【技术实现步骤摘要】
一种简易式汽车零件压缩变形测量仪
本技术涉及变形测量仪领域，尤其涉及一种简易式汽车零件压缩变形测量仪。
技术介绍
汽车，是我们日常出行的一种重要交通工具，其安全性能时非常重要的，因此，对于汽车上各种零件的指标有着严格的规定。在测量汽车零件的压缩变形量时，需要用到压缩变形测量仪。目前，用于测量汽车零件的压缩变形测量仪结构比较复杂，使用和携带都比较麻烦，为解决上述的问题，本方案设计了一种简易式汽车零件压缩变形测量仪。
技术实现思路
本技术提出的一种简易式汽车零件压缩变形测量仪，解决了现有技术中的汽车零件的压缩变形测量仪结构复杂和使用不方便的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种简易式汽车零件压缩变形测量仪，包括底座、放置板、压板和固定板，所述底座的顶部固定有压力表，压力表包括压杆，且压杆位于压力表的顶部，所述底座的顶部固定有三个固定柱，三个固定柱的外部均套设有弹簧和滑套，弹簧位于滑套与底座的之间，三个所述固定柱分别贯穿放置板和压板设置，且放置板和压板均与固定柱滑动连接，所述压杆的顶...
【技术保护点】
1.一种简易式汽车零件压缩变形测量仪，包括底座(1)、放置板(6)、压板(7)和固定板(11)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定有压力表(2)，压力表(2)包括压杆(4)，且压杆(4)位于压力表(2)的顶部，所述底座(1)的顶部固定有三个固定柱(10)，三个固定柱(10)的外部均套设有弹簧(3)和滑套(5)，弹簧(3)位于滑套(5)与底座(1)的之间，三个所述固定柱(10)分别贯穿放置板(6)和压板(7)设置，且放置板(6)和压板(7)均与固定柱(10)滑动连接，所述压杆(4)的顶部与放置板(6)的底面相接触，所述压板(7)位于放置板(6)的正上方，三个所述固定柱(10...
【技术特征摘要】
1.一种简易式汽车零件压缩变形测量仪，包括底座(1)、放置板(6)、压板(7)和固定板(11)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定有压力表(2)，压力表(2)包括压杆(4)，且压杆(4)位于压力表(2)的顶部，所述底座(1)的顶部固定有三个固定柱(10)，三个固定柱(10)的外部均套设有弹簧(3)和滑套(5)，弹簧(3)位于滑套(5)与底座(1)的之间，三个所述固定柱(10)分别贯穿放置板(6)和压板(7)设置，且放置板(6)和压板(7)均与固定柱(10)滑动连接，所述压杆(4)的顶部与放置板(6)的底面相接触，所述压板(7)位于放置板(6)的正上方，三个所述固定柱(10)的外部均套设有固定套(8)，且三个固定套(8)均与压板(7)的顶面固定连接，其中一个固定套(8)的一侧螺纹连接有螺栓(9)，且螺栓(9)的一端延伸至固定套(8)的内部与固定柱(10)抵接，三个所述固定柱(10)的顶部均与固定板(11)的底面固定连接，所述固定板(11)的顶部螺纹连接有螺纹柱(12)，螺纹柱(12)的底部贯穿固定板(11)与压板(7)的顶部转动连接，螺纹柱(12)的顶部固...
【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，
申请(专利权)人：天津骏峰鹏程技术检测有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。