发动机排水管的点焊工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种发动机排水管的点焊工装，包括一底座，两固定单元，一第一支撑架，一定位架；所述固定单元包括一垫片、一固定片以及一定位销，所述垫片和固定片通过锁付件锁紧在所述底座上，所述定位销设于所述固定片的一侧且固定于所述底座上；所述第一支撑架上部设有对发动机排水管起支撑作用的第一凹口，所述定位架上部设有对发动机排水管起支撑作用和焊接定位作用的第三凹口；所述第一支撑架和定位架均垂直固定于所述底座上。本实用新型专利技术结构简单，成本低，操作方便，可以一次性完成对发动机排水管两端口的焊接任务，焊接速度快，且焊接过程不会发生移位，大大提高焊接质量以及焊接速度。

【技术实现步骤摘要】
发动机排水管的点焊工装
本技术涉及一种工装，特别涉及一种发动机排水管的点焊工装。
技术介绍
现有发动机排水管的固定座在焊接过程中，由于排水管呈“s”弯度，因此，若采用人工焊接，在焊接过程中存在定位难，焊接过程易移位等问题，若采用设备焊接，需要对设备的焊枪头的角度进行多次调整，才能定位准确，因此存在耗时长，操作复杂等问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题，在于提供一种发动机排水管的点焊工装，其结构简单，成本低，操作方便，可以一次性完成对发动机排水管两端口的焊接任务，焊接速度快，且焊接过程不会发生移位，大大提高焊接质量以及焊接速度。本技术是这样实现的：发动机排水管的点焊工装，包括一底座，两固定单元，一第一支撑架，一定位架；所述固定单元包括一垫片、一固定片以及一定位销，所述垫片和固定片通过锁付件锁紧在所述底座上，所述定位销设于所述固定片的一侧且固定于所述底座上；所述第一支撑架上部设有对发动机排水管起支撑作用的第一凹口，所述定位架上部设有对发动机排水管起支撑作用和焊接定位作用的第三凹口；所述第一支撑架和定位架均垂直固定于所述底座上。进一步地，所述发动机排水管的点焊工装还包括一第二支撑架，所述第二支撑架上部设有对发动机排水管起支撑作用的第二凹口，所述第二支撑架固定于所述底座上。进一步地，所述垫片的厚度与发动机排水管的固定座的的厚度相等。本技术结构简单，成本低，操作方便，可以一次性完成对发动机排水管两端口的焊接任务，焊接速度快，且焊接过程不会发生移位，大大提高焊接质量以及焊接速度。【附图说明】下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的说明。图1是本技术的结构示意图。【具体实施方式】请参阅图1所示，对本技术的实施例进行详细的说明。发动机排水管的点焊工装，包括一底座1，两固定单元2，一第一支撑架3，一定位架4；所述固定单元2包括一垫片21、一固定片22以及一定位销24，所述垫片21和固定片22通过锁付件23锁紧在所述底座1上，所述定位销24设于所述固定片22的一侧且固定于所述底座1上；所述第一支撑架3上部设有对发动机排水管5起支撑作用的第一凹口31，所述定位架4上部设有对发动机排水管5起支撑作用和焊接定位作用的第三凹口41；所述第一支撑架3和定位架4均垂直固定于所述底座1上。在本实施例中，所述发动机排水管的点焊工装还包括一第二支撑架6，所述第二支撑架6上部设有对发动机排水管5起支撑作用的第二凹口61，所述第二支撑架6固定于所述底座1上。使用第二支撑架6的目的是加强发动机排水管5的稳定性。所述垫片21的厚度与发动机排水5管的固定座51的厚度相等。当所述第一凹口31和第二凹口61的宽度与所述发动机排水管5的直径相匹配，即恰能容置所述发动机排水管5时，第一支撑架3和第二支撑架6对发动机排水管5还起到定位作用。本技术的具体操作方式是：所述发动机排水管5的两端均需要焊接一固定座51，通过该固定座51才能将发动机排水管5与发动机固定连接。将下固定座511的两端夹在所述固定单元2的固定片22下面，通过所述第一支撑架3和第二支撑架6将发动机排水管5架起，所述发动机排水管5的上端口恰好位于定位架4的第三凹口41中，所述发动机排水管5的上端口的上固定座512放在第三凹口41上方，所述第三凹口41架起发动机排水管5的同时，使发动机排水管5上端口的边沿与所述上固定座512相接触。架好所述发动机排水5管后，对发动机排水管5的下端口与下固定座511相接触的外边缘进行焊接，对发动机排水管5的上端口与上固定管512相接触的内边缘进行焊接，一次性完成两端口的焊接工作。需要说明的是，本技术第一凹口31、第二凹口61以及第三凹口41的深度由发动机排水管的结构决定。本技术结构简单，成本低，操作方便，可以一次性完成对发动机排水管两端口的焊接任务，焊接速度快，且焊接过程不会发生移位，大大提高焊接质量以及焊接速度。虽然以上描述了本技术的具体实施方式，但是熟悉本
的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本技术的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本技术的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本技术的权利要求所保护的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
发动机排水管的点焊工装，其特征在于：包括一底座，两固定单元，一第一支撑架，一定位架；所述固定单元包括一垫片、一固定片以及一定位销，所述垫片和固定片通过锁付件锁紧在所述底座上，所述定位销设于所述固定片的一侧且固定于所述底座上；所述第一支撑架上部设有对发动机排水管起支撑作用的第一凹口，所述定位架上部设有对发动机排水管起支撑作用和焊接定位作用的第三凹口；所述第一支撑架和定位架均垂直固定于所述底座上。

【技术特征摘要】
1.发动机排水管的点焊工装，其特征在于：包括一底座，两固定单元，一第一支撑架，一定位架；所述固定单元包括一垫片、一固定片以及一定位销，所述垫片和固定片通过锁付件锁紧在所述底座上，所述定位销设于所述固定片的一侧且固定于所述底座上；所述第一支撑架上部设有对发动机排水管起支撑作用的第一凹口，所述定位架上部设有对发动机排水管起支撑作用和焊接定位作用的第三凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁炎开，池德魁，
申请(专利权)人：福州晟鑫机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35