一种压板型垃圾车制造技术

本发明专利技术公开了一种压板型垃圾车，包括车体、后厢、垃圾储存箱、上下驱动液压油缸和前后驱动液压油缸，所述后厢固定安装在车体后部，所述垃圾储存箱、上下驱动液压油缸和前后驱动液压油缸设置在后厢内，在后厢内下平面上铺设有滑轨，所述垃圾储存箱下部安装有底盘，所述底盘上安装有滑轮，所述上下驱动液压油缸和前后驱动液压油缸相互交叉设置，在上下驱动液压油缸下部横向安装有摇臂，本装置通过在后箱内设置前后驱动液压油缸带动垃圾储存箱在滑轨上进行移动，方便了操作人员将垃圾倾倒进垃圾储存箱内，并且通过设置压板对垃圾储存箱内的垃圾进行按压压缩，增加了垃圾车的有效装载量，提高了垃圾收集的效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及市政设施领域，具体是一种压板型垃圾车。
技术介绍
随着城市规模的扩大，城市流动人口越来越多，每天都有大量的生活垃圾需要清运处理，目前使用的垃圾车通常需要人工将垃圾桶内的垃圾倒入垃圾车内，无法实现机械化和自动化，浪费了大量的人力，效率低下，现今垃圾多由垃圾袋包装，但由于各种垃圾袋中存在大量液体和空气，很难被挤压出，因此占据了很大的空间，使得普通的垃圾车的有效装载量大大降低，降低了垃圾收集的效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种压板型垃圾车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案:一种压板型垃圾车，包括车体、后厢、垃圾储存箱、上下驱动液压油缸和前后驱动液压油缸，所述后厢固定安装在车体后部，所述垃圾储存箱、上下驱动液压油缸和前后驱动液压油缸设置在后厢内，在后厢内下平面上铺设有滑轨，所述垃圾储存箱下部安装有底盘，所述底盘上安装有滑轮，所述上下驱动液压油缸和前后驱动液压油缸相互交叉设置，在上下驱动液压油缸下部横向安装有摇臂，在前后驱动液压油缸的输出轴上安装有伸缩杆，在伸缩杆前端连接有拐杆，所述拐杆另一端铰接在垃圾储存箱外壁上，在后厢内上平面上设置有高压油缸，所述高压油缸的输出轴上连接有施压杆，在施压杆下端安装有压板，在压板中央位置设置有透气板，在压板下平面上安装有多个金属件；所述垃圾储存箱底面设置有吸水层。作为本专利技术进一步的方案:所述摇臂上设置有微调节器。作为本专利技术再进一步的方案:所述压板与垃圾储存箱的大小相匹配。作为本专利技术再进一步的方案:所述金属件为倒锥形结构。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是:本装置通过在后箱内设置前后驱动液压油缸带动垃圾储存箱在滑轨上进行移动，方便了操作人员将垃圾倾倒进垃圾储存箱内，并且通过设置压板对垃圾储存箱内的垃圾进行按压压缩，增加了垃圾车的有效装载量，提高了垃圾收集的效率。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。图中1-车体，20后厢，3-垃圾储存箱，4-滑轨，5-底盘，6-吸水层，7-上下驱动液压油缸，8-摇臂，9-微调节器，10-前后驱动液压油缸，11-伸缩杆，12-拐杆，13-压板，14-透气板，15-高压油缸，16-施压杆，17-金属件。【具体实施方式】下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术实施例中，一种压板型垃圾车，包括车体1、后厢2、垃圾储存箱3、上下驱动液压油缸7和前后驱动液压油缸10，所述后厢2固定安装在车体I后部，所述垃圾储存箱3、上下驱动液压油缸7和前后驱动液压油缸10设置在后厢2内，在后厢2内下平面上铺设有滑轨4，所述垃圾储存箱3下部安装有底盘5，所述底盘5上安装有滑轮，垃圾储存箱3通过滑轮与滑轨4滑动连接，所述上下驱动液压油缸7和前后驱动液压油缸10相互交叉设置，在上下驱动液压油缸7下部横向安装有摇臂8，在摇臂8上设置有微调节器9，通过摇动摇臂8使得上下驱动液压油缸7的输出轴上下移动以调整前后驱动液压油缸10的高度，在前后驱动液压油缸10的输出轴上安装有伸缩杆11，在伸缩杆11前端连接有拐杆12，所述拐杆12另一端铰接在垃圾储存箱3外壁上，工作时，后厢2的后门打开，前后驱动液压油缸10驱动伸缩杆11伸长，进而带动拐杆12移动，将垃圾储存箱3向前推出，使垃圾储存箱3主体暴露在后厢3外部，方便操作人员向垃圾储存箱3内倾倒垃圾，倾倒完成后，前后驱动液压油缸10驱动伸缩杆11缩短，带动拐杆12移动，将垃圾储存箱3向后拉回，使垃圾储存箱3主体回到后厢2内，完成垃圾收集作业，在后厢2内上平面上设置有高压油缸15，所述高压油缸15的输出轴上连接有施压杆16，在施压杆16下端安装有压板13，所述压板13与垃圾储存箱3的大小相匹配，在压板13中央位置设置有透气板14，在压板13下平面上安装有多个金属件17，所述金属件17为倒锥形结构，当垃圾储存箱3回到后厢2内后，高压油缸15驱动施压杆16向下移动，进而带动压板13下降进入垃圾储存箱3内，对垃圾储存箱3内垃圾进行按压，减少当前垃圾占用空间，在压板13上设置的透气板14使压板13在进行按压时排出垃圾储存箱3内的空气，提高了垃圾压缩效果，增加了垃圾车的有效装载量；所述垃圾储存箱3底面设置有吸水层6，在进行垃圾按压压缩时，能吸收垃圾挤压溢出的污水，避免污水过多堵塞透气板14，保证垃圾压缩效果。本专利技术的工作原理是:本装置通过在后箱内设置前后驱动液压油缸10带动垃圾储存箱3在滑轨4上进行移动，方便了操作人员将垃圾倾倒进垃圾储存箱3内，并且通过设置压板13对垃圾储存箱3内的垃圾进行按压压缩，增加了垃圾车的有效装载量，提高了垃圾收集的效率。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。【主权项】1.一种压板型垃圾车，包括车体、后厢、垃圾储存箱、上下驱动液压油缸和前后驱动液压油缸，其特征在于，所述后厢固定安装在车体后部，所述垃圾储存箱、上下驱动液压油缸和前后驱动液压油缸设置在后厢内，在后厢内下平面上铺设有滑轨，所述垃圾储存箱下部安装有底盘，所述底盘上安装有滑轮，所述上下驱动液压油缸和前后驱动液压油缸相互交叉设置，在上下驱动液压油缸下部横向安装有摇臂，在前后驱动液压油缸的输出轴上安装有伸缩杆，在伸缩杆前端连接有拐杆，所述拐杆另一端铰接在垃圾储存箱外壁上，在后厢内上平面上设置有高压油缸，所述高压油缸的输出轴上连接有施压杆，在施压杆下端安装有压板，在压板中央位置设置有透气板，在压板下平面上安装有多个金属件；所述垃圾储存箱底面设置有吸水层。2.根据权利要求1所述的一种压板型垃圾车，其特征在于，所述摇臂上设置有微调节器。3.根据权利要求1所述的一种压板型垃圾车，其特征在于，所述压板与垃圾储存箱的大小相匹配。4.根据权利要求1所述的一种压板型垃圾车，其特征在于，所述金属件为倒锥形结构。【专利摘要】本专利技术公开了一种压板型垃圾车，包括车体、后厢、垃圾储存箱、上下驱动液压油缸和前后驱动液压油缸，所述后厢固定安装在车体后部，所述垃圾储存箱、上下驱动液压油缸和前后驱动液压油缸设置在后厢内，在后厢内下平面上铺设有滑轨，所述垃圾储存箱下部安装有底盘，所述底盘上安装有滑轮，所述上下驱动液压油缸和前后驱动液压油缸相互交叉设置，在上下驱动液压油缸下部横向安装有摇臂，本装置通过在后箱内设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压板型垃圾车，包括车体、后厢、垃圾储存箱、上下驱动液压油缸和前后驱动液压油缸，其特征在于，所述后厢固定安装在车体后部，所述垃圾储存箱、上下驱动液压油缸和前后驱动液压油缸设置在后厢内，在后厢内下平面上铺设有滑轨，所述垃圾储存箱下部安装有底盘，所述底盘上安装有滑轮，所述上下驱动液压油缸和前后驱动液压油缸相互交叉设置，在上下驱动液压油缸下部横向安装有摇臂，在前后驱动液压油缸的输出轴上安装有伸缩杆，在伸缩杆前端连接有拐杆，所述拐杆另一端铰接在垃圾储存箱外壁上，在后厢内上平面上设置有高压油缸，所述高压油缸的输出轴上连接有施压杆，在施压杆下端安装有压板，在压板中央位置设置有透气板，在压板下平面上安装有多个金属件；所述垃圾储存箱底面设置有吸水层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：苏州科锐恒机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32