一种汽车顶盖部位的自动焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车顶盖部位的自动焊接夹具，本实用新型专利技术涉及焊接夹具技术领域，包括基座，所述基座的一侧安装有变压器，所述基座的顶部安装有夹具本体，且夹具本体的一侧通过螺栓固定连接有安装架，所述夹具本体的一侧安装有驱动气缸，且驱动气缸的顶端通过转轴转动连接有连接杆，所述夹具本体的顶部靠近夹板的下方位置处安装有底板，所述基座的顶部靠近夹具本体的一侧安装有自动焊钳，本实用新型专利技术通过将自动焊钳和夹具本体组合成在一起，节省了人工成本采用自动焊接后，人工无法焊接的地方可以实现有效快捷的焊接，通过风机吹向基座表面，有利于清理金属屑，同时可对基座上的零件进行降温。

A kind of automatic welding fixture for automobile top cover

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶盖部位的自动焊接夹具
本技术属于焊接夹具
，具体涉及一种汽车顶盖部位的自动焊接夹具。
技术介绍
焊接夹具是为保证焊件尺寸大小，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具，在汽车制造中，汽车顶盖部位在生产过程中需要焊接,但是目前市场上的焊接夹具不能满足使用要求，而有些需要焊接的点人工无法直接焊接，通过自动焊接夹具可对焊点进行焊接，且焊接夹具上经过焊接工作后，基座上积累焊接产生的金属屑以及灰尘无法自动清理干净，基于以上出现的问题，提出一种汽车顶盖部位的自动焊接夹具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车顶盖部位的自动焊接夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车顶盖上些需要焊接的点人工无法直接焊接，且不能自动清理基座上的金属屑的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车顶盖部位的自动焊接夹具，包括基座，所述基座的一侧安装有变压器，所述基座的顶部安装有夹具本体，且夹具本体的一侧通过螺栓固定连接有安装架，所述夹具本体的一侧安装有驱动气缸，且驱动气缸的顶端通过转轴转动连接有连接杆，所述连接杆的一端安装有夹板，所述夹具本体的顶部靠近夹板的下方位置处安装有底板，所述基座的顶部靠近夹具本体的一侧安装有自动焊钳，且自动焊钳的一侧安装有电缆，所述夹具本体的一侧安装有支撑块。优选的，所述基座的一端通过螺栓固定连接有风机外罩安装杆，且风机外罩安装杆的一端安装有风机外罩，所述风机外罩的内部安装有风机。优选的，所述基座的底部四个拐角处均安装有万向轮，且基座的一侧安装有控制箱。优选的，所述变压器共设置有两个，且两个变压器对称设置在基座的顶部。优选的，所述风机外罩安装杆为L形结构，且风机外罩安装杆外表面设置有防锈涂层。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术通过将自动焊钳和夹具本体组合成在一起，大大提高了生产速度，提高了产品定位精度，节省了人工成本采用自动焊接后，人工无法焊接的地方可以实现有效快捷的焊接，减少了生产浪费，提高了产品质量。(2)本技术通过风机吹向基座表面，有利于清理金属屑，同时可对基座上的零件进行降温，降低零件受高温的影响，提高了零件的使用寿命，解决了不能自动清理基座上的金属屑的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A部的放大图；图3为本技术风机外罩和风机外罩安装杆的侧视图；图中：1-万向轮；2-基座；3-变压器；4-风机外罩；5-风机外罩安装杆；6-夹具本体；7-自动焊钳；8-电缆；9-安装架；10-驱动气缸；11-连接杆；12-夹板；13-支撑块；14-底板；15-风机；16-控制箱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图3所示，本技术提供如下技术方案：一种汽车顶盖部位的自动焊接夹具，包括基座2，基座2的一侧安装有变压器3，变压器3将输入电压调节为适合夹具使用者的电压，保证多个夹具本体6和自动焊钳7组合后的稳定工作，避免电路发生短路，基座2的顶部安装有夹具本体6，且夹具本体6的一侧通过螺栓固定连接有安装架9，夹具本体6的一侧安装有驱动气缸10，启动开关后，外部气泵驱动驱动气缸，驱动夹具本体6上的夹板12抬起，且驱动气缸10的顶端通过转轴转动连接有连接杆11，连接杆11的一端安装有夹板12，夹具本体6的顶部靠近夹板12的下方位置处安装有底板14，基座2的顶部靠近夹具本体6的一侧安装有自动焊钳7，打开控制箱16上的开关后，自动焊钳7自动对准汽车顶盖进行焊接，且自动焊钳7的一侧安装有电缆8，夹具本体6的一侧安装有支撑块13，用三坐标测量安装的精度，根据汽车顶盖的尺寸将组合的夹具本体6和自动焊钳7安装在基座2的顶部，调试合格后进行使用。进一步的，基座2的一端通过螺栓固定连接有风机外罩安装杆5，且风机外罩安装杆5的一端安装有风机外罩4，风机外罩4的内部安装有风机15。进一步的，基座2的底部四个拐角处均安装有万向轮1，且基座2的一侧安装有控制箱16。进一步的，变压器3共设置有两个，且两个变压器3对称设置在基座2的顶部。进一步的，风机外罩安装杆5为L形结构，且风机外罩安装杆5外表面设置有防锈涂层。本技术的工作原理及使用流程：使用时，将组成夹具本体6的零件分别采用NC加工、线切割、焊接等方法将零件制作出来，然后将零件组成夹具本体6，将夹具本体6和自动焊钳7组装，然后通过电缆8与变压器3连接，将电缆8通向控制箱16，将风机外罩安装杆5通过螺栓固定在基座2上，启动驱动气缸10开关，驱动气缸10动作后带动连接杆11和夹板12向上抬起，将汽车顶盖抬起放到支撑块13和底板14上，夹板12复位后夹紧汽车顶盖，打开自动焊钳7开关，自动焊钳7对汽车顶盖进行焊接。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车顶盖部位的自动焊接夹具，其特征在于：包括基座(2)，所述基座(2)的一侧安装有变压器(3)，所述基座(2)的顶部安装有夹具本体(6)，且夹具本体(6)的一侧通过螺栓固定连接有安装架(9)，所述夹具本体(6)的一侧安装有驱动气缸(10)，且驱动气缸(10)的顶端通过转轴转动连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的一端安装有夹板(12)，所述夹具本体(6)的顶部靠近夹板(12)的下方位置处安装有底板(14)，所述基座(2)的顶部靠近夹具本体(6)的一侧安装有自动焊钳(7)，且自动焊钳(7)的一侧安装有电缆(8)，所述夹具本体(6)的一侧安装有支撑块(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶盖部位的自动焊接夹具，其特征在于：包括基座(2)，所述基座(2)的一侧安装有变压器(3)，所述基座(2)的顶部安装有夹具本体(6)，且夹具本体(6)的一侧通过螺栓固定连接有安装架(9)，所述夹具本体(6)的一侧安装有驱动气缸(10)，且驱动气缸(10)的顶端通过转轴转动连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的一端安装有夹板(12)，所述夹具本体(6)的顶部靠近夹板(12)的下方位置处安装有底板(14)，所述基座(2)的顶部靠近夹具本体(6)的一侧安装有自动焊钳(7)，且自动焊钳(7)的一侧安装有电缆(8)，所述夹具本体(6)的一侧安装有支撑块(13)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖部位的自动焊接夹具，其特征在于：所述基...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕垚，唐云龙，
申请(专利权)人：重庆驰鹰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50