一种具有通用型支架的电池模组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有通用型支架的电池模组,包括多个沿电池轴向并排设置的电池组，电池组包括支架以及两排电池单体，相邻电池单体通过镍带电连接，两个支架通过一对连接杆固接，支架上设置有两排通槽，通槽形状与电池单体柱面形状相配，支架在两排通槽之间设置有多个第一挡块，第一挡块位于四个相邻通槽之间，第一挡块往相应通槽的中心方向延伸有第一挡片，支架边缘设置有多个第二挡块，第二挡块位于两个相邻通槽之间，第二挡块往相应通槽的中心方向延伸有第二挡片，第一挡片和第二挡片限制电池单体在轴向上的自由度；第二挡块中央开制有卡槽。本实用新型专利技术通过通用支架简化组装工序，提高组装效率和企业效益，便于电池模组的组装和拆卸检修。

A battery module with universal bracket

【技术实现步骤摘要】
一种具有通用型支架的电池模组
本技术涉及锂电池
,特别涉及一种具有通用型支架的电池模组。
技术介绍
锂离子电池具有电池容量大、体积小的优点而得到广泛的应用，大量应用于手机、数码、便携、家用等电子产品中，特别是在汽车行业发展迅猛。锂电池模组是由多个电池单体串并联形成，当其出现某个电池单体损坏的情况下，会一定是影响了其他电池单体的正常使用，导致整体电池性能变差甚至是不能使用，而现有电池模组采用的支架不利于电池的拆卸，导致无法更换某个电池单体，使得整个电池模组只能回收或者报废，造成资源的浪费，不利于环保；同时现有的电池模组支架在排布方式上一般为行列直列式的排布，而造成电芯排布过于紧密，使得位于中心部位的电芯散热较差。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是针对上述现有技术中存在的缺陷,提供一种具有通用型支架的电池模组，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为解决上述技术问题,本技术采取的技术方案如下:一种具有通用型支架的电池模组,包括多个沿电池轴向并排设置的电池组，所述电池组包括两个对称设置的支架以及设置在两个支架之间的两排电池单体，相邻电池单体通过镍带电连接，所述两个支架通过一对连接杆固接，所述支架上设置有两排通槽，所述通槽形状与电池单体柱面形状相配，所述支架在两排通槽之间设置有多个第一挡块，所述第一挡块位于四个相邻通槽之间，所述第一挡块往相应通槽的中心方向延伸有第一挡片，所述支架边缘设置有多个第二挡块，所述第二挡块位于两个相邻通槽之间，所述第二挡块往相应通槽的中心方向延伸有第二挡片，所述第一挡片和第二挡片限制电池单体在轴向上的自由度；所述第二挡块中央开制有卡槽，所述卡槽与镍带的极耳卡接。作为对上述技术方案的进一步阐述：在上述技术方案中,所述通槽沿支架的厚度方向设置，所述支架侧壁沿厚度方向开制有多个过线槽，所述过线槽与卡槽相通。在上述技术方案中,所述第一挡块呈方形，所述第一挡块的四个角均为第一挡片，所述第一挡块的几何中心处设置有通孔。在上述技术方案中,所述连接杆由两个同轴设置的子连接杆组成，所述子连接杆与一体成型于支架上。在上述技术方案中,所述支架设置有放置螺母的安装槽，所述安装槽槽底往子连接杆内设置有安装孔，所述安装孔沿子连接杆轴向贯通该子连接杆；所述子连接杆内插设有与安装槽内螺母连接的螺栓，所述两个支架通过插设在连接杆内的螺栓固接。在上述技术方案中,所述相邻两个电池组之间设置有青稞纸，所述青稞纸开制有多个定位孔和定位槽，所述定位孔与第一挡块卡接，所述定位槽与第二挡块卡接，所述青稞纸通过多个第一挡块、多个第二挡块与电池组定位卡接。在上述技术方案中,所述电池模组还包括一壳体和电池管理系统控制板，所述多个电池组固定在壳体内，所述电池管理系统控制板固定在电池组的两个支架之间并与相应的电池单体通过镍带电连接。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术结构合理，设计新颖、实用性强，电池模组内的多个电池组的支架结构都相同，通过该通用的支架可以大批量组装电池组，然后再将多个电池组组装成电池模组，简化了组装工序，便于电池模组的自动化生产，提高了组装效率和企业效益，优化了电池模组的结构空间，便于电池模组的组装和拆卸检修，满足锂电池模组不同串并联的接线方式。附图说明图1是本技术立体结构示意图；图2是本技术内部结构分解示意图；图3是电池组结构示意图。图中：1、壳体；2、青稞纸；21、定位孔；22、定位槽；3、镍带；4、支架；41、第二挡块；42、卡槽；43、子连接杆；44、安装槽；5、电池单体；6、电池管理系统控制板；7、第一挡块；71、第一挡片；72、通孔。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,“若干个”、“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接；可以是机械连接,也可以是电连接；可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。如图1-3所示，一种具有通用型支架的电池模组,包括多个沿电池轴向并排设置的电池组，电池组包括两个对称设置的支架4以及设置在两个支架4之间的两排电池单体5，相邻电池单体5通过镍带3电连接，两个支架4通过一对连接杆固接，支架4上设置有两排通槽，通槽形状与电池单体5柱面形状相配，支架4在两排通槽之间设置有多个第一挡块7，第一挡块7位于四个相邻通槽之间，第一挡块7往相应通槽的中心方向延伸有第一挡片71，支架4边缘设置有多个第二挡块41，第二挡块41位于两个相邻通槽之间，第二挡块41往相应通槽的中心方向延伸有第二挡片，第一挡片71和第二挡片限制电池单体5在轴向上的自由度；第二挡块41中央开制有卡槽42，卡槽42与镍带3的极耳卡接。通槽沿支架4的厚度方向设置，支架4侧壁沿厚度方向开制有多个过线槽，过线槽与卡槽42相通。第一挡块7呈方形，第一挡块7的四个角均为第一挡片71，第一挡块7的几何中心处设置有通孔72。连接杆由两个同轴设置的子连接杆43组成，子连接杆43与一体成型于支架4上。支架4设置有放置螺母的安装槽44，安装槽44槽底往子连接杆43内设置有安装孔，安装孔沿子连接杆43轴向贯通该子连接杆43；子连接杆43内插设有与安装槽44内螺母连接的螺栓，两个支架4通过插设在连接杆内的螺栓固接。相邻两个电池组之间设置有青稞本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有通用型支架的电池模组,其特征在于:包括多个沿电池轴向并排设置的电池组，所述电池组包括两个对称设置的支架以及设置在两个支架之间的两排电池单体，相邻电池单体通过镍带电连接，所述两个支架通过一对连接杆固接，所述支架上设置有两排通槽，所述通槽形状与电池单体柱面形状相配，所述支架在两排通槽之间设置有多个第一挡块，所述第一挡块位于四个相邻通槽之间，所述第一挡块往相应通槽的中心方向延伸有第一挡片，所述支架边缘设置有多个第二挡块，所述第二挡块位于两个相邻通槽之间，所述第二挡块往相应通槽的中心方向延伸有第二挡片，所述第一挡片和第二挡片限制电池单体在轴向上的自由度；所述第二挡块中央开制有卡槽，所述卡槽与镍带的极耳卡接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有通用型支架的电池模组,其特征在于:包括多个沿电池轴向并排设置的电池组，所述电池组包括两个对称设置的支架以及设置在两个支架之间的两排电池单体，相邻电池单体通过镍带电连接，所述两个支架通过一对连接杆固接，所述支架上设置有两排通槽，所述通槽形状与电池单体柱面形状相配，所述支架在两排通槽之间设置有多个第一挡块，所述第一挡块位于四个相邻通槽之间，所述第一挡块往相应通槽的中心方向延伸有第一挡片，所述支架边缘设置有多个第二挡块，所述第二挡块位于两个相邻通槽之间，所述第二挡块往相应通槽的中心方向延伸有第二挡片，所述第一挡片和第二挡片限制电池单体在轴向上的自由度；所述第二挡块中央开制有卡槽，所述卡槽与镍带的极耳卡接。


2.根据权利要求1所述的一种具有通用型支架的电池模组,其特征在于,所述通槽沿支架的厚度方向设置，所述支架侧壁沿厚度方向开制有多个过线槽，所述过线槽与卡槽相通。


3.根据权利要求2所述的一种具有通用型支架的电池模组,其特征在于,所述第一挡块呈方形，所述第一挡块的四个角均为第一挡片，所述第一挡块的几何中心处设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱云，李铭政，
申请(专利权)人：置富电子技术东莞有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44