【技术实现步骤摘要】
一种制动钳支架
本技术属于车辆制动零部件
，涉及一种制动钳支架。
技术介绍
制动钳是汽车等机动车辆安全稳定行驶必不可少的部件，通过与制动盘配合，对车辆进行刹车动作，保证车辆的安全行驶。制动钳支架是用于支撑制动块，制动块和制动盘相摩擦完成制动动作，制动切向摩擦力作用在制动块上，通过制动块也作用在制动钳支架上。如中国专利专利号为：“200920207079.X”所述的制动钳轻型高强度支架，其具体结构包括U型支架本体，U型支架本体两边之间以沿垂直制动方向滑动的方式设置制动块，U型支架本体的横截面为工字型结构或槽型结构，工字型结构的槽型或槽型结构的槽型位于U型支架本体两侧，工字型结构的槽型或槽型结构的槽型一体设置横向加强筋。具体的讲：U型支架本体两边之间以沿垂直制动方向滑动的方式设置制动块的具体结构为：U型支架本体边和边内侧向内相对分别设置制动块连接凸起，制动块两端分别设置卡槽，制动块通过卡槽卡接在对应的制动块连接凸起上。在上述的结构中，该制动块为橡胶材料制作，为软性材质，该U型支架本体为金属材料制造，...
【技术保护点】
1.一种制动钳支架，包括均用于与制动钳钳体导向连接的左支架（1）、右支架（2），所述的左支架（1）和右支架（2）均呈柱状且两者平行间隔分布，所述的左支架（1）和右支架（2）之间垂直设置有制动块一（3）、制动块二（4），所述的制动块一（3）、制动块二（4）平行间隔分布，其特征在于，所述的左支架（1）的前端的内侧壁上设置有导向槽一（5），与导向槽一（5）相对的右支架（2）的前端的内侧壁上设置有导向槽二（6），所述的导向槽一（5）的槽口与导向槽二（6）的槽口相对，所述的制动块一（3）的一端具有导向块一（7），所述的制动块一（3）的另一端具有导向块二（8），所述的导向块一（7）处于...
【技术特征摘要】
1.一种制动钳支架，包括均用于与制动钳钳体导向连接的左支架（1）、右支架（2），所述的左支架（1）和右支架（2）均呈柱状且两者平行间隔分布，所述的左支架（1）和右支架（2）之间垂直设置有制动块一（3）、制动块二（4），所述的制动块一（3）、制动块二（4）平行间隔分布，其特征在于，所述的左支架（1）的前端的内侧壁上设置有导向槽一（5），与导向槽一（5）相对的右支架（2）的前端的内侧壁上设置有导向槽二（6），所述的导向槽一（5）的槽口与导向槽二（6）的槽口相对，所述的制动块一（3）的一端具有导向块一（7），所述的制动块一（3）的另一端具有导向块二（8），所述的导向块一（7）处于导向槽一（5）中并与导向槽一（5）滑动配合，所述的导向块二（8）处于导向槽二（6）中并与导向槽二（6）滑动配合，导向块一（7）和导向槽一（5）之间以及导向块二（8）和导向槽二（6）之间均设置有弹性抵靠结构。
2.根据权利要求1所述的一种制动钳支架，其特征在于，所述的弹性抵靠结构包括抵靠柱（9），所述的导向槽一（5）的下槽壁上以及导向槽二（6）的下槽壁上均设置有安装盲孔，所述的抵靠柱（9）分别处于对应的安装盲孔中且该抵靠柱（9）的上端部分伸出对应的安装盲孔的孔口，所述的抵靠柱（9）和对应的安装盲孔的孔底之间设置有弹性橡胶柱（10），所述的弹性橡胶柱（10）的下端端面与安装盲孔的孔底抵靠接触，所述的弹性橡胶柱（10）的上端端面与抵靠柱（9）的下端端面抵靠接触。
3.根据权利要求2所述的一种制动钳支架，其特征在于，所述的抵靠柱（9）的上端具有半球状抵靠部（11），所述的半球状抵靠部（11）伸出对应的安装盲孔的孔口。
4.根据权利要求3所述的一种制动钳支架，其特征在于，所述的导向槽一（5）的下槽壁和导向槽二（6）的下槽壁之间设置有横梁（12），所述的横梁（12）和制动块一（3）之间设置有制动块一（3）的弹性复位装置。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊斌，李中平，
申请(专利权)人：玉环江宏机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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