；系统内的各种传感器测量轨道相关参数，为轨道健康诊断提供基础数据，大大提高了诊断的效率和准确性，避免了漏诊的情况。同时，在本方案中，所述防护外壳采用铝合金、钛合金或者工程塑料制成，可以为系统的各种传感器提供坚固的防护，避免传感器受到破坏，防护外壳上设置有橡胶密封圈，达到防水、防尘的效果，保证了系统的正常运行，延长了系统的使用寿命。同时，在本方案中，所述安装底座采用铁合金制成，这样，安装底座采用和轨道相同或者相近的铁合金制成，使得底座在不同的温度下和铁轨保持变形的一致性，避免不同材料的对温度产生不同变形而影响探测精度。同时，在本方案中，所述轨道加速度传感器为三轴向传感器，这样，轨道加速度传感器可以对轨道在空间X/Y/Z三个方向的加速度进行精确的监测。同时，在本方案中，所述接插件与防护外壳的连接为可拆卸设置，这样，可以很方便的对接插件进行维修和更换，接插件上设置有橡胶密封圈，达到防水、防尘的效果，使得系统得以正常运行。附图说明图1是本技术的传感器系统的一种具体实施方式的结构示意图。图2是本技术的防护外壳的结构示意图。图3是本技术的传感器系统的右视图。附图说明：1-安装底座、2-轨道夹扣一、3-轨道夹扣二、4-连接螺栓、5-防护外壳、6-超声波位置传感器、7-轨温传感器、8-大气压力温度传感器、9-轨道加速度传感器、10-接插件。具体实施方式以下结合附图及附图标记对本技术的实施方式做更详细的说明，使熟悉本领域的技术人在研读本说明书后能据以实施。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。图1~3示出了本技术的一种轨道健康诊断传感器系统，包括：安装底座1、轨道夹扣一2、轨道夹扣二3、M个连接螺栓4、防护外壳5、超声波位置传感器6、轨温传感器7、大气压力温度传感器8、轨道加速传感器、接插件10；所述轨道夹扣一2设置在安装底座1的底部、轨道夹扣二3通过M个连接螺栓4与轨道夹扣一2连接、防护外壳5设置在安装底座1上，超声波位置传感器6设置在防护外壳5上，轨温传感器7设置在防护外壳5上，大气压力温度传感器8设置在安装底座1上，轨道加速传感器设置在安装底座1上，接插件10安装在防护外壳5上，接插件10与超声波位置传感器6、轨温传感器7、大气压力温度传感器8、轨道加速传感器连接，所述M大于1。采用这种方案，通过设置安装底座1，以及设置在安装底座1底部的轨道夹扣一2，设置通过M个连接螺栓4与轨道夹扣一2连接的轨道夹扣二3，设置在安装底座1上的防护外壳5，设置在防护外壳5上的超声波位置传感器6，设置在防护外壳5上的轨温传感器7，设置在安装底座1上的大气压力温度传感器8，设置在安装底座1上的轨道加速度传感器9，设置在防护外壳5上的接插件10，接插件10与超声波位置传感器6、轨温传感器7、大气压力温度传感器8、轨道加速度传感器9连接，所述M大于1，这样，轨道夹扣一2和轨道夹扣二3通过连接螺栓4将安装底座1固定在轨道上，保证了系统的稳定运行，超声波位置传感器6提供超声波发射和反射信号，用以探测轨道上方有无列车、列车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道健康诊断传感器系统,其特征在于，包括：安装底座(1)、轨道夹扣一(2)、轨道夹扣二(3)、M个连接螺栓(4)、防护外壳(5)、超声波位置传感器(6)、轨温传感器(7)、大气压力温度传感器(8)、轨道加速度传感器(9)、接插件(10)；/n所述轨道夹扣一(2)设置在安装底座(1)的底部、轨道夹扣二(3)通过M个连接螺栓(4)与轨道夹扣一(2)连接、防护外壳(5)设置在安装底座(1)上，超声波位置传感器(6)设置在防护外壳(5)上，轨温传感器(7)设置在防护外壳(5)上，大气压力温度传感器(8)设置在安装底座(1)上，轨道加速度传感器(9)设置在安装底座(1)上，接插件(10)安装在防护外壳(5)上，接插件(10)与超声波位置传感器(6)、轨温传感器(7)、大气压力温度传感器(8)、轨道加速度传感器(9)连接，所述M大于1。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道健康诊断传感器系统,其特征在于，包括：安装底座(1)、轨道夹扣一(2)、轨道夹扣二(3)、M个连接螺栓(4)、防护外壳(5)、超声波位置传感器(6)、轨温传感器(7)、大气压力温度传感器(8)、轨道加速度传感器(9)、接插件(10)；
所述轨道夹扣一(2)设置在安装底座(1)的底部、轨道夹扣二(3)通过M个连接螺栓(4)与轨道夹扣一(2)连接、防护外壳(5)设置在安装底座(1)上，超声波位置传感器(6)设置在防护外壳(5)上，轨温传感器(7)设置在防护外壳(5)上，大气压力温度传感器(8)设置在安装底座(1)上，轨道加速度传感器(9)设置在安装底座(1)上，接插件(10)安装在防护外壳(5)上，接插件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成辉，王国良，胡吉，亓伟，
申请(专利权)人：成都西南交大高铁轨道设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51