一种汽车雾灯制造技术

技术编号:23704443 阅读:103 留言:0更新日期:2020-04-08 11:05
本实用新型专利技术公开了一种汽车雾灯,包括第一承台板、安装箱和第三承台板,所述第一承台板内部的两端皆均匀设置有安装孔,且安装孔内侧的第一承台板内部顶端中间位置处水平设置有滑槽,所述滑槽内部安装有与滑槽相匹配的滑块,且滑块一侧的第一承台板顶端通过底座水平安装有第二电机,所述第二电机输出端水平安装有与滑块相连接的第一电动推杆,且滑块的顶端中间位置处通过铰接轴铰接有第一连接杆,所述第一连接杆的顶端通过铰接轴铰接有安装箱,且第一连接杆两侧的第一承台板顶端均竖直安装有支撑杆。该汽车雾灯通过第二电机带动第一电动推杆伸缩从而在铰接轴的作用下带动第一连接杆转动进而带动安装箱转动,便于调节雾灯本体的安装角度。

A kind of automobile fog lamp

【技术实现步骤摘要】
一种汽车雾灯
本技术涉及汽车雾灯
,具体为一种汽车雾灯。
技术介绍
汽车雾灯可增大运行距离,提高驾驶员与周围交通参与者的能见度,使来车和行人在较远处发现对方,传统的汽车雾灯基本可以满足人们的使用需求,但是依旧存在一定的问题,具体问题如下所述:1、目前市场上大多数汽车雾灯安装角度固定;2、目前市场上大多数汽车雾灯散热性能较差,雾灯在长时间使用后由于内部元件通电产生热量无法及时散失导致雾灯使用寿命缩短;3、目前市场上大多数汽车雾灯不便于拆卸更换。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车雾灯,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车雾灯,包括第一承台板、安装箱和第三承台板,所述第一承台板内部的两端皆均匀设置有安装孔,且安装孔内侧的第一承台板内部顶端中间位置处水平设置有滑槽,所述滑槽内部安装有与滑槽相匹配的滑块,且滑块一侧的第一承台板顶端通过底座水平安装有第二电机,所述第二电机输出端水平安装有与滑块相连接的第一电动推杆,且滑块的顶端中间位置处通过铰接轴铰接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车雾灯,包括第一承台板(10)、安装箱(12)和第三承台板(28),其特征在于:所述第一承台板(10)内部的两端皆均匀设置有安装孔(3),且安装孔(3)内侧的第一承台板(10)内部顶端中间位置处水平设置有滑槽(9),所述滑槽(9)内部安装有与滑槽(9)相匹配的滑块(6),且滑块(6)一侧的第一承台板(10)顶端通过底座水平安装有第二电机(4),所述第二电机(4)输出端水平安装有与滑块(6)相连接的第一电动推杆(5),且滑块(6)的顶端中间位置处通过铰接轴铰接有第一连接杆(8),所述第一连接杆(8)的顶端通过铰接轴铰接有安装箱(12),且第一连接杆(8)两侧的第一承台板(10)顶端均竖...

【技术特征摘要】
1.一种汽车雾灯,包括第一承台板(10)、安装箱(12)和第三承台板(28),其特征在于:所述第一承台板(10)内部的两端皆均匀设置有安装孔(3),且安装孔(3)内侧的第一承台板(10)内部顶端中间位置处水平设置有滑槽(9),所述滑槽(9)内部安装有与滑槽(9)相匹配的滑块(6),且滑块(6)一侧的第一承台板(10)顶端通过底座水平安装有第二电机(4),所述第二电机(4)输出端水平安装有与滑块(6)相连接的第一电动推杆(5),且滑块(6)的顶端中间位置处通过铰接轴铰接有第一连接杆(8),所述第一连接杆(8)的顶端通过铰接轴铰接有安装箱(12),且第一连接杆(8)两侧的第一承台板(10)顶端均竖直安装有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的顶端通过铰接轴与安装箱(12)底端相铰接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯,其特征在于:所述安装箱(12)的顶端中间位置处均匀设置有第二通气孔(25),且安装箱(12)顶端的两端皆均匀设置有定位孔(21)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯,其特征在于:所述安装箱(12)内部底端的两端均通过底座水平安装有第一电机(1),且第一电机(1)的输出端水平安装有第二电动推杆(13),所述第二电动推杆(13)远离第一电机(1)的一端安装有橡胶塞(11)。


4.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯,其特征在于:所述安装箱(12)底端的两端均设置有第一通气孔(2),且安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:高王雄黄秉跃高峰
申请(专利权)人:温州鸿源汽车部件科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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