可燃性油气燃烧筒制造技术

可燃性油气燃烧筒，包括桶体（３）、座体（２３）、控制机构、供气机构、加热机构和造气机构，其特征在于： 所述造气机构包括产气槽（２５）、曝气管（１５）、间隔板（３１）、气体传输管（２４）；两根以上的曝气管（１５）均布于产气槽（２５）的底部，一块以上的可将产气槽（２５）分隔为气化室（１７）的间隔板（３１）插设在产气槽（２５）中；气体传输管（２４）位于间隔板（３１）上部；曝气管（１５）通过进气管与产气槽（２５）外部的空压机（９）连通； 间隔板（３１）上平行于板面设有供油管（１３），供油管（１３）的上端口位桶体（３）的底板面（２７）上，垂直于板面设有两个以上的平衡孔（３２）； 所述加热机构设于产气槽（２５）外侧面； 产气槽（２５）的顶面为桶体的底板面（２７），气体传输管（２４）伸出底板面（２７）外，延伸至桶体（３）内的上部。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种利用醚类的液态油品作为原料的燃烧筒。
技术介绍
公知的油气燃烧筒，可分为两类一类是，利用单一原桶体内存放的醚类液态油品，加上供气机构向其中注入空气，使之与原桶内部的油品进行混合气化后，使其产生油性气体，进而提供成为可燃性气体。该产品的缺点为一、直接利用原槽桶体内进行混合气化后，醚类油品受空气体的影响产生吸热效应，油品温度将由常温中开始逐渐下降，当其油温降低至某一程度时，便造成不易气化与气化混合比率失调。二、单一桶体内储放的油品，工作于常温状态时，其油品储存量将逐步减少，造成二次的混合比率失调。另一类是，在上述结构上的改进，附加一造气机构与原桶体形成一连体装置，再由该造气桶体的旁路液位计，或桶体内的液位侦测器等动作，控制电磁阀作油品的输送导管线，使油品具有定量功效后，再运作加热与保温机构，使其于工作中具备定温的功能。但是，实际生产中，制造成本相对提高，失去了成本优势。
技术实现思路
本技术通过对现有具有造气机构的油气燃烧筒的改进，提供一种既能保证气体品质、达到安全要求，又具有制造成本低的油气燃烧筒。实现上述要求的技术解决方案如下可燃性油气燃烧筒，包括桶体3、座体23、控制机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：石雅传，林宗德，洪毅然，
申请(专利权)人：石雅传，林宗德，洪毅然，
类型：实用新型
国别省市：