用于装配汽车前保险杠的定位装置制造方法及图纸

本申请公开了一种用于装配汽车前保险杠的定位装置，包括装置本体、第一定位结构、第二定位结构和第三定位结构，第一定位结构设在装置本体的第一侧面，第二定位结构设在装置本体的第二侧面，第三定位结构与装置本体连接。第一定位结构包括对称分布在第一侧面纵向两侧的两个子定位结构，第二定位结构包括对称分布在第二侧面纵向两侧的至少两个定位头，第三定位结构包括两个间隙控制块。使用本申请提供的定位装置装配汽车前保险杠时，能够快速定位前保险杠与车身框架、前保险杠亮条与发动机盖、前保险杠亮条与前大灯亮条之间的各匹配面和配合间隙，使前保险杠的装配更加精确，更易满足DTS设计要求。

【技术实现步骤摘要】
用于装配汽车前保险杠的定位装置
本申请涉及汽车
，具体涉及一种用于装配汽车前保险杠的定位装置。
技术介绍
随着汽车工业的发展，客户对汽车外观品质的要求日益提高，汽车前脸处的设计逐渐成为客户观察汽车外观时的首要关注对象。然而汽车前脸处的进气栏栅以及周边的前大灯、保险杠等结构配合复杂且极易被客户感知。在相关技术中，对汽车前脸处进行装配时，一般通过人工对准前保险杠的安装点进行安装，但由于前保险杠的安装点精度差，人工操作误差大等因素，导致安装后的位置精度无法保证，再加上保险杠本身刚性差、易变形，从而导致前保险杠上部区域与前大灯及发动机盖配合处的间隙、平度和对齐度难以满足DTS(DimensionalTechnicalSpecification，尺寸技术规范)设计要求，由此也无法保证批量生产的产品的一致性，汽车外观品质降低，影响客户对产品的满意度。
技术实现思路
为了解决上述问题，本申请提供了一种用于装配汽车前保险杠的定位装置，能够使前保险杠的装配更加精确，更易满足DTS设计要求。本申请具体采用如下技术方案：一种用于装配汽车前保险杠的定位装置，所述定位装置包括装置本体、第一定位结构、第二定位结构和第三定位结构，所述第一定位结构设在所述装置本体的第一侧面，所述第二定位结构设在所述装置本体的第二侧面，所述第一侧面与所述第二侧面为所述装置本体上不同的两个侧面，所述第三定位结构与所述装置本体连接，所述第一定位结构包括对称分布在所述第一侧面纵向两侧的两个子定位结构，每个子定位结构包括一个第一定位块和一个第二定位块，装配时一个所述第一定位块同时穿过所述前保险杠上的一个第一定位孔和车身框架上的第二定位孔，另一个所述第一定位块依次穿过所述前保险杠上的另一个第一定位孔和车身框架上的第三定位孔，每个所述第二定位块穿过设在所述前保险杠上的缺口并与所述车身框架上的配合面配合；所述第二定位结构包括对称分布在所述第二侧面纵向两侧的至少两个定位头，装配时每个所述定位头与所述前保险杠顶端的相邻的两面接触；所述第三定位结构包括两个间隙控制块，每个所述间隙控制块被配置为装配时插入与其同侧的前保险杠亮条和前大灯亮条的间隙中。优选地，所述第二定位块的尺寸被设置为使得所述第二定位块适于位于所述配合面周围设置的突起内部。优选地，所述第二侧面为所述装置本体上与所述第一侧面相对的侧面。优选地，所述第二定位结构还包括连接条，所述定位头通过连接条固定在所述装置本体的第二侧面上。优选地，所述定位头包括两个平行设置的L形板，两个所述L形板之间通过第一连接板连接，所述第一连接板的外壁与所述连接条连接，所述L形板包括在所述连接条的长度方向上靠近所述连接条的第一板和远离所述连接条的第二板，装配时所述第一板的内壁与所述前保险杠的内沿配合，所述第二板的内壁与所述前保险杠的上沿配合。优选地，所述第三定位结构通过可伸缩连接件与所述装置本体连接。优选地，所述间隙控制块为T型板，包括相互垂直的第三板和第四板，所述第四板位于所述第三板的中部，所述第三板的底面与所述前大灯亮条和所述前保险杠亮条的上沿配合，所述第四板的相对的两侧面分别用于与所述前大灯亮条和所述前保险杠亮条的侧沿接触，其中，所述侧沿为位于车身同侧的所述前大灯亮条和所述前保险杠亮条的相邻的侧沿。优选地，在所述装置本体的与所述第一侧面相对的侧面上还设有至少一个把手，所述可伸缩连接件的一端与所述把手连接。优选地，在所述装置本体的与所述第一侧面相对的侧面上设有两个把手，在两个所述把手之间还设有减重孔。优选地，所述定位头和所述间隙控制块均为硬质塑料材质。使用本申请提供的定位装置装配汽车前保险杠时，能够对前保险杠的上部区域进行辅助定位，方便调节前保险杠上部区域与周边配件配合面的位置，定位完成后即可直接紧固前保险杠的所有安装点，操作简便，同时快速定位前保险杠与车身框架、前保险杠亮条与发动机盖、前保险杠亮条与前大灯亮条之间的各匹配面和配合间隙，使前保险杠的装配更加精确，更易满足DTS设计要求。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本申请实施例提供的定位装置的结构示意图；图2是本申请实施例提供的定位装置的另一视角的结构示意图；图3是图2中的A处的放大图；图4是本申请中的汽车前保险杠总成的结构示意图；图5是本申请中的汽车前端结构的结构示意图；图6是使用本申请实施例提供的定位装置装配前保险杠的结构示意图；图7是图6中B处的放大图。附图标记：1、装置本体；11、减重孔；2、第一定位结构；21、第一定位块；22、第二定位块；3、第二定位结构；31、定位头；311、L形板；3111、第一板；3112、第二板；312、第一连接板；32、连接条；4、第三定位结构；41、间隙控制块；411、第三板；412、第四板；5、前保险杠；51、第一定位孔；52、缺口；6、车身框架；61、第二定位孔；62、配合面；7、前保险杠亮条；8、前大灯亮条；9、可伸缩连接件；10、把手。具体实施方式为使本申请的技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请实施方式作进一步地详细描述。在本申请的各实施例中，X向为车身的长度方向，Y向为车身的宽度方向，Z向为在空间上与车身长度方向和宽度方向都垂直的方向。本申请实施例提供了一种用于装配汽车前保险杠的定位装置，如图1所示，该定位装置包括装置本体1、第一定位结构2、第二定位结构3和第三定位结构4，其中，第一定位结构2设在装置本体1的第一侧面，第二定位结构3设在装置本体1的第二侧面，第一侧面与第二侧面为装置本体1上不同的两个侧面，第三定位结构4与装置本体1连接。本申请实施例提供的定位装置既能实现自身定位，也能精确定位前保险杠与其周边配件的相对位置。具体地，第一定位结构2能够实现本定位装置在车身上的X向、Y向和Z向定位，还能够实现汽车前保险杠5在车身框架6上的预装配。第二定位结构3能够实现前保险杠亮条7、发动机盖和前大灯亮条8这三者之间的X向定位和Z向定位。第三定位结构4能够实现前保险杠亮条7和前大灯亮条8之间的Y向定位。如图2所示，第一定位结构2包括对称分布在第一侧面纵向两侧的两个子定位结构，每个子定位结构包括一个第一定位块21和一个第二定位块22。装配时每个第一定位块21依次穿过前保险杠5上的一个第一定位孔51和车身框架6上的一个第二定位孔61，每个第二定位块22穿过设在前保险杠5上的缺口52并与车身框架6上的配合面62配合。其中，图4-5示出了前保险杠5上的第一定位孔51、缺口52和车身框架6上的第二定位孔61、配合面62。在一些实施例中，第一定位块21为圆销，第一定位孔51为孔径大于圆销直径本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于装配汽车前保险杠的定位装置，其特征在于，所述定位装置包括装置本体(1)、第一定位结构(2)、第二定位结构(3)和第三定位结构(4)，所述第一定位结构(2)设在所述装置本体(1)的第一侧面，所述第二定位结构(3)设在所述装置本体(1)的第二侧面，所述第一侧面和所述第二侧面为所述装置本体(1)上不同的两个侧面，所述第三定位结构(4)与所述装置本体(1)连接，/n所述第一定位结构(2)包括对称分布在所述第一侧面纵向两侧的两个子定位结构，每个子定位结构包括一个第一定位块(21)和一个第二定位块(22)，装配时每个所述第一定位块(21)穿过前保险杠(5)上的一个第一定位孔(51)和车身框架(6)上的一个第二定位孔(61)，每个所述第二定位块(22)穿过设在所述前保险杠(5)上的缺口(52)并与所述车身框架(6)上的配合面(62)配合；/n所述第二定位结构(3)包括对称分布在所述第二侧面纵向两侧的至少两个定位头(31)，装配时每个所述定位头(31)与所述前保险杠(5)顶端的相邻的两面接触；/n所述第三定位结构(4)包括两个间隙控制块(41)，每个所述间隙控制块(41)被配置为装配时插入与其同侧的前保险杠亮条(7)和前大灯亮条(8)的间隙中。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于装配汽车前保险杠的定位装置，其特征在于，所述定位装置包括装置本体(1)、第一定位结构(2)、第二定位结构(3)和第三定位结构(4)，所述第一定位结构(2)设在所述装置本体(1)的第一侧面，所述第二定位结构(3)设在所述装置本体(1)的第二侧面，所述第一侧面和所述第二侧面为所述装置本体(1)上不同的两个侧面，所述第三定位结构(4)与所述装置本体(1)连接，
所述第一定位结构(2)包括对称分布在所述第一侧面纵向两侧的两个子定位结构，每个子定位结构包括一个第一定位块(21)和一个第二定位块(22)，装配时每个所述第一定位块(21)穿过前保险杠(5)上的一个第一定位孔(51)和车身框架(6)上的一个第二定位孔(61)，每个所述第二定位块(22)穿过设在所述前保险杠(5)上的缺口(52)并与所述车身框架(6)上的配合面(62)配合；
所述第二定位结构(3)包括对称分布在所述第二侧面纵向两侧的至少两个定位头(31)，装配时每个所述定位头(31)与所述前保险杠(5)顶端的相邻的两面接触；
所述第三定位结构(4)包括两个间隙控制块(41)，每个所述间隙控制块(41)被配置为装配时插入与其同侧的前保险杠亮条(7)和前大灯亮条(8)的间隙中。


2.根据权利要求1所述的用于装配汽车前保险杠的定位装置，其特征在于，所述第二定位块(22)的尺寸被设置为使得所述第二定位块(22)适于位于所述配合面(62)周围设置的突起内部。


3.根据权利要求1所述的用于装配汽车前保险杠的定位装置，其特征在于，所述第二侧面为所述装置本体(1)上与所述第一侧面相对的侧面。


4.根据权利要求3所述的用于装配汽车前保险杠的定位装置，其特征在于，所述第二定位结构(3)还包括连接条(32)，所述定位头(31)通过所述连接条(32)固定在所述装置本体(1)的第二侧面上。


5.根据权利要求4所述的用于装配汽车前保险杠的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡阳，唐小东，李金梅，牛磊，李文萍，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34