用于车辆的半轴总成及具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆的半轴总成及具有其的车辆。该用于车辆的半轴总成包括：轴杆、移动节以及连接套，轴杆上设置有三销总成，移动节具有移动节空腔，连接套包括：安装部和止挡部。根据本实用新型专利技术实施例的用于车辆的半轴总成，安装部适于套设在移动节上，从而保证连接套可以固定在移动节上。止挡部可以在三销总成相对于移动节空腔进行移动时，对三销总成进行止挡，从而防止三销总成从移动节空腔中脱出，进而保证半轴总成可以正常进行工作。并且，通过设置连接套，还可以防止出现在搬运半轴总成时，由于晃动而导致三销总成从移动节空腔中脱落的问题，从而导致需要重新将三销总成进行装配，保证半轴总成搬运时稳定性好。

Axle shaft assembly for vehicles and vehicles with it

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的半轴总成及具有其的车辆
本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种用于车辆的半轴总成及具有其的车辆。
技术介绍
在车辆半轴总成的装配、搬用、运输过程中，半轴总成中的三销总成易从移动节脱出，造成连接套变形，变形严重的连接套将无法恢复原形。具体地，普通的三销总成脱出后，再装配至移动节中，半轴总成还可以继续使用，不影响性能，但是发生较大塑性变形的连接套就无法再安装回去了，半轴总成就无法使用，造成了损失。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术提出一种用于车辆的半轴总成，该半轴总成的连接套可以防止三销总成从移动节中脱出。本技术还提出了一种具有上述用于车辆的半轴总成的车辆。根据本技术实施例的用于车辆的半轴总成包括：轴杆、移动节以及连接套，所述轴杆上设置有三销总成，所述移动节具有移动节空腔，所述三销总成与所述移动节空腔的腔壁接触且二者可相对移动，所述连接套设置在所述移动节的朝向所述轴杆的一端，所述连接套包括：安装部和止挡部，所述安装部套设在所述移动节上，所述止本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的半轴总成，其特征在于，包括：/n轴杆，所述轴杆上设置有三销总成；/n移动节，所述移动节具有移动节空腔，所述三销总成与所述移动节空腔的腔壁接触且二者可相对移动；/n连接套，所述连接套设置在所述移动节的朝向所述轴杆的一端，所述连接套包括：安装部和止挡部，所述安装部套设在所述移动节上，所述止挡部设置在所述移动节的朝向所述轴杆的端部，且所述止挡部的内径小于所述移动节空腔的最大径向尺寸。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的半轴总成，其特征在于，包括：
轴杆，所述轴杆上设置有三销总成；
移动节，所述移动节具有移动节空腔，所述三销总成与所述移动节空腔的腔壁接触且二者可相对移动；
连接套，所述连接套设置在所述移动节的朝向所述轴杆的一端，所述连接套包括：安装部和止挡部，所述安装部套设在所述移动节上，所述止挡部设置在所述移动节的朝向所述轴杆的端部，且所述止挡部的内径小于所述移动节空腔的最大径向尺寸。


2.根据权利要求1所述的用于车辆的半轴总成，其特征在于，所述连接套具有支撑骨架和包覆在所述支撑骨架外围的弹性层，所述支撑骨架为“L”形支架且包括：位于所述安装部内的横向段和位于所述止挡部内的竖向段。


3.根据权利要求2所述的用于车辆的半轴总成，其特征在于，所述弹性层为橡胶层或橡塑层。


4.根据权利要求1所述的用于车辆的半轴总成，其特征在于，所述止挡部的内周面具有防干涉倒角，且所述防干涉倒角的开...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔润，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11