一种集成转速齿圈的半轴结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集成转速齿圈的半轴结构，包括半轴、桥壳总成、转速传感器；半轴装入桥壳总成，半轴一端与半轴齿轮键连接，另一端通过法兰盘与轮毂螺栓连接；转速传感器螺纹连接在桥壳总成上，半轴的轴径上集成有转速齿圈，转速传感器与转速齿圈位置对应，且转速传感器底部端面与转速齿圈的齿顶保持标准间隙；桥壳总成与转速传感器之间设有垫片。本实用新型专利技术半轴上集成了转速齿圈结构，取消了安装在轮毂上的齿圈，降低了成本；转速传感器螺接在桥壳总成上，取消了传感器支架结构，降低了成本；转速传感器安装在易于探测的位置，提升了信号采集的可靠性。

A half shaft structure with integrated speed ring gear

【技术实现步骤摘要】
一种集成转速齿圈的半轴结构
本技术属于汽车驱动桥领域，具体涉及一种集成转速齿圈的半轴结构。
技术介绍
国内驱动桥中，测量车轮转速的齿圈多安装在轮毂上，齿圈与轮毂压装配合；采用传感器支架结构定位转速传感器，从齿圈上采集信号。此种结构，增加了齿圈和传感器支架的生产成本，且齿圈和转速传感器布置在制动鼓和制动器的里面，不利于观测和调整，降低信号采集的可靠性。
技术实现思路
本技术为解决现有驱动桥中，由于齿圈安装在轮毂上，增加齿圈的生产成本和安装成本；由于采用传感器支架结构，增加传感器支架的生产成本；由于齿圈和转速传感器布置在制动鼓和制动器的里面，不利于观测和调整，降低信号采集的可靠性等问题。提供一种集成转速齿圈的半轴结构，降低成本，提升可靠性。本技术是采用如下技术方案实现的：一种集成转速齿圈的半轴结构，包括半轴、桥壳总成、转速传感器；半轴装入桥壳总成，半轴一端与半轴齿轮键连接，另一端通过法兰盘与轮毂螺栓连接；转速传感器螺纹连接在桥壳总成上，半轴的轴径上集成有转速齿圈，转速传感器与转速齿圈位置对应，且转速传感器底部端面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成转速齿圈的半轴结构，其特征在于，包括半轴、桥壳总成、转速传感器；半轴装入桥壳总成，半轴一端与半轴齿轮键连接，另一端通过法兰盘与轮毂螺栓连接；转速传感器螺纹连接在桥壳总成上，半轴的轴径上集成有转速齿圈，转速传感器与转速齿圈位置对应，且转速传感器底部端面与转速齿圈的齿顶保持标准间隙；桥壳总成与转速传感器之间设有垫片。/n

【技术特征摘要】
1.一种集成转速齿圈的半轴结构，其特征在于，包括半轴、桥壳总成、转速传感器；半轴装入桥壳总成，半轴一端与半轴齿轮键连接，另一端通过法兰盘与轮毂螺栓连接；转速传感器螺纹连接在桥壳总成上，半轴的轴径上集成有转速齿圈，转速传感器与转速齿圈位置对应，且转速传感器底部端面与转速齿圈的齿顶保持标准间隙；桥壳总成与转速传感器之间设有垫片。


2.如权利要求1所述的一种集成转速齿圈的半轴结构，其特征在于，所述半轴轴径上集成的转速齿圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯涛，张俊田，吴道峰，姚临喆，胡晓，刘春伟，孙国晖，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22