【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂轴管成型锻压模具
本专利技术属于汽车轮毂轴管加工
，具体涉及一种汽车轮毂轴管成型锻压模具。
技术介绍
汽车轮毂轴管主要用于各类载重汽车和客车的冲焊桥壳及工程机械驱动桥两端的轮边支撑，在车辆行驶中，不仅要承受整个车身及车载货物的重量，而且随路况的变化，还要承受复杂的交变应力作用。目前，轮毂轴管制造大多采用锻压成型，普遍使用圆钢实心棒料型材，通过锻造冲孔成型：工艺过程为镦粗-冲孔-反挤，或者镦粗-冲孔拉延，这两种工艺都容易产生内孔壁裂纹或折叠缺陷，导致轴管使用中疲劳断裂失效。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车轮毂轴管成型锻压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车轮毂轴管成型锻压模具，包括底座，所述底座的上表面通过支撑板固定有顶板，其中一块支撑板的底部开设有通孔，通孔内活动设置有固定销，固定销上连接有拉簧，拉簧的一端连接在支撑板上，底座上表面的中间位置安装有支架，支架上通过转动装置安装有转动环，转动环的顶部和底部...
【技术保护点】
1.一种汽车轮毂轴管成型锻压模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面通过支撑板(2)固定有顶板(3)，其中一块支撑板(2)的底部开设有通孔，通孔内活动设置有固定销(4)，固定销(4)上连接有拉簧(5)，拉簧(5)的一端连接在支撑板(2)上，底座(1)上表面的中间位置安装有支架(6)，支架(6)上通过转动装置(7)安装有转动环(8)，转动环(8)的顶部和底部分别安装有模具一(9)和模具二(10)，转动环(8)的两侧壁上均安装有把手(11)，把手(11)上开设有固定孔(12)，顶板(3)下表面的中间位置安装有电机(13)，电机(13)输出轴连接有往复丝杠(14)...
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂轴管成型锻压模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面通过支撑板(2)固定有顶板(3)，其中一块支撑板(2)的底部开设有通孔，通孔内活动设置有固定销(4)，固定销(4)上连接有拉簧(5)，拉簧(5)的一端连接在支撑板(2)上，底座(1)上表面的中间位置安装有支架(6)，支架(6)上通过转动装置(7)安装有转动环(8)，转动环(8)的顶部和底部分别安装有模具一(9)和模具二(10)，转动环(8)的两侧壁上均安装有把手(11)，把手(11)上开设有固定孔(12)，顶板(3)下表面的中间位置安装有电机(13)，电机(13)输出轴连接有往复丝杠(14)，往复丝杠(14)上螺纹连接有移动块(15)，移动块(15)的下表面通过安装杆(16)安装有安装板(17)，安装板(17)的下表面安装有冲...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔郧河，刘含录，孙建平，黄兵，刘金泉，
申请(专利权)人：十堰合跃工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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