一种具有减震功能的新能源电池箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有减震功能的新能源电池箱，涉及新能源技术领域，其包括壳体，所述壳体内壁的左侧面和右两侧面均开设有滑槽，且两个滑槽内均滑动连接有滑块，且两个滑块的相对面分别固定连接在活动板的左侧面和右侧面。该具有减震功能的新能源电池箱，通过设置弹性装置、滚轮、滑杆、滑套和第二弹簧，电池本体会通过挤压块带动弹性装置缩短，第一弹簧产生的弹力会通过挤压块和活动板对电池本体进行减震，两个滚轮带动两个滑杆向相远离的方向运动挤压第二弹簧，第二弹簧产生的弹力会通过滑杆、滚轮、挤压块和活动板对电池本体进行再次减震，从而有效的减少了电池本体产生震动而造成其内部损伤，从而保证了电池本体的使用寿命。

A new energy battery box with damping function

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震功能的新能源电池箱
本技术涉及新能源
，具体为一种具有减震功能的新能源电池箱。
技术介绍
新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究和有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源电池现在应用的非常广泛，特别是在今年来高速发展的电动汽车方面，但是汽车在行驶的过程中会产生颠簸，容易对电池内部的结构造成损坏，降低电池的使用寿命，从而给人们在使用电池时带来了不便。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有减震功能的新能源电池箱，解决了汽车在行驶的过程中会产生颠簸，容易对电池内部的结构造成损坏，降低电池的使用寿命，从而给人们在使用电池时带来了不便的问题。(二)技术方案为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种具有减震功能的新能源电池箱，包括壳体，所述壳体内壁的左侧面和右两侧面均开设有滑槽，且两个滑槽内均滑动连接有滑块，且两个滑块的相对面分别固定连接在活动板的左侧面和右侧面，所述活动板的上表面搭接有电池本体，所述活动板的下表面固定连接有挤压块，所述挤压块的形状为梯形，所述挤压块的下表面通过弹性装置与壳体内壁的下表面固定连接。所述挤压块的左侧面和右侧面分别搭接两个滚轮相对的一端，且两个滚轮相远离的一端均固定连接有滑杆，且两个滑杆的表面均套接有滑套，且两个滑套的下表面均固定连接有固定杆，且两个固定杆的底端均固定连接在壳体内壁的下表面，且两个固定杆分别位于壳体内壁下表面的左侧和右侧，且两个滑杆相远离的一端均固定连接有第二弹簧，且两个第二弹簧相远离的一端分别固定连接在壳体内壁左右两侧面的下方。所述电池本体的左侧面和右侧面均搭接有挡板，所述挡板的左侧面固定连接有两个第二伸缩杆，且两个第二伸缩杆分别位于挡板左侧面的上方和下方，所述第二伸缩杆的左端固定连接在壳体内壁的左侧面，所述第二伸缩杆的表面套接有第三弹簧，所述第三弹簧的右端固定连接在挡板的左侧面，所述第三弹簧的左端固定连接在壳体内壁的左侧面。所述壳体的上表面搭接有盖板，所述盖板的左侧面和右侧面均通过两个活动装置与两个连接杆的顶端固定连接，所述连接杆的右侧面固定连接有卡块，所述卡块位于连接杆右侧面的下方，所述卡块卡接在卡槽内，所述卡槽开设在固定块的左侧面，所述固定块的右侧面固定连接在壳体左侧面的上方。优选的，所述弹性装置包括第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的表面套接有第一弹簧，所述第一伸缩杆和第一弹簧的顶端均固定连接在挤压块的下表面，所述第一伸缩杆和第一弹簧的底端均固定连接在壳体内壁的下表面。优选的，所述活动装置包括固定板，所述固定板的右侧面固定连接在盖板的左侧面，所述固定板的正面通过销轴与活动块的背面活动连接，所述活动块的下表面固定连接有连接杆。优选的，所述盖板的下表面固定连接有压块，所述压块下表面搭接在电池本体的上表面，且压块的材质为橡胶。优选的，所述卡槽内壁的右侧面固定连接有磁块，所述磁块的左侧面搭接在卡块的右侧面，且卡块为磁性材质。优选的，所述盖板的上表面固定连接有把手，所述把手的表面设置有防滑纹。优选的，所述壳体的左右两侧面均开设有若干个通孔，且若干个通孔的直径均为1厘米。(三)有益效果本技术的有益效果在于：1、该具有减震功能的新能源电池箱，通过设置弹性装置、滚轮、滑杆、滑套和第二弹簧，当汽车行驶过程中产生的颠簸造成电池本体向下运动时，电池本体会通过挤压块带动弹性装置缩短，在第一弹簧弹力的作用下，第一弹簧产生的弹力会通过挤压块和活动板对电池本体进行减震，同时挤压块向下运动会挤压两个滚轮向相远离的方向运动，两个滚轮带动两个滑杆向相远离的方向运动挤压第二弹簧，在第二弹簧弹力的作用下，第二弹簧产生的弹力会通过滑杆、滚轮、挤压块和活动板对电池本体进行再次减震，从而有效的减少了电池本体产生震动而造成其内部损伤，从而保证了电池本体的使用寿命。2、该具有减震功能的新能源电池箱，通过设置挡板、第二伸缩杆和第三弹簧，当电池本体左右晃动时，在第三弹簧弹力的作用下，能够有效的减少电池本体左右晃动的幅度，避免了电池本体左右晃动而造成自身受到损伤，从而更进一步保证了电池本体的使用安全，通过设置滑槽和滑块，使得活动板能够稳定的上下运动，使得电池本体产生的上下震动通过活动板顺利的传递到弹性装置和第二弹簧上。3、该具有减震功能的新能源电池箱，通过设置滑杆、滑套和固定杆，从而保证了滚轮受到的震动能够顺利的传递到第二弹簧上，从而使得第二弹簧利用自身的特性对电池本体进行减震，通过设置通孔，避免了电池本体工作中产生的热量无法散出壳体外，从而使得电池本体不会因为热量过高而造成电路损坏。4、该具有减震功能的新能源电池箱，通过设置活动装置，使得人们能够灵活的控制卡块卡进或脱离卡槽，从而给人们在盖紧或取下盖板方面带来了方便，通过设置磁块，避免了卡块由于震动而使其脱离卡槽，从而保证了卡块能够正常的工作。5、该具有减震功能的新能源电池箱，通过设置压块，避免了盖板盖紧壳体时，由于电池本体晃动碰撞到盖板而带来了损伤，从而保证了电池本体的安全，通过设置把手，使得人们在使用盖板方面变得更加的方便。附图说明图1为本技术正视的剖面结构示意图；图2为本技术左视的结构示意图；图3为本技术A部分放大的结构示意图。图中：1壳体、2滑槽、3滑块、4活动板、5电池本体、6挤压块、7弹性装置、71第一伸缩杆、72第一弹簧、8滚轮、9滑杆、10滑套、11固定杆、12第二弹簧、13挡板、14第二伸缩杆、15第三弹簧、16盖板、17活动装置、171固定板、172销轴、173活动块、18连接杆、19卡块、20卡槽、21固定块、22磁块、23压块、24把手、25通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种具有减震功能的新能源电池箱，包括壳体1，壳体1的左右两侧面均开设有若干个通孔25，且若干个通孔25的直径均为1厘米，通过设置通孔25，避免了电池本体5工作中产生的热量无法散出壳体1外，从而使得电池本体5不会因为热量过高而造成电路损坏，壳体1内壁的左侧面和右两侧面均开设有滑槽2，且两个滑槽2内均滑动连接有滑块3，通过设置滑槽2和滑块3，使得活动板4能够稳定的上下运动，使得电池本体5产生的上下震动通过活动板4顺利的传递到弹性装置7和第二弹簧12上，且两个滑块3的相对面分别固定连接在活动板4的左侧面和右侧面，活动板4的上表面搭接有电池本体5，活动板4的下表面固定连接有挤压块6，挤压块6的形状为梯形，挤本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有减震功能的新能源电池箱，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内壁的左侧面和右两侧面均开设有滑槽(2)，且两个滑槽(2)内均滑动连接有滑块(3)，且两个滑块(3)的相对面分别固定连接在活动板(4)的左侧面和右侧面，所述活动板(4)的上表面搭接有电池本体(5)，所述活动板(4)的下表面固定连接有挤压块(6)，所述挤压块(6)的形状为梯形，所述挤压块(6)的下表面通过弹性装置(7)与壳体(1)内壁的下表面固定连接；/n所述挤压块(6)的左侧面和右侧面分别搭接两个滚轮(8)相对的一端，且两个滚轮(8)相远离的一端均固定连接有滑杆(9)，且两个滑杆(9)的表面均套接有滑套(10)，且两个滑套(10)的下表面均固定连接有固定杆(11)，且两个固定杆(11)的底端均固定连接在壳体(1)内壁的下表面，且两个固定杆(11)分别位于壳体(1)内壁下表面的左侧和右侧，且两个滑杆(9)相远离的一端均固定连接有第二弹簧(12)，且两个第二弹簧(12)相远离的一端分别固定连接在壳体(1)内壁左右两侧面的下方；/n所述电池本体(5)的左侧面和右侧面均搭接有挡板(13)，所述挡板(13)的左侧面固定连接有两个第二伸缩杆(14)，且两个第二伸缩杆(14)分别位于挡板(13)左侧面的上方和下方，所述第二伸缩杆(14)的左端固定连接在壳体(1)内壁的左侧面，所述第二伸缩杆(14)的表面套接有第三弹簧(15)，所述第三弹簧(15)的右端固定连接在挡板(13)的左侧面，所述第三弹簧(15)的左端固定连接在壳体(1)内壁的左侧面；/n所述壳体(1)的上表面搭接有盖板(16)，所述盖板(16)的左侧面和右侧面均通过两个活动装置(17)与两个连接杆(18)的顶端固定连接，所述连接杆(18)的右侧面固定连接有卡块(19)，所述卡块(19)位于连接杆(18)右侧面的下方，所述卡块(19)卡接在卡槽(20)内，所述卡槽(20)开设在固定块(21)的左侧面，所述固定块(21)的右侧面固定连接在壳体(1)左侧面的上方。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有减震功能的新能源电池箱，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内壁的左侧面和右两侧面均开设有滑槽(2)，且两个滑槽(2)内均滑动连接有滑块(3)，且两个滑块(3)的相对面分别固定连接在活动板(4)的左侧面和右侧面，所述活动板(4)的上表面搭接有电池本体(5)，所述活动板(4)的下表面固定连接有挤压块(6)，所述挤压块(6)的形状为梯形，所述挤压块(6)的下表面通过弹性装置(7)与壳体(1)内壁的下表面固定连接；
所述挤压块(6)的左侧面和右侧面分别搭接两个滚轮(8)相对的一端，且两个滚轮(8)相远离的一端均固定连接有滑杆(9)，且两个滑杆(9)的表面均套接有滑套(10)，且两个滑套(10)的下表面均固定连接有固定杆(11)，且两个固定杆(11)的底端均固定连接在壳体(1)内壁的下表面，且两个固定杆(11)分别位于壳体(1)内壁下表面的左侧和右侧，且两个滑杆(9)相远离的一端均固定连接有第二弹簧(12)，且两个第二弹簧(12)相远离的一端分别固定连接在壳体(1)内壁左右两侧面的下方；
所述电池本体(5)的左侧面和右侧面均搭接有挡板(13)，所述挡板(13)的左侧面固定连接有两个第二伸缩杆(14)，且两个第二伸缩杆(14)分别位于挡板(13)左侧面的上方和下方，所述第二伸缩杆(14)的左端固定连接在壳体(1)内壁的左侧面，所述第二伸缩杆(14)的表面套接有第三弹簧(15)，所述第三弹簧(15)的右端固定连接在挡板(13)的左侧面，所述第三弹簧(15)的左端固定连接在壳体(1)内壁的左侧面；
所述壳体(1)的上表面搭接有盖板(16)，所述盖板(16)的左侧面和右侧面均通过两个活动装置(17)与两个连接杆(18)的顶端固定连接，所述连接杆(18)的右侧面固定连接有卡块(19)，所述卡块(19)位于连接杆(18)右侧面的下方，所述卡块(19)卡接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张菁琳，
申请(专利权)人：诸暨市福生源农业开发有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33