一种可方便拆卸的汽车轮轴固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可方便拆卸的汽车轮轴固定装置；属于汽车配件技术领域；其技术要点包括轮轴，所述轮轴底部外侧套接设置有上固定机构，所述上固定机构底部固定设置有下固定机构，所述下固定机构正面设置有可拆卸加强机构；所述下固定机构包括支撑座，所述支撑座顶部开设有第一弧形槽以及支撑座底部中心开设有导向槽与容纳槽，所述导向槽位于容纳槽底部；所述可拆卸加强机构包括安装板，所述安装板侧面中部固定设置有斜杆以及安装板侧面两端均贯穿设置有第一安装螺钉，所述安装板通过第一安装螺钉与支撑座连接；本实用新型专利技术对轮轴的复位操作更加简单，复位难度较低，有效提高了轮胎维修效率。

A detachable fixing device for automobile axle

【技术实现步骤摘要】
一种可方便拆卸的汽车轮轴固定装置
本技术涉及汽车配件，更具体地说，尤其涉及一种可方便拆卸的汽车轮轴固定装置。
技术介绍
汽车轮轴是由“轮”和“轴”组成的系统，该系统能绕共轴线旋转，相当于以轴心为支点，半径为杆的杠杆系统，所以，轮轴能够改变扭力的力矩，从而达到改变扭力的大小。汽车轮轴在进行安装时，大多采用轴孔配合的方式进行固定，这样导致内侧轮胎在维修时较为不便，虽然现有技术中已经出现了可以有效下方直接对轮胎进行拆卸的方式，但是这种方式在将带有轮胎的轴进行复位时，存在复位难度高，复位操作繁杂的问题，严重影响了轮胎维修效率。因此，专利技术一种可方便拆卸的汽车轮轴固定装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种对轮轴的复位操作更加简单，复位难度较低，有效提高了轮胎维修效率的可方便拆卸的汽车轮轴固定装置。本技术的技术方案是这样实现的：一种可方便拆卸的汽车轮轴固定装置，包括轮轴，所述轮轴底部外侧套接设置有上固定机构，所述上固定机构底部固定设置有下固定机构，所述下固定机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可方便拆卸的汽车轮轴固定装置，其特征在于：包括轮轴(1)，所述轮轴(1)底部外侧套接设置有上固定机构(2)，所述上固定机构(2)底部固定设置有下固定机构(3)，所述下固定机构(3)正面设置有可拆卸加强机构(4)；/n所述下固定机构(3)包括支撑座(5)，所述支撑座(5)顶部开设有第一弧形槽(6)以及支撑座(5)底部中心开设有导向槽(7)与容纳槽(8)，所述导向槽(7)位于容纳槽(8)底部；/n所述可拆卸加强机构(4)包括安装板(9)，所述安装板(9)侧面中部固定设置有斜杆(10)以及安装板(9)侧面两端均贯穿设置有第一安装螺钉(13)，所述安装板(9)通过第一安装螺钉(13)与支撑座(...

【技术特征摘要】
1.一种可方便拆卸的汽车轮轴固定装置，其特征在于：包括轮轴(1)，所述轮轴(1)底部外侧套接设置有上固定机构(2)，所述上固定机构(2)底部固定设置有下固定机构(3)，所述下固定机构(3)正面设置有可拆卸加强机构(4)；
所述下固定机构(3)包括支撑座(5)，所述支撑座(5)顶部开设有第一弧形槽(6)以及支撑座(5)底部中心开设有导向槽(7)与容纳槽(8)，所述导向槽(7)位于容纳槽(8)底部；
所述可拆卸加强机构(4)包括安装板(9)，所述安装板(9)侧面中部固定设置有斜杆(10)以及安装板(9)侧面两端均贯穿设置有第一安装螺钉(13)，所述安装板(9)通过第一安装螺钉(13)与支撑座(5)连接，所述斜杆(10)顶端固定设置有支撑板(11)，所述支撑板(11)顶部开设有第二弧形槽(12)，所述第二弧形槽(12)顶部设置有副弧形托板(14)，所述副弧形托板(14)底部与第二弧形槽(12)内壁贴合，所述副弧形托板(14)顶部开设有第一托槽(15)。


2.根据权利要求1所述的一种可方便拆卸的汽车轮轴固定装置，其特征在于，所述上固定机构(2)包括主...

【专利技术属性】
技术研发人员：温棕程，
申请(专利权)人：杭州勒克伦汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33