一种搅拌自卸车的回转支承制造技术

技术编号:23657801 阅读:37 留言:0更新日期:2020-04-04 12:50
本实用新型专利技术公开一种搅拌自卸车的回转支承,包括外圈、内圈、滚动体和密封圈,所述外圈的内侧设有与滚动体适配的第一凹槽,所述内圈的外侧设有与滚动体适配的第二凹槽,所述第一凹槽和第二凹槽围绕形成与滚动体适配的滚动体通道,所述内圈位于第二凹槽的上下两端均设有密封槽,所述密封圈装设于密封槽中,所述密封圈的外侧面与外圈的内侧面相抵,所述外圈的径向设有供滚动体进入滚动体通道的通孔,所述通孔中设有与之形状相适配的嵌块,所述外圈和内圈周向均匀设置有承接孔,所述外圈和内圈的材质均为经调质处理后的42CrMo钢,所述外圈和内圈的硬度为207~269HB。本实用新型专利技术能有效提高回转支承的承载能力和密封性能,延长使用寿命。

A kind of slewing ring of agitator dump truck

【技术实现步骤摘要】
一种搅拌自卸车的回转支承
本技术涉及工程机械
,特别涉及一种搅拌自卸车的回转支承。
技术介绍
回转支承是两物体之间需作相对回转运动,又需同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩的机械所必需的重要传动部件。而该传动部件同样应用于搅拌自卸车中。目前,搅拌自卸车中使用的回转支承由于使用的材质为普通合金钢,制作出来的回转支承的机械强度及耐用性相对较差,致使回转支承的承载能力及抗外界环境的能力较差,缩短回转支承的使用寿命缩短;传统回转支承的密封性差,导致易被外界脏污进入产品内部导致堵塞,使产品的使用寿命周期缩短。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是,针对上述现有技术中的不足,提供一种搅拌自卸车的回转支承,其能有效提高回转支承的承载能力和密封性能,从而延长产品的使用寿命。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:一种搅拌自卸车的回转支承,包括外圈、内圈、滚动体和密封圈,所述外圈的内侧设有与滚动体适配的第一凹槽,所述内圈的外侧设有与滚动体适配的第二凹槽,所述第一凹槽和第二凹槽围绕形成与滚动体适配的滚动体通道,所述内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种搅拌自卸车的回转支承,其特征在于:包括外圈、内圈、滚动体和密封圈,所述外圈的内侧设有与滚动体适配的第一凹槽,所述内圈的外侧设有与滚动体适配的第二凹槽,所述第一凹槽和第二凹槽围绕形成与滚动体适配的滚动体通道,所述内圈位于第二凹槽的上下两端均设有密封槽,所述密封圈装设于密封槽中,所述密封圈的外侧面与外圈的内侧面相抵,所述外圈的径向设有供滚动体进入滚动体通道的通孔,所述通孔中设有与之形状相适配的嵌块,所述外圈和内圈周向均匀设置有承接孔,所述外圈和内圈的材质均为经调质处理后的42CrMo钢,所述外圈和内圈的硬度为207~269HB。/n

【技术特征摘要】
1.一种搅拌自卸车的回转支承,其特征在于:包括外圈、内圈、滚动体和密封圈,所述外圈的内侧设有与滚动体适配的第一凹槽,所述内圈的外侧设有与滚动体适配的第二凹槽,所述第一凹槽和第二凹槽围绕形成与滚动体适配的滚动体通道,所述内圈位于第二凹槽的上下两端均设有密封槽,所述密封圈装设于密封槽中,所述密封圈的外侧面与外圈的内侧面相抵,所述外圈的径向设有供滚动体进入滚动体通道的通孔,所述通孔中设有与之形状相适配的嵌块,所述外圈和内圈周向均匀设置有承接孔,所述外圈和内圈的材质均为经调质处理后的42CrMo钢,所述外圈和内圈的硬度为207~269HB。


2.根据权利要求1所述的一种搅拌自卸车的回转支承,其特征在于:所述外圈的径向设有油孔,所述油孔与滚动体通道连通,所述油孔为多个,多个油孔均匀分布于外圈的周向。


3.根据权利要求1所述的一种搅拌自卸车的回转支承,其特征在于:所述外圈沿其轴向设有两个第一吊装孔,所述内圈沿其轴向设有两个第二吊装孔,两个第一吊装孔和两个第二吊装孔位于同一直线上,所述第一吊装孔的开...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈黎叶书琴
申请(专利权)人:东莞共荣精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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