耐高温型汽车内饰件制造技术

本实用新型专利技术公开了耐高温型汽车内饰件，包括底板，所述底板的顶部固定连接有第一转动座，所述第一转动座的表面转动连接有转杆，所述转杆的一端转动连接有第二转动座，所述底板顶部的两侧均固定连接有缓冲装置，所述缓冲装置的顶部固定连接有耐高温组件，所述缓冲装置包括缓冲箱，所述缓冲箱的顶部贯穿有推板，所述推板的底部固定连接有滑动板，所述滑动板的底部固定连接有缓冲弹簧。本实用新型专利技术所述的耐高温型汽车内饰件，设有高密度基板与第一转动座，能够提高内饰件的安全和使用寿命，从而降低了汽车发生事故的概率，有效了的保障了驾驶员的安全，还可以起到保护的作用，带来更好的使用前景。

High temperature resistant interior parts

【技术实现步骤摘要】
耐高温型汽车内饰件
本技术涉及汽车内饰
，具体为耐高温型汽车内饰件。
技术介绍
汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。现有的汽车内饰件不能耐高温，降低了汽车内饰件的使用寿命，当出现意外时，不能保证驾驶员的人生安全，从而降低了汽车内饰件的使用效果。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了耐高温型汽车内饰件，具备较好的耐高温性能，不容易变形，同时也不容易引燃起火，提高了内饰件的安全和使用寿命等优点，解决了不能保证驾驶员的人生安全，从而降低了汽车内饰件的使用效果的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：耐高温型汽车内饰件，包括底板，所述底板的顶部固定连接有第一转动座，所述第一转动座的表面转动连接有转杆，所述转杆的一端转动连接有第二转动座，所述底板顶部的两侧均固定连接有缓冲装置，所述缓冲装置的顶部固定连接有耐高温组件。优选的，所述缓冲装置包括缓冲箱，所述缓冲箱的顶部贯穿有推板，所述推板的底部固定连接有滑动板，所述滑动板的底部固定连接有缓冲弹簧。优选的，所述缓冲弹簧的底端与缓冲箱内壁的底部固定连接，所述滑动板的两侧分别与缓冲箱内壁的两侧滑动连接。优选的，所述耐高温组件包括高密度基板，所述耐高温组件内壁的顶部固定连接有高密度基板，所述高密度基板的底部固定连接有防滑装饰纹，所述防滑装饰纹的底部固定连接有无机耐高温层，所述无机耐高温层的底部固定连接有防火石棉层，所述防火石棉层的底部固定连接有隔音层。优选的，所述转杆的表面固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的数量为两组。优选的，所述第一转动座的数量为两组，所述第二转动座的数量为两组。优选的，所述第一转动座的顶部固定连接有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的顶端与第二转动座的底部固定连接。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了耐高温型汽车内饰件，具备以下有益效果：1、该耐高温型汽车内饰件，通过耐高温组件内壁的顶部固定连接有高密度基板，高密度基板的底部固定连接有防滑装饰纹，防滑装饰纹的底部固定连接有无机耐高温层，无机耐高温层的底部固定连接有防火石棉层，防火石棉层的底部固定连接有隔音层，具有较好的耐高温性能，不容易变形，同时也不容易引燃起火，提高了内饰件的安全和使用寿命，从而降低了汽车发生事故的概率，有效了的保障了驾驶员的安全。2、该耐高温型汽车内饰件，通过底板的顶部固定连接有第一转动座，第一转动座的表面转动连接有转杆，转杆的一端转动连接有第二转动座，方便对汽车内饰件进行缓冲，使得汽车内饰件发生意外时，能够起到保护的作用，提高了汽车内饰件的使用寿命。附图说明图1为本技术耐高温型汽车内饰件的结构示意图；图2为本技术耐高温型汽车内饰件缓冲装置的结构示意图；图3为本技术耐高温型汽车内饰件耐高温组件的结构示意图。图中：1、底板；2、第一转动座；3、转杆；4、第二转动座；5、弹簧伸缩杆；6、拉伸弹簧；7、缓冲装置；71、缓冲箱；72、推板；73、滑动板；74、缓冲弹簧；8、耐高温组件；81、高密度基板；82、防滑装饰纹；83、无机耐高温层；84、防火石棉层；85、隔音层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，耐高温型汽车内饰件，包括底板1，底板1的顶部固定连接有第一转动座2，第一转动座2的表面转动连接有转杆3，转杆3的一端转动连接有第二转动座4，底板1顶部的两侧均固定连接有缓冲装置7，缓冲装置7的顶部固定连接有耐高温组件8。进一步的，耐高温组件8包括高密度基板81，耐高温组件8内壁的顶部固定连接有高密度基板81，高密度基板81的底部固定连接有防滑装饰纹82，防滑装饰纹82的底部固定连接有无机耐高温层83，无机耐高温层83的底部固定连接有防火石棉层84，防火石棉层84的底部固定连接有隔音层85，能够起到有效的隔音效果。工作原理：当对耐高温组件8产生压力时，带动第二转动座4移动，第二转动座4移动带动转杆3转动，转杆3转动带动拉伸弹簧6移动，当推板72移动时，带动滑动板73移动，滑动板73移动带动缓冲弹簧74移动，通过耐高温组件8的材料进行耐高温，具有较好的耐高温性能，不容易变形，同时也不容易引燃起火，提高了内饰件的安全和使用寿命，从而降低了汽车发生事故的概率，有效了的保障了驾驶员的安全。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.耐高温型汽车内饰件，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有第一转动座(2)，所述第一转动座(2)的表面转动连接有转杆(3)，所述转杆(3)的一端转动连接有第二转动座(4)，所述底板(1)顶部的两侧均固定连接有缓冲装置(7)，所述缓冲装置(7)的顶部固定连接有耐高温组件(8)。/n

【技术特征摘要】
1.耐高温型汽车内饰件，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有第一转动座(2)，所述第一转动座(2)的表面转动连接有转杆(3)，所述转杆(3)的一端转动连接有第二转动座(4)，所述底板(1)顶部的两侧均固定连接有缓冲装置(7)，所述缓冲装置(7)的顶部固定连接有耐高温组件(8)。


2.根据权利要求1所述的耐高温型汽车内饰件，其特征在于：所述缓冲装置(7)包括缓冲箱(71)，所述缓冲箱(71)的顶部贯穿有推板(72)，所述推板(72)的底部固定连接有滑动板(73)，所述滑动板(73)的底部固定连接有缓冲弹簧(74)。


3.根据权利要求2所述的耐高温型汽车内饰件，其特征在于：所述缓冲弹簧(74)的底端与缓冲箱(71)内壁的底部固定连接，所述滑动板(73)的两侧分别与缓冲箱(71)内壁的两侧滑动连接。


4.根据权利要求1所述的耐高温型汽车内饰件，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩彦明，
申请(专利权)人：方圆天津汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12