前地板螺柱焊夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了前地板螺柱焊夹具，涉及夹具技术领域，该前地板螺柱焊夹具，包括塔台，所述塔台的顶部一侧固定有左侧架，且塔台相对于左侧架的一侧固定有右侧架，所述左侧架和右侧架之间安装有安装架，所述安装架的一侧安装有翻转架，所述安装架的内部放置有刮板，所述刮板的底部连接有滑块，所述滑块与安装架通过滑槽滑动连接，所述安装架的底部一侧安装有减速马达，所述减速马达的传动轴连接有丝杆，所述丝杆通过螺纹与滑块旋合连接，本实用新型专利技术通过气缸和活塞杆可使支撑板将汽车前地板向上顶起，同时在转动座的作用下，可直接对汽车前地板与安装架之间的角度进行调节，从而可便于后续工作人员对汽车前地板进行焊接作业。

Front floor stud welding fixture

【技术实现步骤摘要】
前地板螺柱焊夹具
本技术属于夹具
，具体涉及前地板螺柱焊夹具。
技术介绍
夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。但是目前市场上的前地板螺柱焊夹具在使用时仍然存在缺陷，例如，汽车前地板放在装置安装架时，由于汽车前地板自身重量较大，致使汽车前地板难以调节与安装架间的角度，进而导致工作人员难以对汽车前地板进行焊接作业，此外，焊接过程中的产生焊渣易掉落在汽车前地板上，由于焊渣难以清理，从而影响安装架洁净度的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供前地板螺柱焊夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的安装架上的汽车前地板难以调节角度，以及安装架顶部的焊渣难以清理的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：前地板螺柱焊夹具，包括塔台，所述塔台的顶部一侧固定有左侧架，且塔台相对于左侧架的一侧固定有右侧架，所述左侧架和右侧架之间安装有安装架，所述安装架的一侧安装有翻转架，所述安装架的内部放置有刮板，所述刮板的底部连接有滑块，所述滑块与安装架通过滑槽滑动连接，所述安装架的底部一侧安装有减速马达，所述减速马达的传动轴连接有丝杆，所述丝杆通过螺纹与滑块旋合连接，所述安装架的底部靠近减速马达的一侧位置处安装有开关，所述安装架的底部中间位置处安装有气缸，所述气缸的内部安装有活塞杆，所述活塞杆的顶部延伸至安装架的内部且通过转动座转动连接有支撑板，所述减速马达与开关电性连接。优选的，所述支撑板的顶部固定有垫板，所述垫板的外壁开设有防滑槽。优选的，所述刮板的两侧均固定有限位块，所述安装架的内部两侧均开设有与限位块相匹配的凹槽。优选的，所述刮板的外部一侧固定有毛刷条，所述毛刷条的长度与刮板的长度相匹配。优选的，所述活塞杆的底部固定有限位盘，所述限位盘的直径大于活塞杆的直径。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术通过气缸和活塞杆可使支撑板将汽车前地板向上顶起，同时在转动座的作用下，可直接对汽车前地板与安装架之间的角度进行调节，从而可便于后续工作人员对汽车前地板进行焊接作业。(2)本技术通过减速马达和丝杆可使滑块沿着滑槽移动，进而可使刮板在安装架的顶部移动，以便可对安装架顶部的焊渣进行清理，从而可提高安装架顶部的整洁度，避免了焊渣在安装架顶部产生堆积的现象。附图说明图1为本技术支撑板的剖视图；图2为本技术的外观图；图3为图2中A部的放大图；图4为本技术安装架的俯视图；图5为本技术安装架的侧视图；图6为本技术滑块的剖视图；图中：1-支撑板、2-左侧架、3-右侧架、4-翻转架、5-转动座、6-安装架、7-限位块、8-毛刷条、9-刮板、10-垫板、11-滑槽、12-减速马达、13-丝杆、14-限位盘、15-活塞杆、16-滑块、17-气缸、18-塔台、19-开关。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图6所示，本技术提供一种技术方案：前地板螺柱焊夹具，包括塔台18，塔台18的顶部一侧固定有左侧架2，且塔台18相对于左侧架2的一侧固定有右侧架3，左侧架2和右侧架3之间安装有安装架6，安装架6的一侧安装有翻转架4，安装架6的内部放置有刮板9，刮板9的底部连接有滑块16，滑块16与安装架6通过滑槽11滑动连接，安装架6的底部一侧安装有减速马达12，减速马达12的传动轴连接有丝杆13，丝杆13通过螺纹与滑块16旋合连接，安装架6的底部靠近减速马达12的一侧位置处安装有开关19，工作人员对安装架6顶部的汽车前地板进行焊接作业时，可通过开关19可使减速马达12带动丝杆13转动，进而可使滑块16带动刮板9沿着滑槽11进行移动，由于刮板9的底部与安装架6的顶部接触，从而刮板9可将安装架6顶部的焊渣进行清理，以便可提高安装架6顶部的整洁度，安装架6的底部中间位置处安装有气缸17，气缸17的内部安装有活塞杆15，活塞杆15的顶部延伸至安装架6的内部且通过转动座5转动连接有支撑板1，将汽车前地板放在安装架6顶部后，可通过气缸17使活塞杆15带动支撑板1向上移动，进而可将汽车前地板向上顶起，之后在转动座5的作用下，工作人员可直接对汽车前地板进行转动，从而可调节汽车前地板与安装架6之间的角度，以便使工作人员的焊接作业更加便捷，减速马达12与开关19电性连接。进一步的，支撑板1的顶部固定有垫板10，垫板10的外壁开设有防滑槽，垫板10可提高支撑板1与汽车前地板之间的摩擦力。进一步的，刮板9的外部一侧固定有毛刷条8，毛刷条8的长度与刮板9的长度相匹配，利用毛刷条8可进一步提高刮板9对安装架6的清洁效果。具体地，活塞杆15的底部固定有限位盘14，限位盘14的直径大于活塞杆15的直径，以便提高活塞杆15移动量过大。具体地，刮板9的两侧均固定有限位块7，安装架6的内部两侧均开设有与限位块7相匹配的凹槽，通过限位块7和凹槽可提高刮板9在安装架6内部移动时的稳定性。本技术的工作原理及使用流程：该技术在使用时，可直接将汽车前地板放在安装架6的顶部，接着通过气缸17使活塞杆15带动支撑板1向上移动，以便将汽车前地板向上顶起，之后通过转动座5对汽车前地板的角度进行调节，待汽车前地板的角度调节完毕后，可通过左侧架2和右侧架3对汽车前地板进行夹紧，进而可便于工作人员对汽车前地板进行焊接作业，焊接完毕后，可通过开关19可使减速马达12带动丝杆13转动，之后滑块16会带动刮板9沿着滑槽11移动，进而刮板9可将安装架6顶部的焊渣清理干净，以便可防止焊渣在安装架6的顶部堆积过多。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.前地板螺柱焊夹具，包括塔台(18)，所述塔台(18)的顶部一侧固定有左侧架(2)，且塔台(18)相对于左侧架(2)的一侧固定有右侧架(3)，所述左侧架(2)和右侧架(3)之间安装有安装架(6)，所述安装架(6)的一侧安装有翻转架(4)，其特征在于：所述安装架(6)的内部放置有刮板(9)，所述刮板(9)的底部连接有滑块(16)，所述滑块(16)与安装架(6)通过滑槽(11)滑动连接，所述安装架(6)的底部一侧安装有减速马达(12)，所述减速马达(12)的传动轴连接有丝杆(13)，所述丝杆(13)通过螺纹与滑块(16)旋合连接，所述安装架(6)的底部靠近减速马达(12)的一侧位置处安装有开关(19)，所述安装架(6)的底部中间位置处安装有气缸(17)，所述气缸(17)的内部安装有活塞杆(15)，所述活塞杆(15)的顶部延伸至安装架(6)的内部且通过转动座(5)转动连接有支撑板(1)，所述减速马达(12)与开关(19)电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.前地板螺柱焊夹具，包括塔台(18)，所述塔台(18)的顶部一侧固定有左侧架(2)，且塔台(18)相对于左侧架(2)的一侧固定有右侧架(3)，所述左侧架(2)和右侧架(3)之间安装有安装架(6)，所述安装架(6)的一侧安装有翻转架(4)，其特征在于：所述安装架(6)的内部放置有刮板(9)，所述刮板(9)的底部连接有滑块(16)，所述滑块(16)与安装架(6)通过滑槽(11)滑动连接，所述安装架(6)的底部一侧安装有减速马达(12)，所述减速马达(12)的传动轴连接有丝杆(13)，所述丝杆(13)通过螺纹与滑块(16)旋合连接，所述安装架(6)的底部靠近减速马达(12)的一侧位置处安装有开关(19)，所述安装架(6)的底部中间位置处安装有气缸(17)，所述气缸(17)的内部安装有活塞杆(15)，所述活塞杆(15)的顶部延伸至安装架(6)的内部且通过转...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕垚，胡佑长，
申请(专利权)人：重庆驰鹰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50