【技术实现步骤摘要】
一种新型前门玻璃托架
本技术涉及汽车零部件领域,具体涉及一种新型前门玻璃托架。
技术介绍
轿车,某些地区称房车或私家车,通常指用于人员以及行李运输的汽车。轿车除乘客厢外,外观上可见明显长度的车头与车尾,因此可从外形上清晰分辨出引擎室,人员乘坐室以及行李舱(某些地区对这种外形的分类称之为三厢)。轿车其外型类似古代轿子乘客厢前后有长握柄,故名为“轿车”。汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的,主要起到防护作用。汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度,然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中,对玻璃进行不均匀冷却,使玻璃主视区与周边区产生不同的应力,一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。目前,市面上的汽车玻璃放置于汽车玻璃托架,而现有的汽车很多时候在颠簸路面上行驶时,玻璃都会晃动甚至发出声响,严重的会出现玻璃震裂的情况。
技术实现思路
本技术专利技术要解决的技术问题是克服现有技术在颠簸路面上行驶时,玻璃都会晃动并发出声响甚至会发生震裂的不足,提供一种新型前门玻璃托架。该前门玻璃托架结构简单、装配使用方便,安装精度高,并且还具有一定的减震效果。本专利技术所要解决的上述问题通过以下技术方案以实现:一种新型前门玻璃托架,包括底座板、支撑板、前侧板和后侧板,所述底座板固定在支撑板的下表面,所述前侧板和后侧板固定在支撑板的上表面并且中间形成一定的空腔;所述前侧板和后侧板均设有凸块,所述凸块固定在前侧板或后侧板的内侧。优选的,所述支撑板设有溢胶槽,所述溢胶槽位于支撑板的上表面两端中 ...
【技术保护点】
1.一种新型前门玻璃托架,其特征在于,包括底座板(1)、支撑板(2)、前侧板(3)和后侧板(4),所述底座板(1)固定在支撑板(2)的下表面,所述前侧板(3)和后侧板(4)固定在支撑板(2)的上表面并且中间形成空腔(10);所述前侧板(3)和后侧板(4)均设有凸块(5),所述凸块(5)固定在前侧板(3)或后侧板(4)的内侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型前门玻璃托架,其特征在于,包括底座板(1)、支撑板(2)、前侧板(3)和后侧板(4),所述底座板(1)固定在支撑板(2)的下表面,所述前侧板(3)和后侧板(4)固定在支撑板(2)的上表面并且中间形成空腔(10);所述前侧板(3)和后侧板(4)均设有凸块(5),所述凸块(5)固定在前侧板(3)或后侧板(4)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种新型前门玻璃托架,其特征在于,所述支撑板(2)设有溢胶槽(6),所述溢胶槽(6)位于支撑板(2)的上表面两端中间位置并且位于空腔(10)内。
3.根据权利要求2所述的一种新型前门玻璃托架,其特征在于,所述溢胶槽(6)深为0.6-1.2mm。
4.根据权利要求1所述的一种新型前门玻璃托架,其特征在于,所述支撑板(2)与底座板(1)、前侧板(3)和后侧板(4)的固定方式为一体成型...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨碧玉,郑茂悲,蒋伍,
申请(专利权)人:广州鼎晟汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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