【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池可快速拆装装置
本技术涉及新能源
，尤其涉及一种新能源汽车电池可快速拆装装置。
技术介绍
在能源危机背景下，电动汽车使用的是电能这一干净的能源，因此符合节能减排的现代化生活，随着价格的下降，电动汽车也逐渐打入到主流的汽车市场中，各国都在大力发展电动汽车，但是纯电动汽车有两大因素一直联合制约着它的产业化发展，那就是续驶里程和充电时间的制约，目前大多数纯电动汽车的续驶里程因所用电池种类不同而已，一般是100-200公里，而充电时间一般为7-8个小时，目前纯电动汽车的设计一般是电池组在汽车出厂时就已经预安装，拆卸不方便，当电池能力耗尽时，无法快速拆装电池，需把电动汽车停车充电，待充电完毕后方可重新运行，不能保证纯电动汽车像汽油车那样只要在加油站加入汽油就可连续运行。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在电池拆卸麻烦以及电池拆装困难的缺点，而提出的一种新能源汽车电池可快速拆装装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种新能源汽车电池可快速拆装装置，包括壳体，所述壳体内设有电池槽，所述电池槽内设有底板，所述底板与电池槽滑动连接，所述底板顶部设有若干连接杆，所述连接杆均固定连接在底板上，所述连接杆远离底板的远端设有顶盖，所述连接杆均与顶盖固定连接，所述底板上设有蓄电池组，所述蓄电池组搭设在底板上，所述蓄电池组的上方设有若干滑轮，所述滑轮上方均设有固定座，所述固定座均固定连接在顶盖上，所述滑轮与相对应的固定座转动连接，所述固定座上均设有减震弹簧，所...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池可快速拆装装置，包括壳体(1)，所述壳体(1)内设有电池槽(3)，其特征在于，所述电池槽(3)内设有底板(2)，所述底板(2)与电池槽(3)滑动连接，所述底板(2)顶部设有若干连接杆(4)，所述连接杆(4)均固定连接在底板(2)上，所述连接杆(4)远离底板(2)的远端设有顶盖(5)，所述连接杆(4)均与顶盖(5)固定连接，所述底板(2)上设有蓄电池组(10)，所述蓄电池组(10)搭设在底板(2)上，所述蓄电池组(10)的上方设有若干滑轮(13)，所述滑轮(13)上方均设有固定座(11)，所述固定座(11)均固定连接在顶盖(5)上，所述滑轮(13)与相对应的固定座(11)转动连接，所述固定座(11)上均设有减震弹簧(12)，所述减震弹簧(12)固定连接在相对应的固定座(11)上，所述壳体(1)上设有与顶盖(5)相匹配的盖槽(6)，所述顶盖(5)的顶部设有若干固定螺栓(9)，所述固定螺栓(9)均与顶盖(5)固定连接，所述壳体(1)的内部设有若干容纳槽(7)，所述容纳槽(7)内均设有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)固定连接在相对应的容纳槽(7)内，所述伸缩杆(8)的输出端...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池可快速拆装装置，包括壳体(1)，所述壳体(1)内设有电池槽(3)，其特征在于，所述电池槽(3)内设有底板(2)，所述底板(2)与电池槽(3)滑动连接，所述底板(2)顶部设有若干连接杆(4)，所述连接杆(4)均固定连接在底板(2)上，所述连接杆(4)远离底板(2)的远端设有顶盖(5)，所述连接杆(4)均与顶盖(5)固定连接，所述底板(2)上设有蓄电池组(10)，所述蓄电池组(10)搭设在底板(2)上，所述蓄电池组(10)的上方设有若干滑轮(13)，所述滑轮(13)上方均设有固定座(11)，所述固定座(11)均固定连接在顶盖(5)上，所述滑轮(13)与相对应的固定座(11)转动连接，所述固定座(11)上均设有减震弹簧(12)，所述减震弹簧(12)固定连接在相对应的固定座(11)上，所述壳体(1)上设有与顶盖(5)相匹配的盖槽(6)，所述顶盖(5)的顶部设有若干固定螺栓(9)，所述固定螺栓(9)均与顶盖(5)固定连接，所述壳体(1)的内部...
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