一种内饰滑板支撑销调整机构制造技术

本发明专利技术涉及一种内饰滑板支撑销调整机构，包括内饰滑板框架，内饰滑板框架上安装支撑立柱，支撑立柱上端安装可调节支撑销装置，可调节支撑销装置包括调节底板，调节底板左部竖直设置横向固定块，调节底板右下部横向设置纵向固定块，调节底板右上部安装调整块，横向固定块与纵向固定块通过调节螺栓连接调整块，调节底板顶面连接支撑销。本发明专利技术，在一定范围内，可通过调整螺栓来调支撑销X、Y、Z三个方向的相对位置，可使用各种车型。

An adjustment mechanism of support pin of interior sliding plate

【技术实现步骤摘要】
一种内饰滑板支撑销调整机构
本专利技术属于汽车装配周转线设备
，涉及一种内饰滑板支撑销调整机构。
技术介绍
以往的内饰滑板支撑销都是通过车身数模理论尺寸来调整其相对位置，调整好后配打支撑销，防止支撑销在长孔内窜动，影响车身工艺孔落入滑板支撑销。车身在加工过程中存在一定的偏差，假如工艺孔加工出来的尺寸与理论值出现了差异，按照理论值调整的支撑销的相对位置将无法满足需求，整个支撑由于打了支撑销无法调整位置，将无法使用，需要全部更换。另外后期车身上的工艺孔稍微有所更改，也是无法使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种内饰滑板支撑销调整机构，能解决支撑销无法调节的问题。按照本专利技术提供的技术方案：一种内饰滑板支撑销调整机构，包括内饰滑板框架，所述内饰滑板框架上安装支撑立柱，所述支撑立柱上端安装可调节支撑销装置，所述可调节支撑销装置包括调节底板，所述调节底板左部竖直设置横向固定块，所述调节底板右下部横向设置纵向固定块，所述调节底板右上部安装调整块，所述横向固定块与所述纵向固定块通过调节螺栓连接调整块，所述调节底板顶面连接支撑销。作为本专利技术的进一步改进，所述调节底板左部开有横向固定块连接螺孔，所述调节底板右下部开有纵向固定块连接螺孔，所述调节底板右上部开有调整块固定螺孔。作为本专利技术的进一步改进，所述横向固定块两端开有横向锁紧沉孔，所述中部开有纵向调整槽，所述横向固定块通过锁紧螺栓连接所述调节底板。作为本专利技术的进一步改进，所述纵向固定块两端开有纵向锁紧沉孔，中部开有横向调整槽，所述纵向固定块通过锁紧螺栓连接所述调节底板。作为本专利技术的进一步改进，所述调整块左侧面开有横向调节螺纹孔，所述调整块下侧面开有纵向调节螺纹孔，所述调整块上设置固定孔，所述横向固定块通过横向调节螺栓连接所述调整块，所述纵向固定块通过纵向调节螺栓连接所述调整块。作为本专利技术的进一步改进，所述支撑销外套设支撑销支撑。作为本专利技术的进一步改进，所述支撑销支撑用聚氨酯材料制作而成。作为本专利技术的进一步改进，所述横向固定块与所述调节底板之间设置横向调节垫片，所述纵向固定块与所述调节底板之间设置纵向调节垫片，所述支撑立柱与所述调节底板之间设置厚度垫片。本专利技术与现有技术相比，具有如下优点：本专利技术，在一定范围内，可通过调整螺栓来调支撑销X、Y、Z三个方向的相对位置，可使用各种车型。附图说明图1为本专利技术使用时的结构示意图。图2为本专利技术的结构示意图。图3为本专利技术可调节支撑销装置的结构示意图。图4为本专利技术调节底板的结构示意图。图5为本专利技术横向固定块的结构示意图。图6为本专利技术纵向固定块的结构示意图。图7为本专利技术调整块的结构示意图。图8为本专利技术支撑销的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步的说明。图1-8中，包括内饰滑板框架1、支撑立柱2、调节底板3、横向固定块连接螺孔3-1、纵向固定块连接螺孔3-2、调整块固定螺孔3-3、横向固定块4、横向锁紧沉孔4-1、纵向调整槽4-2、纵向固定块5、纵向锁紧沉孔5-1、横向调整槽5-2、调整块6、横向调节螺纹孔6-1、纵向调节螺纹孔6-2、固定孔6-3、横向调节螺栓7、纵向调节螺栓8、支撑销9、支撑销支撑10等。如图1-2所示，本专利技术是一种内饰滑板支撑销调整机构，包括内饰滑板框架1，内饰滑板框架1上安装支撑立柱2，支撑立柱2上端安装可调节支撑销装置，下端连接内饰滑板框架1，主要用来承载车身。如图3所示，可调节支撑销装置包括调节底板3，调节底板3设置于支撑立柱2上端，调节底板3左部竖直设置横向固定块4，调节底板3右下部横向设置纵向固定块5，调节底板3右上部安装调整块6，横向固定块4与纵向固定块5通过调节螺栓连接调整块6。如图4所示，调节底板3左部开有2个竖直排列的横向固定块连接螺孔3-1，调节底板3右下部开有2个横向排列的纵向固定块连接螺孔3-2，调节底板3右上部开有4个呈矩形分布的调整块固定螺孔3-3。如图5-6所示，横向固定块4和纵向固定块5结构相同，横向固定块4两端部竖直开有横向锁紧沉孔4-1，中部开有纵向调整槽4-2。横向固定块4通过锁紧螺栓穿过横向锁紧沉孔4-1拧入横向固定块连接螺孔3-1，完成横向固定块与调节底板3的连接。纵向固定块5两端部竖直开有纵向锁紧沉孔5-1，中部开有横向调整槽5-2。纵向固定块5通过锁紧螺栓穿过纵向锁紧沉孔5-1拧入纵向固定块连接螺孔3-2，完成纵向固定块5与调节底板3的连接。如图7所示，调整块6左侧面横向开有横向调节螺纹孔6-1，调整块6下侧面竖直开有纵向调节螺纹孔6-2，调整块6上设置固定孔6-3，固定孔6-3数量为4，呈矩形分布，与调整块固定螺孔3-3适配。横向调节螺栓7穿过纵向调整槽4-2，连接横向调节螺纹孔6-1，纵向调节螺栓8穿过横向调整槽5-2，连接纵向调节螺纹孔6-2。调节底板3顶面螺纹连接支撑销9，支撑销9对接车身上的工艺孔，对车身进进行精确定位，使得汽车在输送线上输送平稳，便于人工操作，且提高转接的精度。支撑销9外套设支撑销支撑10，支撑销支撑10用聚氨酯材料制作而成，防止损伤车身底盘。本专利技术的工作过程如下：转动横向调节螺栓7，横向调节螺栓7头部抵住横向固定块4的纵向调整槽4-2，横向调节螺栓7螺纹段在调整块6中横向调节螺纹孔6-1内的位移来调整横向固定块4与调整块6的间距。同时纵向调节螺栓8在横向调整槽5-2会产生横移。转动纵向调节螺栓8，纵向调节螺栓8头部抵住纵向固定块5的横向调整槽5-2，纵向调节螺栓8螺纹段在调整块6中纵向调节螺纹孔6-2内的位移来调整纵向固定块5与调整块6的间距。同时横向调节螺栓7在纵向锁紧沉孔5-1会产生横移。支撑销9随着调节底板3移动，完成调整后，将螺栓穿过固定孔6-3拧入调整块固定螺孔3-3完成固定。可在横向固定块4与调节底板3之间设置横向调节垫片，在纵向固定块5与调节底板3之间设置纵向调节垫片，在支撑立柱2与调节底板3之间设置厚度垫片来适应不同的车型需求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内饰滑板支撑销调整机构，其特征在于：所述机构包括内饰滑板框架（1），所述内饰滑板框架（1）上安装支撑立柱（2），所述支撑立柱（2）上端安装可调节支撑销装置，所述可调节支撑销装置包括调节底板（3），所述调节底板（3）左部竖直设置横向固定块（4），所述调节底板（3）右下部横向设置纵向固定块（5），所述调节底板（3）右上部安装调整块（6），所述横向固定块（4）与所述纵向固定块（5）通过调节螺栓连接调整块（6），所述调节底板（3）顶面连接支撑销（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种内饰滑板支撑销调整机构，其特征在于：所述机构包括内饰滑板框架（1），所述内饰滑板框架（1）上安装支撑立柱（2），所述支撑立柱（2）上端安装可调节支撑销装置，所述可调节支撑销装置包括调节底板（3），所述调节底板（3）左部竖直设置横向固定块（4），所述调节底板（3）右下部横向设置纵向固定块（5），所述调节底板（3）右上部安装调整块（6），所述横向固定块（4）与所述纵向固定块（5）通过调节螺栓连接调整块（6），所述调节底板（3）顶面连接支撑销（9）。


2.如权利要求1所述的内饰滑板支撑销调整机构，其特征在于：所述调节底板（3）左部开有横向固定块连接螺孔（3-1），所述调节底板（3）右下部开有纵向固定块连接螺孔（3-2），所述调节底板（3）右上部开有调整块固定螺孔（3-3）。


3.如权利要求2所述的内饰滑板支撑销调整机构，其特征在于：所述横向固定块（4）两端开有横向锁紧沉孔（4-1），所述中部开有纵向调整槽（4-2），所述横向固定块（4）通过锁紧螺栓连接所述调节底板（3）。


4.如权利要求3所述的内饰滑板支撑销调整机构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐明明，瞿亮亮，王希虎，
申请(专利权)人：天奇自动化工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32