一种地铁弧形哈芬槽道制造技术

本实用新型专利技术涉及哈芬槽道技术领域，且公开了一种地铁弧形哈芬槽道。该地铁弧形哈芬槽道，包括槽道块、第一弹簧、顶板、限制块、滑槽、T型滑块、固定栓、套筒、撑杆、螺纹块、压板、转块、卡板和夹紧机构，槽道块内壁的顶部焊接有第一弹簧，第一弹簧的顶部固定安装有顶板，顶板的两侧均贴设有限制块，槽道块内壁的两侧均开设有滑槽。该地铁弧形哈芬槽道，拉动连接块，使插柱进行移动，旋转卡板，将卡板的左侧插入安装架，第二弹簧复位，将卡板上的固定孔进行固定，如果定位发生错误，拉动连接块，旋转卡板，使卡板的左侧离开安装架，重新固定在定位准确的钢筋上，便于安装和拆卸，防止在安装的时候定位发生错误不好拆卸的问题。

A kind of subway arc hafen channel

【技术实现步骤摘要】
一种地铁弧形哈芬槽道
本技术涉及哈芬槽道
，具体为一种地铁弧形哈芬槽道。
技术介绍
哈芬槽是一种建筑用的预埋件，预埋装置，先将C型槽预埋于混凝土中，再将T型螺栓的大头扣进C型槽中，要安装的构件再用T型螺栓固定。哈芬槽道在铁路、地铁等轨道交通的隧道工程中经常使用的到，接触网的固定是一项非常重要的技术，现多采用预埋槽道代替膨胀螺栓固定接触网，首先应将预埋槽道准确固定在管片模板上，使预埋槽道开口端截面紧贴管片模板，这样浇筑完成后的槽道才能够满足使用要求，地铁在使用的时候，有时候会用到弧形的哈芬槽道，现有的弧形哈芬槽道在安装的时候，基本都是采用电焊，焊接在钢锯架笼上，这种方法固定的比较稳定，弧形哈芬槽道的定位需要很准确，但是一旦定位发生错误，不好拆卸。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种地铁弧形哈芬槽道，具备便于拆卸、固定螺栓在移动时候防止槽道损坏等优点，解决了定位发生错误不好拆卸的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种地铁弧形哈芬槽道，包括槽道块、第一弹簧、顶板、限制块、滑槽、T型滑块、固定栓、套筒、撑杆、螺纹块、压板、转块、卡板和夹紧机构，所述槽道块内壁的底部焊接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定安装有顶板，所述顶板的两侧均贴设有限制块，所述槽道块内壁的两侧均开设有滑槽，所述顶板的顶部通过T型滑块活动连接有固定栓，所述槽道块的底部焊接有套筒，所述套筒的内部插设有撑杆，所述套筒的一侧螺纹连接有螺纹块，所述撑杆的顶部固定安装有压板，所述压板的右侧贴设有转块，所述转块的内部活动连接有卡板，所述压板的左侧贴设有夹紧机构。所述压板包括力板、弹柱和弧形板，所述力板的底部穿插设置有弹柱，所述弹柱的底部固定安装有弧形板。所述夹紧机构包括安装架、分割板、插柱、力杆、连接块、第二弹簧和限制板，所述安装架内壁的顶部焊接有分割板，所述分割板上穿插设置有插柱，所述插柱的底部固定安装有力杆，所述插柱的顶部贴设有连接块，所述插柱的左侧焊接有第二弹簧，所述安装架内壁的顶部贴设有限制板。进一步的，所述顶板的顶部开设有与T型滑块相匹配的T型滑槽，所述限制块的与滑槽相匹配。进一步的，所述套筒的一侧开设有螺纹通孔，且螺纹通孔与螺纹块相匹配，所述螺纹块上的螺纹与螺纹通孔内的螺纹相啮合。进一步的，所述安装架的底部开设与卡板运动轨迹相匹配的矩形通孔，所述卡板上开设有与插柱相匹配的固定孔。进一步的，所述连接块的底部贯穿安装架的顶部，所述安装架的顶部开设有与连接块底部相匹配的条形通孔，所述限制板的底部开设有与力杆相匹配的移动槽。进一步的，所述力板的底部开设有与弹柱顶部相匹配安装孔，所述卡板内壁的底部呈弧形状。进一步的，所述固定栓的直径小于槽道块上槽道的直径。本技术的有益效果是：1、该地铁弧形哈芬槽道，拉动连接块，使插柱进行移动，使第二弹簧压缩，力杆在连接块上将插柱进行限位，旋转卡板，使卡板的顶部和弧形板的底部将钢筋夹紧，将卡板的左侧插入安装架，松开连接块，第二弹簧复位，使插柱进行复位，将卡板上的固定孔进行固定，弹柱带动弧形板将钢筋夹紧在弧形板和卡板之间，如果定位发生错误，拉动连接块，使插柱进行移动，使第二弹簧压缩，力杆在连接块上将插柱进行限位，旋转卡板，使卡板的左侧离开安装架，重新固定在定位准确的钢筋上，便于安装和拆卸，防止在安装的时候定位发生错误不好拆卸的问题。2、该地铁弧形哈芬槽道，需要进行移动固定栓的时候，向下按动固定栓，使顶板向下移动，限制块在滑槽的内部将顶板进行限位，使第一弹簧进行压缩，移动固定栓，使T型滑块在顶板上的T型滑槽上移动，移动结束松手，第一弹簧复位，使顶板进行复位，使固定栓被固定，固定栓在移动时候防止槽道损坏。3、该地铁弧形哈芬槽道，旋转螺纹块，将撑杆从套筒内出抽出来，当弧形板接触到钢筋笼上的钢筋的时候，把螺纹块反向旋转，将撑杆固定在套筒的内部，可以根据需要进行伸缩撑杆的位置。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中或现有技术中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本技术结构示意图；图2为本技术压板结构示意图；图3为本技术夹紧机构结构示意图。附图标记说明：1槽道块、2第一弹簧、3顶板、4限制块、5滑槽、6T型滑块、7固定栓、8套筒、9撑杆、10螺纹块、11压板、1101力板、1102弹柱、1103弧形板、12转块、13卡板、14夹紧机构、1401安装架、1402分割板、1403插柱、1404力杆、1405连接块、1406第二弹簧、1407限制板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。请参阅图1-3，一种地铁弧形哈芬槽道，包括槽道块1、第一弹簧2、顶板3、限制块4、滑槽5、T型滑块6、固定栓7、套筒8、撑杆9、螺纹块10、压板11、转块12、卡板13和夹紧机构14，槽道块1内壁的底部焊接有第一弹簧2，第一弹簧2的顶部固定安装有顶板3，顶板3的顶部开设有与T型滑块6相匹配的T型滑槽，顶板3的两侧均贴设有限制块4，限制块4的与滑槽5相匹配，槽道块1内壁的两侧均开设有滑槽5，顶板3的顶部通过T型滑块6活动连接有固定栓7，槽道块1的底部焊接有套筒8，套筒8的一侧开设有螺纹通孔，且螺纹通孔与螺纹块10相匹配，螺纹块10上的螺纹与螺纹通孔内的螺纹相啮合，套筒8的内部插设有撑杆9，套筒8的一侧螺纹连接有螺纹块10，撑杆9的顶部固定安装有压板11，压板11的右侧贴设有转块12，转块12的内部活动连接有卡板13，卡板13内壁的底部呈弧形状，压板11的左侧贴设有夹紧机构14，需要进行移动固定栓7的时候，向下按动固定栓7，使顶板3向下移动，限制块4在滑槽5的内部将顶板3进行限位，使第一弹簧2进行压缩，移动固定栓7，使T型滑块6在顶板3上的T型滑槽上移动，移动结束松手，第一弹簧2复位，使顶板3进行复位，使固定栓7被固定，固定栓7在移动时候防止槽道损坏，旋转螺纹块10，将撑杆9从套筒8内出抽出来，当弧形板1103接触到钢筋笼上的钢筋的时候，把螺纹块10反向旋转，将撑杆9固定在套筒8的内部，可以根据需要进行伸缩撑杆9的位置。压板11包括力板1101、弹柱1102和弧形板1103，力板1101的底部穿插设置有弹柱1102，力板1101的底部开设有与弹柱1102顶部相匹配安装孔，弹柱1102的底部固定安装有弧形板1103。夹紧机构14包括安装架1401、分割板1402、插柱1403、力杆1404、连接块1405、第二弹簧1406和限制板1407，安装架1401内壁的顶部焊接有分割板1402，安装架1401的顶部开设有与连接块1405底部相匹配的条形通孔，安装架1401的底部开设与卡板13运动轨迹相匹配的矩形通孔，卡板13上开设有与插柱1403相匹配的固定孔，分割板1402上穿插设置有插柱1403，插柱1403的底部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁弧形哈芬槽道，包括槽道块(1)、第一弹簧(2)、顶板(3)、限制块(4)、滑槽(5)、T型滑块(6)、固定栓(7)、套筒(8)、撑杆(9)、螺纹块(10)、压板(11)、转块(12)、卡板(13)和夹紧机构(14)，其特征在于：所述槽道块(1)内壁的底部部焊接有第一弹簧(2)，所述第一弹簧(2)的顶部固定安装有顶板(3)，所述顶板(3)的两侧均贴设有限制块(4)，所述槽道块(1)内壁的两侧均开设有滑槽(5)，所述顶板(3)的顶部通过T型滑块(6)活动连接有固定栓(7)，所述槽道块(1)的底部焊接有套筒(8)，所述套筒(8)的内部插设有撑杆(9)，所述套筒(8)的一侧螺纹连接有螺纹块(10)，所述撑杆(9)的顶部固定安装有压板(11)，所述压板(11)的右侧贴设有转块(12)，所述转块(12)的内部活动连接有卡板(13)，所述压板(11)的左侧贴设有夹紧机构(14)；/n所述压板(11)包括力板(1101)、弹柱(1102)和弧形板(1103)，所述力板(1101)的底部穿插设置有弹柱(1102)，所述弹柱(1102)的底部固定安装有弧形板(1103)；/n所述夹紧机构(14)包括安装架(1401)、分割板(1402)、插柱(1403)、力杆(1404)、连接块(1405)、第二弹簧(1406)和限制板(1407)，所述安装架(1401)内壁的顶部焊接有分割板(1402)，所述分割板(1402)上穿插设置有插柱(1403)，所述插柱(1403)的底部固定安装有力杆(1404)，所述插柱(1403)的顶部贴设有连接块(1405)，所述插柱(1403)的左侧焊接有第二弹簧(1406)，所述安装架(1401)内壁的顶部贴设有限制板(1407)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种地铁弧形哈芬槽道，包括槽道块(1)、第一弹簧(2)、顶板(3)、限制块(4)、滑槽(5)、T型滑块(6)、固定栓(7)、套筒(8)、撑杆(9)、螺纹块(10)、压板(11)、转块(12)、卡板(13)和夹紧机构(14)，其特征在于：所述槽道块(1)内壁的底部部焊接有第一弹簧(2)，所述第一弹簧(2)的顶部固定安装有顶板(3)，所述顶板(3)的两侧均贴设有限制块(4)，所述槽道块(1)内壁的两侧均开设有滑槽(5)，所述顶板(3)的顶部通过T型滑块(6)活动连接有固定栓(7)，所述槽道块(1)的底部焊接有套筒(8)，所述套筒(8)的内部插设有撑杆(9)，所述套筒(8)的一侧螺纹连接有螺纹块(10)，所述撑杆(9)的顶部固定安装有压板(11)，所述压板(11)的右侧贴设有转块(12)，所述转块(12)的内部活动连接有卡板(13)，所述压板(11)的左侧贴设有夹紧机构(14)；
所述压板(11)包括力板(1101)、弹柱(1102)和弧形板(1103)，所述力板(1101)的底部穿插设置有弹柱(1102)，所述弹柱(1102)的底部固定安装有弧形板(1103)；
所述夹紧机构(14)包括安装架(1401)、分割板(1402)、插柱(1403)、力杆(1404)、连接块(1405)、第二弹簧(1406)和限制板(1407)，所述安装架(1401)内壁的顶部焊接有分割板(1402)，所述分割板(1402)上穿插设置有插柱(1403)，所述插柱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建森，崔群增，
申请(专利权)人：任丘市天泰工程材料有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13