驻车空调柔性管路连接系统技术方案

驻车空调柔性管路连接系统，包括压缩机、冷凝器、节流组件和蒸发器，压缩机的吸气口固定连接有气液分离器，气液分离器的进口固定连接有回气管，所述压缩机的排气口固定连接有排气管，排气管和冷凝器的进口端相连接，冷凝器的出口端通过管路和节流组件相连接，节流组件通过管路与四通阀相连接，所述的回气管固定连接在四通阀上，四通阀设有两个连接管接头，四通阀的连接管接头上固定连接有两根柔性长连接管，柔性长连接管固定连接在蒸发器的进、出口端。它提出的驻车空调柔性管路连接系统，将驻车空调内制冷系统上的排气管和回气管设计铜管和柔性胶管组合的管件，方便压缩机和相关制冷组件的之间连接，并能有效防震。

Parking air conditioning flexible pipe connection system

【技术实现步骤摘要】
驻车空调柔性管路连接系统
：本技术涉及驻车空调的
，更具体地说涉及驻车空调柔性管路连接系统。
技术介绍
：驻车空调是不需要单独配备发电机，可实现直接用车载电瓶直流电源让空调可持续运行的空调，是一种更加节能环保的电动空调。相比传统车载空调，驻车空调无需依靠车辆引擎动力，可以大大节省燃料和环境污染；目前货运司机在装货或卸货过程中一般都会待在车上，这种情况下，有一台驻车空调能让等待的时间不再难熬，使用空调的成本也能下降很多。随着卡车司机这个群体对于驾驶舒适性的要求在不断提升，对于主车空调的接受度也在逐年上升，受此影响近几年来，驻车空调的装车量呈现直线上升态势。驻车空调同样由压缩机、冷凝器、节流组件和蒸发器等组成，压缩机上连接有硬质的排气管和回气管，排气管和回气管分别与冷凝器和电磁阀相连接，因为安装空间等原因，排气管和回气管均为多道折弯的异形铜管件，硬质的异形铜管件在安装连接时较为不便，而且还会传导压缩工作产生的振动，导致冷凝器和电磁阀等振动。
技术实现思路
：本技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供了驻车空调柔性管路连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.驻车空调柔性管路连接系统，包括压缩机(1)、冷凝器(2)、节流组件(3)和蒸发器(4)，其特征在于：压缩机(1)的吸气口固定连接有气液分离器，气液分离器的进口固定连接有回气管(6)，所述压缩机(1)的排气口固定连接有排气管(5)，排气管(5)和冷凝器(2)的进口端相连接，冷凝器(2)的出口端通过管路和节流组件(3)相连接，节流组件(3)通过管路与四通阀相连接，所述的回气管(6)固定连接在四通阀上，四通阀设有两个连接管接头，四通阀的连接管接头上固定连接有两根柔性长连接管(7)，柔性长连接管(7)固定连接在蒸发器(4)的进、出口端。/n

【技术特征摘要】
1.驻车空调柔性管路连接系统，包括压缩机(1)、冷凝器(2)、节流组件(3)和蒸发器(4)，其特征在于：压缩机(1)的吸气口固定连接有气液分离器，气液分离器的进口固定连接有回气管(6)，所述压缩机(1)的排气口固定连接有排气管(5)，排气管(5)和冷凝器(2)的进口端相连接，冷凝器(2)的出口端通过管路和节流组件(3)相连接，节流组件(3)通过管路与四通阀相连接，所述的回气管(6)固定连接在四通阀上，四通阀设有两个连接管接头，四通阀的连接管接头上固定连接有两根柔性长连接管(7)，柔性长连接管(7)固定连接在蒸发器(4)的进、出口端。


2.根据权利要求1所述的驻车空调柔性管路连接系统，其特征在于：所述的节流组件(3)采用管状的节流阀。


3.根据权利要求2所述的驻车空调柔性管路连接系统，其特征在于：所述节流组件(3)的进口端固定连接有截止阀(8)，截止阀(8)的进口端与四通阀相连接。


4.根据权利要求1所述的驻车空调柔性管路连接系统，其特征在于：所述回气管(6)的进口端固定连接有电磁阀(9)，电磁阀(9)的进口端与四通阀相连接。


5.根据权利要求1所述的驻车空调柔性管路连接系统，其特征在于：所述排气管(5)由第一胶管(51)、第一铜管组件(52)和第二铜管组件(53)组成，第一铜管组件(52)和第二铜管组件(53)均为异形铜管，第一铜管组件(52)和第二铜管组件(53...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪根法，杨亮辉，
申请(专利权)人：浙江同星科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33