充气轮胎制造技术

技术编号:23675415 阅读:28 留言:0更新日期:2020-04-04 20:15
提供一种适合作为未铺装路行驶用轮胎的充气轮胎,该充气轮胎改善了未铺装路上的行驶性能和耐磨耗性能。在胎面部(1)形成沿轮胎周向延伸的多条纵槽(11)、沿轮胎宽度方向延伸的多条横槽(12)、及由这些纵槽(11)及横槽(12)区划出的多个块(13),在隔着任意的纵槽(11)而相邻的一对块(13)的面向纵槽(11)的部位分别形成缺口部(20),使这些缺口部(20)彼此隔着纵槽(11)相对向,使各缺口部(20)的缺口宽度Wc及缺口深度Dc在纵槽(11)的延伸方向中央侧处比在纵槽(11)的延伸方向外侧处大。

Pneumatic tire

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】充气轮胎
本专利技术涉及适合作为未铺装路行驶用轮胎的充气轮胎,更详细而言,涉及改善了未铺装路上的行驶性能和耐磨耗性能的充气轮胎。
技术介绍
在不平整地、泥泞地、雪道、沙地、岩石地等未铺装路的行驶中使用的充气轮胎中,一般采用以边缘成分多的横槽(日文:ラグ溝)、块为主体且槽面积大的胎面花纹。在这样的轮胎中,咬入路面上的泥、雪、沙、石、岩等(以下,将它们统称为“泥等”)而得到牵引性能,并且,防止泥等堵塞在槽内,而提高了未铺装路上的行驶性能(例如,参照专利文献1)。然而,在这样的轮胎中,由于为了充分咬入泥等而将槽面积设定得大,或者为了增加边缘成分而在各块设置有刀槽花纹,因此,存在块刚性容易下降而难以高度地兼顾未铺装路上的行驶性能(特别是牵引性能、起步性能)的提高、和块的耐磨耗性能的确保这样的问题。因而,寻求用于一边充分确保块的耐磨耗性能一边向槽内有效果地咬入泥等而提高未铺装路(特别是泥泞路)上的行驶性能(泥地性能)并且平衡良好地兼顾这些性能的对策。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2009-220779号公本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充气轮胎,具备沿轮胎周向延伸而呈环状的胎面部、配置于该胎面部的两侧的一对胎侧部、以及配置于这些胎侧部的轮胎径向内侧的一对胎圈部,所述充气轮胎的特征在于,/n在所述胎面部形成有沿轮胎周向延伸的多条纵槽、沿轮胎宽度方向延伸的多条横槽、以及由这些纵槽及横槽区划出的多个块,/n在隔着任意的纵槽而相邻的一对块的面向该纵槽的部位分别形成有缺口部,这些缺口部彼此隔着所述纵槽相对向,各缺口部的缺口宽度及缺口深度在所述纵槽的延伸方向中央侧处比在所述纵槽的延伸方向外侧处大。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170727 JP 2017-1451261.一种充气轮胎,具备沿轮胎周向延伸而呈环状的胎面部、配置于该胎面部的两侧的一对胎侧部、以及配置于这些胎侧部的轮胎径向内侧的一对胎圈部,所述充气轮胎的特征在于,
在所述胎面部形成有沿轮胎周向延伸的多条纵槽、沿轮胎宽度方向延伸的多条横槽、以及由这些纵槽及横槽区划出的多个块,
在隔着任意的纵槽而相邻的一对块的面向该纵槽的部位分别形成有缺口部,这些缺口部彼此隔着所述纵槽相对向,各缺口部的缺口宽度及缺口深度在所述纵槽的延伸方向中央侧处比在所述纵槽的延伸方向外侧处大。


2.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,
在各块,形成有沿轮胎宽度方向延伸的槽宽为1.5mm以下的刀槽花纹、或在槽内具备槽宽为1.5mm以下的刀槽花纹的槽深为2mm以下的浅槽,仅所述刀槽花纹、或仅所述刀槽花纹及所述浅槽与...

【专利技术属性】
技术研发人员:吉田泰之
申请(专利权)人:横滨橡胶株式会社
类型:发明
国别省市:日本;JP

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