【技术实现步骤摘要】
本专利技术总的涉及一种用于从燃料中除去溶解的氧的方法和装置，尤其涉及一种用于从液体碳氢化合物燃料中除去溶解的氧的螺旋形卷绕的膜。
技术介绍
燃料可以用作能量转换装置的各种系统的冷却介质。但是，提高燃料的温度也提高发生氧化反应的速率。一种特定燃料的可用的冷却能力受焦炭生成和淀积的限制，后者取决于燃料内由于早先对空气暴露而存在的溶解氧的量。减少燃料内溶解氧的量能导致减少能量转换装置的燃料输送系统内生成的焦炭。减少燃料内存在的溶解氧的量能减少被称为“焦炭”或“焦化”的不溶产物的生成。减少燃料内溶解的氧的量能降低焦炭淀积速率和提高最高的可允许温度。换句话说，燃料内溶解的氧越少，在焦炭的积累成为问题之前的温度就越高。对于许多燃料，为了阻止焦炭的淀积，人们通常同意，溶解氧的浓度应当降低到约2ppm或近似3％的饱和度以下，虽然脱氧程度也取决于燃料随后遇到的加热量。对于中等温度，需要较低的脱氧，而对于在高温(高达800°F)下操作的燃料，希望有低于2ppm的溶解氧程度。目前具有改善的焦化性能的燃料一般都比较贵或需要添加剂，因此并非始终能采用。已知的除去溶解氧的装置包括一种设...
【技术保护点】
一种燃料脱氧器装置，包括：一个有一入口和一出口的外壳；一个被设置在所述外壳内而有至少一个从所述外壳伸出的开口端部的排出管；一个用于供燃料在所述入口和所述出口之间通过所述外壳的第一通道；一个螺旋形地卷绕在所述外 壳内的所述排出管周围并被配置在流经所述第一通道的燃料邻近的可渗透膜；以及一个用于与所述排出管的所述至少一个开口端部成连通并产生一个氧分压差的第二通道，该氧分压差经所述可渗透膜从所述燃料中将溶解氧抽入所述第二通道并从所述排出管的所述至 少一个开口端部流出。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：LJ斯帕达奇尼，H科尔达托斯，TG蒂尔曼，AG陈，L恰佩塔，JR艾里什，FP拉姆，SR琼斯，
申请(专利权)人：联合工艺公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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