燃油火化机制造技术

燃油火化机是一种新型火化炉具，其炉膛采用双层结构，炉膛下部为主烟道，主烟道两侧为尘降室，炉膛顶部装有喷油枪，与配油系统相连；一侧装有热电偶和微压计，分别与主控制台上的温度指示仪和压力表相连；炉膛两侧装有助燃风管，与配风系统相连。炉膛前支架装有内外炉门，机体后立面装有上、下操作门，主烟道出口处装有烟道闸板，由电动推杆控制开启，该机结构合理，燃烧充分，烟尘小，焚化时间短，耗油低，保温性能好。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于火化炉具。目前，我国火化炉多采用捷克737型，该火化炉为单层结构，尸体放入炉膛后，燃烧过程缓慢，保温性能差，耗油量高，烟尘大、环境污染严重，自动化程度低，工人劳动强度大。本技术的目的就在于提供一种自动化程度高，保温性能好，燃烧充分的新型燃油火化机。本技术由机体、配风系统、配油系统和操作系统组成。机体的主要结构为炉膛，炉膛为砖结构，由耐火异型砖、耐火混凝土捣固件等砌成。炉膛外部为保温材料围成的保温层，保温层外为外壳。炉膛为拱型，由炉条将其分为上、下两层，上层为主燃烧室，用于放置尸体；下层为次燃烧室，与主燃烧室相通，在次燃烧室的旁侧有排烟孔直通尘降室。炉膛下部为主烟道，主烟道两侧为尘降室，通过烟道与主烟道相通。主烟道在机体上的出口处安有烟道闸板，烟道闸板与电动推杆相连。尸体焚化时，放在炉条上燃烧，主燃烧室产生的烟尘经过次燃烧室进行再燃烧，并通过旁侧的排烟孔，进入炉膛底部的尘降室，将颗粒粉尘进行沉淀，再进入炉膛下部的主烟道和水平烟道，经烟道闸板进入炉外烟道，最后，由烟囱排入天空。在炉膛的正上方，装有喷油枪，以供炉膛加热和焚化尸体之用，喷油枪与配油系统相连。炉膛的侧部装有热电偶和微压计，热电偶与控制台上的温度指示仪相连，用于指示炉膛温度，并对炉膛温度进行自动控制。微压计用于测量炉膛的工作压力，通过压力表与电动推杆相连。火化机采用正压工作，如机内产生正压过大，即会有烟气外逸，此时，可通过微压计自动调正电动推杆的伸缩，带动烟道闸板升降，变更烟道内烟气流速使炉膛的工作压力保持在0－＋2水银柱间。在炉膛的两侧装有多个助燃风管，起助燃作用，助燃风管通过配风管与配风系统相连。在炉膛的前部装有内、外两个支架，内支架上与主燃料室相对应位置上装有一个内炉门，内炉门紧压在主燃室上，外支架上，与内炉门相对应位置上装有外炉门，内外炉门是运送尸体的通道。内外支架间，装有转动轴，内外炉门均用吊链或钢丝绳与转动轴上的轮相连，并可随转动轴正、反向转动而作上下移动(或开炉门或关闭炉门)，转动轴通过减速器与电动机相连，电动机上装有制动器在外炉门上方装有一个排烟罩，排烟罩通过排烟管与除尘风机相连。在尸体入炉时，易使炉膛的烟气外逸，可通过排烟罩将烟气吸入烟道中。在火化机后面外壳的中上部，装有上操作门，直通主燃料室底部，用于更换和拨落未能落下的骨灰，并起自然通风的作用，为便于随时观察炉内情况，在上操作门中心开有一个观察孔。下操作门位于上操作门下部，直通次燃烧室，用于扒落骨灰，使之落入取灰斗中，取灰斗位于操作面板的底部，用于将骨灰取出，底部装有三个清灰门，两侧底部及取灰斗前部各有一个，用于清除尘降室和烟道中的积尘。配风系统，主要由鼓风机、空气预热管、配风管和助燃风管组成。鼓风机连接着空气预热管，空气预热管装在炉膛侧，以炉温作为热源，鼓风机送出的空气经过空气预热管进行加热，然后通过配风管进入助燃风管，吹入炉膛内。配风管上装有控制阀门，可以控制吹入炉膛内的风量。配油系统由油箱、滤油器和喷油枪组成，在油箱的出口处装有滤油器，滤油器通过配油管与喷油枪相连，在配油管内设有电磁阀，电磁阀门与温度指示仪相连，可自动通断油源。操作系统由电器控制台和送尸车组成，送尸车是载运尸体进行焚化的工具，当车伸入炉内一定程度时，放置尸体的翻板自动开启，尸体即被放入炉条上。通过电器控制台而完成自动对炉、自动入炉、自动拉出、自动复位等动作。电器控制台装有多种电器，以控制送尸车和火化机各部件的自动工作，当开启内外炉门时，电器控制台自动启动电机，使内外炉门升启，烟道闸板自动升至最高位置，除尘系统自动工作，切断供油和供风系统，接通送尸车，使尸体自动入炉，当送尸车完成自动入尸拉出时，电器控制台自动接通风、油源，关闭内外炉门，自动切断除尘系统，并根据炉膛的温度和压力情况，自动调正烟道闸板的开启高度，保证炉温和烟气不外逸。本技术与已有火化炉相比，具有结构合理、炉膛燃烧充分、烟尘小、焚化时间短、耗油低、保温性能好等特点，由于采用了多种控制装置和双层燃烧结构，使工人的劳动强度大大降低，卫生状况得到了明显的改善，环境污染也得以降低，是目前较为理想的新型燃油火化机。附图说明图1为燃油火化机前立面结构示意图图2为燃油火化机的侧视图图3为燃油火化机炉膛剖视图图4为燃油火化机炉膛侧面剖视图图5为燃油火化机后立面结构示意图图6为燃油火化机底部烟道俯视图1、油箱2、向心滚动轴承3、链轮4、转动轴5、吊链6、联轴器7、减速机8、保温铁板9、排烟罩10、外炉门11、内炉门12、支架13、三角带轮14、三角皮带15、电机16、制动器17、除尘管18、除尘器19、喷油枪20、配油管21、排烟罩22、上操作门23、配风管24、下操作门25、取灰斗26、沉降室清灰门27、烟道闸板28、钢丝绳29、电动推杆30、热电偶31、岩棉保温层32、硅酸铝耐火纤维毡33、耐火水泥34、耐火砖35、主燃烧室36、助燃风管37、炉条38、排烟孔39、次燃烧室40、尘降室41、主烟道42、主烟道清灰门43、微压计实施例下面对照附图，对本技术作详细的描述。燃油火化机规格为3200×2000×2400mm，外壳8采用铁板制成。燃油火化机主要由机体、配风系统、配油系统和操作系统四大部分组成。机体是燃油火化机的主体，其主要结构为炉膛，炉膛为砖砌结构(见图3、图4)，采用耐火砖34砌成拱形，炉膛由炉条37将其分为上、下两层，上层为主燃烧室35，下层为次燃烧室39。主燃烧室35规格为710×650×2300mm，底部砌成内斜坡，并在内斜坡上嵌入炉条座，安装四根异形砖炉条37。次燃烧室39规格为250×270×200mm，侧部有排烟孔38，直通尘降室40。主燃烧室35，顶部装有喷油枪19，喷油枪19通过电磁阀门与配油系统相连，炉膛一端装有热电偶30和微压计43，热电偶30与安装在电器控制台上的温度指示仪相连。微压计43通过压力表与电动推杆29相连，电动推杆29装在机体的上面，通过钢丝绳28与烟道闸板41相连。微压计43可根据炉内的工作压力，使电动推杆29伸缩，调节烟道闸阀27的高度。在炉膛的两侧装有多个助燃风管36，助燃风管36通过配风管23与配风系统相连。次燃烧室39的下部用耐火砖砌成主烟道41(见图3、图6)，主烟道41的两侧各砌成一个尘降室40，规格为200×540×2600mm，次燃烧室39产生的烟气，经过旁侧的排烟孔38进入两侧的尘降室40，然后由前部进入主烟道41，再经烟道闸板27排入炉外烟道，最后由烟囱排入天空。烟道闸板27安装在主烟道在机体上的出口处，用铁板制成，其外面贴有20mm厚的硅酸铝纤维毡，烟道闸板27可在固定于烟道上的闸板滑道上进行滑动，达到控制烟气流速的目的。在炉膛耐火砖34的外部，抹有耐火水泥33，耐火水泥33外，整齐地铺设一层硅酸铝耐火纤维毡32，其厚度为60mm，外面再覆盖上岩棉保温层31，最外部用铁板制成外壳8。在炉膛的前部装有内外2个支架12(见图1、图2)，内支架12与主燃烧室35相对应位置上装有一个内炉门11，内炉门11用A3钢板制成，规格为950×1050×120mm，内炉门11外部中心部位有一契形突出，与内炉门11相对应位置的外支架12上，安有一个外炉门10，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油火化机，其特征在于：ａ、炉膛由炉条将其分为上、下两层，形成主燃烧室和次燃烧室；炉膛下部为主烟道，主烟道两侧为尘降室；炉膛的顶部装有喷油枪，与配油系统相连；一侧装有热电偶和微压计，分别与主控制台上的温度指示仪和压力表相连；炉膛的两侧还装有助燃风管，与配风系统相连；ｂ、炉膛的前部装有内外支架，内外支架上分别装有相互对应的内、外炉门；ｃ、炉膛的后部装有上、下操作门，分别与主、次燃烧室相通，底部安有三个清灰门。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁云波，
申请(专利权)人：丁云波，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]