本实用新型专利技术涉及一种新型涨紧器,包括有固定壳体、弹簧、涨紧臂以及轮体，轮体与涨紧臂之间设有滚动轴承且通过螺栓相互连接，涨紧臂开设有中心孔，中心孔装配有自润轴承，涨紧臂绕自润轴承体转动，涨紧臂与自润轴承之间设有轴套，中心孔与自润轴承之间设置有第一橡胶防尘盖，固定壳体对应第一橡胶防尘盖的一端设有由宽变窄的台阶，第一橡胶防尘盖设有与台阶相适配的环形台阶面，本实用新型专利技术的有益效果是：固定壳体通过自润轴承与涨紧臂相活动连接，轮体通过滚动轴承与涨紧臂活动连接，弹簧使涨紧臂与固定壳体产生旋转力，通过设置具有环形台阶面的第一橡胶防尘盖，防止灰尘进入涨紧器内，提升了涨紧器的精度与降低了摩擦系数，提高了产品寿命。
A new type of tensioner
【技术实现步骤摘要】
一种新型涨紧器
本技术涉及一种涨紧器领域，具体涉及一种新型涨紧器。
技术介绍
涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。但在实际使用过程中，由于涨紧器安装在发动机前端，车辆在行驶过程中，空气中的灰尘会进入到涨紧器的滚动轴承内部，造成轴承卡滞，从而影响皮带或链条与轴承的连接，使涨紧器偏摆，造成轴承过热，发动机异响，影响发动机的正常工作。且现有的涨紧器在持续使用时，由于摩擦系数过大，轮体容易磨损，使用寿命短暂，需要一种新型的涨紧器来解决以上问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种防尘性好、摩擦系数低、寿命长的新型涨紧器。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种新型涨紧器,包括有固定壳体、设置在固定壳体内的弹簧、设置在固定壳体上可相对于固定壳体摆动的涨紧臂以及与涨紧臂相固定连接的轮体，所述轮体与涨紧臂之间设有滚动轴承且通过螺栓相互连接，其特征在于：所述涨紧臂中心开设有中心孔，所述中心孔中装配有自润轴承，所述涨紧臂绕自润轴承相对于固定壳体转动，所述涨紧臂与自润轴承之间设有低摩擦系数的轴套，所述弹簧一端连接固定壳体底部，另一端连接涨紧臂，通过弹簧使涨紧臂与固定壳体产生旋转力，所述涨紧臂的中心孔与自润轴承之间设置有第一橡胶防尘盖，所述固定壳体对应第一橡胶防尘盖的一端设有由宽变窄的台阶，所述第一橡胶防尘盖设有与所述台阶相适配的环形台阶面。采用上述技术方案，固定壳体通过自润轴承与涨紧臂相活动连接，轮体通过滚动轴承与涨紧臂活动连接，再通过弹簧使涨紧臂与固定壳体产生旋转力，实现涨紧功能，其中自润轴承可以在无油或少油状态下持续润滑，且耐磨性好，摩擦系数低，增加产品寿命，将螺栓表面镀锌化处理，强度达到10.9级，涨紧臂和固定壳体采用型号为ALS19CU3的铝合金，机械性能超过涨紧器正常受力范围，涨紧臂使用CNC加工中心，加工精度可控制在0.005mm以内，极大的提升了涨紧器的精度与降低了摩擦系数，提高了产品寿命，通过在中心孔与自润轴承之间设置有第一橡胶防尘盖，使灰尘不会进入到自润轴承内，保证轴承持续润滑，通过在第一橡胶防尘盖设置环形台阶面的橡胶盖体，在固定壳体对应第一橡胶防尘盖的一端设有由宽变窄的台阶，使固定壳体与涨紧臂之间的间隙通过第一橡胶防尘盖分隔成高低宽窄不一致的两个接触面，既保证了第一橡胶防尘盖不会在涨紧器工作时轻易脱落，又提高了第一橡胶防尘盖防尘防水性能。上述的一种新型涨紧器，可进一步设置为：所述轮体对应螺栓的一端设有密封轮体的第二橡胶防尘盖。采用上述技术方案，为防止空气中的灰尘从螺栓与轮体的连接间隙进入到轮体内，从而影响滚动轴承的运转，在轮体对应螺栓的一端设有密封轮体的第二橡胶防尘盖，第二橡胶防尘盖将固定好的螺栓完全密封，提升了涨紧器的防尘性能。上述的一种新型涨紧器，可进一步设置为：所述第一橡胶防尘盖与第二橡胶防尘盖表面均设有导水槽。采用上述技术方案，通过在第一橡胶防尘盖或第二橡胶防尘盖对应固定壳体或轮体一端的另一端设置导水槽，使的雨水或蒸汽水在第一橡胶防尘盖或第二橡胶防尘盖表面附着时随导水槽导出外部，不至于沿着第一橡胶防尘盖或第二橡胶防尘盖进入固定壳体或轮体内。上述的一种新型涨紧器，可进一步设置为：所述轴套与滚动轴承均附着有润滑脂。采用上述技术方案，由于轴套内的自润轴承以及滚动轴承在运转过程中会高温，润滑脂由于在高温下粘度高、润滑性能好、在低温环境下流动性好保证在不运转时润滑脂能润滑整体零部件、还具有抗水防锈的能力，极大的降低了摩擦系数提升了涨紧器的使用寿命。上述的一种新型涨紧器，可进一步设置为：所述涨紧臂与固定壳体均由铝合金制成。采用上述技术方案，涨紧臂和固定壳体采用型号为ALS19CU3的铝合金，机械性能超过涨紧器正常受力范围，涨紧臂使用CNC加工中心，加工精度可控制在0.005mm以内，极大的提升了涨紧器的精度与降低了摩擦系数，提高了产品寿命。本技术的有益效果是：固定壳体通过自润轴承与涨紧臂相活动连接，轮体通过滚动轴承与涨紧臂活动连接，弹簧使涨紧臂与固定壳体产生旋转力，通过设置具有环形台阶面的第一橡胶防尘盖，防止灰尘进入涨紧器内，提升了涨紧器的精度与降低了摩擦系数，提高了产品寿命。下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。附图说明图1为本技术实施例的剖视图。图2为图1的A处放大图。具体实施方式如图1-图2所示，一种新型涨紧器,包括有固定壳体1、设置在固定壳体1内的弹簧2、设置在固定壳体1上可相对于固定壳体1摆动的涨紧臂3以及与涨紧臂3相固定连接的轮体4，所述轮体4与涨紧臂3之间设有滚动轴承5且通过螺栓6相互连接，其特征在于：所述涨紧臂3中心开设有中心孔31，所述中心孔31中装配有自润轴承7，所述涨紧臂3绕自润轴承7相对于固定壳体1转动，所述涨紧臂3与自润轴承7之间设有低摩擦系数的轴套71，所述弹簧2一端连接固定壳体1底部，另一端连接涨紧臂3，通过弹簧2使涨紧臂3与固定壳体1产生旋转力，所述涨紧臂3的中心孔31与自润轴承7之间设置有第一橡胶防尘盖8，所述固定壳体1对应第一橡胶防尘盖8的一端设有由宽变窄的台阶11，所述第一橡胶防尘盖8设有与所述台阶11相适配的环形台阶面，所述轮体4对应螺栓6的一端设有密封轮体4的第二橡胶防尘盖9，所述第一橡胶防尘盖8与第二橡胶防尘盖9表面均设有导水槽，所述轴套71与滚动轴承5均附着有润滑脂，所述涨紧臂3与固定壳体1均由铝合金制成。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新型涨紧器,包括有固定壳体、设置在固定壳体内的弹簧、设置在固定壳体上可相对于固定壳体摆动的涨紧臂以及与涨紧臂相固定连接的轮体，所述轮体与涨紧臂之间设有滚动轴承且通过螺栓相互连接，其特征在于：所述涨紧臂中心开设有中心孔，所述中心孔中装配有自润轴承，所述涨紧臂绕自润轴承相对于固定壳体转动，所述涨紧臂与自润轴承之间设有低摩擦系数的轴套，所述弹簧一端连接固定壳体底部，另一端连接涨紧臂，通过弹簧使涨紧臂与固定壳体产生旋转力， 所述涨紧臂的中心孔与自润轴承之间设置有第一橡胶防尘盖，所述固定壳体对应第一橡胶防尘盖的一端设有由宽变窄的台阶，所述第一橡胶防尘盖设有与所述台阶相适配的环形台阶面。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型涨紧器,包括有固定壳体、设置在固定壳体内的弹簧、设置在固定壳体上可相对于固定壳体摆动的涨紧臂以及与涨紧臂相固定连接的轮体，所述轮体与涨紧臂之间设有滚动轴承且通过螺栓相互连接，其特征在于：所述涨紧臂中心开设有中心孔，所述中心孔中装配有自润轴承，所述涨紧臂绕自润轴承相对于固定壳体转动，所述涨紧臂与自润轴承之间设有低摩擦系数的轴套，所述弹簧一端连接固定壳体底部，另一端连接涨紧臂，通过弹簧使涨紧臂与固定壳体产生旋转力，所述涨紧臂的中心孔与自润轴承之间设置有第一橡胶防尘盖，所述固定壳体对应第一橡胶防尘盖的一端设有由宽变窄的台...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹其远，
申请(专利权)人：瑞安市展豪汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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