一种勾臂式垃圾车车载称重装置制造方法及图纸

一种勾臂式垃圾车车载称重装置，其特征在于：所述称重装置主体（1）由称重传感器（11）、上压块（12）、接触块（13）与螺栓A（14）组成，称重传感器（11）的顶面两端上各设有安装通孔，称重传感器（11）在顶面中间还设有连接凸台（111），连接凸台（111）上设螺纹孔，接触块（13）放置在上压块（12）上通过螺栓A（14）固定在连接凸台（111）上；所述的称重传感器（11）在连接凸台（111）两侧各设有一个应变区（112）；所述称重装置主体（1）由螺栓B（3）通过两端的安装通孔后再依次穿过锥形垫圈（4）、杯式垫圈（5）、车架（2）后，使用螺母（6）固定。本实用新型专利技术，可进行实时车载称重。

A weighing device of hook arm garbage truck

【技术实现步骤摘要】
一种勾臂式垃圾车车载称重装置
本技术涉及车载称重传感器
，特别是一种勾臂式垃圾车车载称重装置。
技术介绍
勾臂式垃圾车也就是车厢可卸式垃圾车，随着国家及地方的环保政策不断出台，促进了垃圾收集处理技术与设备的快速发展，同时国内一些大中城市逐渐淘汰了落后的自卸式垃圾车，代之以压缩式垃圾车和车厢可卸式垃圾车等，由于这些产品在周转过程中基本克服了二次污染，且效率明显提高，因而市场前景广阔。目前现有的勾臂式垃圾车在进行废料装载时，在装载过程中无法及时获知垃圾车上的重量，如果装载重量超重时，垃圾车在行车过程中容易翻车，并且在卸载时由于超重会导致拉臂钩断裂；所以在装载后，要进行过磅称重，过磅称重获得货物重量，如未到重量再开到装载区进行装载，超载时则需要开到装载区进行斜载，非常不方便。
技术实现思路
针对上述缺陷，本技术的目的在于提供一种勾臂式垃圾车车载称重装置，多个称重装置主体均匀安装在车架上，垃车箱体通过下横梁压在称重装置主体上，通过称重装置主体实时测量垃圾车箱体内垃圾的重量，实用方便快捷。本技术采用的技术方案是：一种勾臂式垃圾车车载称重装置，包括称重装置主体、车架，多个称重装置主体均匀安装在车架上，与车辆控制器连接；其特征在于：所述称重装置主体由称重传感器、上压块、接触块与螺栓A组成，称重传感器的顶面两端上各设有一个安装通孔，称重传感器在顶面中间还设有连接凸台，连接凸台上设两个螺纹孔，接触块放置在上压块上通过螺栓A固定在连接凸台上；所述的称重传感器在连接凸台两侧各设有一个应变区；所述称重装置主体由螺栓B通过两端的安装通孔后再依次穿过锥形垫圈、杯式垫圈、车架后，使用螺母固定在车架上。所述上压块呈L形状，接触块放置在上压块的L形状底边上，上压块和接触块上设有与连接凸台上螺纹孔对应的通孔，通过上压块的L形状侧边对放置在接触块上的垃圾车箱体的下梁部分进行限位。所述连接凸台的长度小于等于两个应变区之间的距离，大于等于四分之三的两个应变区之间的距离。所述车架在称重装置主体安装处均设有加强板，通过加强板增强车架此处的强度，可以很好的防止车架受垃圾车箱体的垂直下压力集中导致的变形。本技术，结构简单，使用方便，可以不破坏原有的车架结构，并且还具有前期安装架简单、后期维护方面的优点；多个称重装置主体均匀安装在车架上，垃圾车箱体通过其下横梁压在称重装置主体上，通过称重装置主体实时测量垃圾车箱体内垃圾的重量，给装载工作提供车载重量提示，方便装载工作的开展，同时进一步保护拉臂钩。附图说明图1是本技术的立体图。图2是本技术的爆炸图。图3是图1中测力传感器的结构放大图。图中：1为称重装置主体、2为车架、3为螺栓B、4为锥形垫圈、5为杯式垫圈、6为螺母、7为下横梁。具体实施方式由图1、图2、图3知，一种勾臂式垃圾车车载称重装置，包括称重装置主体1、车架2，多个称重装置主体1均匀安装在车架2上，与车辆控制器连接；所述称重装置主体1由称重传感器11、上压块12、接触块13与螺栓A14组成，称重传感器11的顶面两端上各设有一个安装通孔，称重传感器11在顶面中间还设有连接凸台111，连接凸台111上设两个螺纹孔，接触块13放置在上压块12上通过螺栓A14固定在连接凸台111上；所述的称重传感器11在连接凸台111两侧各设有一个应变区112；所述称重装置主体1由螺栓B3通过两端的安装通孔后再依次穿过锥形垫圈4、杯式垫圈5、车架2后，使用螺母6固定在车架2上。所述上压块12呈L形状，接触块13放置在上压块12的L形状底边上，上压块12和接触块13上设有与连接凸台111上螺纹孔对应的通孔，通过上压块12的L形状侧边对放置在接触块13上的垃圾车箱体的下横梁7进行限位。所述连接凸台111的长度小于等于两个应变区112之间的距离，大于等于四分之三的两个应变区112之间的距离。所述车架2在称重装置主体1安装处均设有加强板11，通过加强板11增强车架1此处的强度，可以很好的防止车架2受垃圾车箱体的垂直下压力集中导致的变形。本技术，结构简单，使用方便，多个称重装置主体1均匀安装在车架2上，垃圾车箱体通过其底部的下横梁7压在称重装置主体1上，通过称重装置主体1实时测量垃圾车箱体内垃圾的重量反馈给车辆控制器，给装载工作提供车载重量提示，方便装载工作的开展，同时进一步保护拉臂钩，本技术可以不破坏原有的车架结构，并且还具有前期安装架简单、后期维护方面的优点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种勾臂式垃圾车车载称重装置，包括称重装置主体（1）、车架（2），多个称重装置主体（1）均匀安装在车架（2）上，与车辆控制器连接；其特征在于：所述称重装置主体（1）由称重传感器（11）、上压块（12）、接触块（13）与螺栓A（14）组成，称重传感器（11）的顶面两端上各设有一个安装通孔，称重传感器（11）在顶面中间还设有连接凸台（111），连接凸台（111）上设两个螺纹孔，接触块（13）放置在上压块（12）上通过螺栓A（14）固定在连接凸台（111）上；所述的称重传感器（11）在连接凸台（111）两侧各设有一个应变区（112）；所述称重装置主体（1）由螺栓B（3）通过两端的安装通孔后再依次穿过锥形垫圈（4）、杯式垫圈（5）、车架（2）后，使用螺母（6）固定在车架（2）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种勾臂式垃圾车车载称重装置，包括称重装置主体（1）、车架（2），多个称重装置主体（1）均匀安装在车架（2）上，与车辆控制器连接；其特征在于：所述称重装置主体（1）由称重传感器（11）、上压块（12）、接触块（13）与螺栓A（14）组成，称重传感器（11）的顶面两端上各设有一个安装通孔，称重传感器（11）在顶面中间还设有连接凸台（111），连接凸台（111）上设两个螺纹孔，接触块（13）放置在上压块（12）上通过螺栓A（14）固定在连接凸台（111）上；所述的称重传感器（11）在连接凸台（111）两侧各设有一个应变区（112）；所述称重装置主体（1）由螺栓B（3）通过两端的安装通孔后再依次穿过锥形垫圈（4）、杯式垫圈（5）、车架（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：戎云峰，毛黎明，夏鹏，
申请(专利权)人：利康森隆丹阳智能机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32