汽车排气系统消声器结构技术方案

技术编号:23656790 阅读:88 留言:0更新日期:2020-04-04 12:35
本实用新型专利技术公开了一种汽车排气系统消声器结构,包括筒体,所述筒体前端连有前端锥,所述筒体后端连有后端锥,所述筒体内前端设有颗粒捕集器,所述筒体内后端设有隔板,所述隔板上连有消声用多孔管。本实用新型专利技术在排气系统布置空间有限的情况下,提供了一种新的消声器结构,在有限的布置空间内,即包含颗粒捕集器,可以起到减少尾气颗粒排放的作用,又含有消声结构,能减少噪声,解决了布置空间不足的问题,尤其是在空间的长度方向满足不了布置要求的情况下提供了一种可行的兼顾噪声和尾气颗粒排放的解决方案。

Muffler structure of automobile exhaust system

【技术实现步骤摘要】
汽车排气系统消声器结构
本技术涉及汽车零部件,具体地指一种汽车排气系统消声器结构。
技术介绍
国家对汽油车颗粒物排放进行限制,因此需要对尾气中的颗粒进行处理。目前,在汽油车的排气系统中,增加了颗粒捕集器,可以捕集尾气中的颗粒,然后在达到一定条件后,再次点燃捕集的颗粒,从而减少颗粒的排放。但因颗粒捕集器总成结构限制,需要占用较大排气系统的布置空间,而排气系统为了消声效果好,消声器容积往往都比较大,占用空间比较多,而颗粒捕集器总成和消声器往往串行布置,则需要更长更大的空间来布置。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种汽车排气系统消声器结构,该消声器结构兼具消声和尾气颗粒捕集功能,可省去现有颗粒捕集器总成结构,大幅节省了布置空间。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种汽车排气系统消声器结构,包括筒体,所述筒体前端连有前端锥,所述筒体后端连有后端锥,所述筒体内前端设有颗粒捕集器,所述筒体内后端设有隔板,所述隔板上连有消声用多孔管。进一步地,所述颗粒捕集器外壁与所述筒体内壁间塞有衬垫。r>进一步地,所述颗本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车排气系统消声器结构,包括筒体(4),所述筒体(4)前端连有前端锥(1),所述筒体(4)后端连有后端锥(7),其特征在于:所述筒体(4)内前端设有颗粒捕集器(3),所述筒体(4)内后端设有隔板(5),所述隔板(5)上连有消声用多孔管(6);所述多孔管(6)呈中空筒状,所述多孔管(6)管周密布细孔(6.1),且所述多孔管(6)固定在所述后端锥(7)上的一端设有扩口(6.2),所述扩口(6.2)直径大于所述多孔管(6)前端直径。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气系统消声器结构,包括筒体(4),所述筒体(4)前端连有前端锥(1),所述筒体(4)后端连有后端锥(7),其特征在于:所述筒体(4)内前端设有颗粒捕集器(3),所述筒体(4)内后端设有隔板(5),所述隔板(5)上连有消声用多孔管(6);所述多孔管(6)呈中空筒状,所述多孔管(6)管周密布细孔(6.1),且所述多孔管(6)固定在所述后端锥(7)上的一端设有扩口(6.2),所述扩口(6.2)直径大于所述多孔管(6)前端直径。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:庹化金韩昌樊乃霖薛贺龙
申请(专利权)人:东风汽车集团有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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